A.路堤在6m以上时，可在桥台后用吊轨、扣轨或工字钢等架设便桥办法

B.两线间距在4.5m以上而路堤又高于6m时，开挖基坑可采用排桩防护

C.两线间距在4.5m以上而路堤又高于6m时，在桥台后沿线路方向打入防护板桩

D.路堤高3~6m时，须在桥台后打入钢板桩

E.路堤高度在3m以下，需在台尾路堤中打入圆木排桩挡土

正确答案：A、B、C、E

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答案解析:营业线增建二线桥时要根据一、二线的间距情况，必须采取防护措施保证线的行车安全，一般采用的防护措施如下：
1.路堤在6m以上时，可在桥台后用吊轨、扣轨或工字钢等架设便桥办法，使桥台后端路堤不受由线路传来的列车荷载。在挖第二线桥基时，此段路堤不致发生塌方，即使出现少量坍塌亦不致危及行车安装。
2.两线间距在4.5m以上而路堤又高于6m时，开挖基坑可采用排桩防护。在桥台后沿线路方向打入防护板桩或排桩。排桩位置应在线路外侧的适当距离，以减少土压。
3.路堤高3~6m时，可用木板桩挡土。
4.路堤高度在3m以下，可在台尾路堤中打入圆木排桩挡土。排桩平面连线与路基中心线成45°，桩顶高出路基坡面约0.2m，桩间距0.8~1.0m，桩入土深度至少在原地面以下2~3m，开挖锥体时，在桩后逐步插板挡土。
5.增建二线涵洞如有必要可参照小桥的防护办法对路基实施防护。

相关知识：1C414000 铁路桥涵工程