（四）某二级公路的一座隧道，根据施工图设计，
来源 :焚题库 2020-11-26
中简答题 【2019年真题】（四）
某二级公路的一座隧道，根据施工图设计，起吃桩号K101+109~K101+404，长度295m，其中，明洞10m，Ⅵ级围岩203m，Ⅴ级围岩82m。根据隧道的围岩级别、地质情况和监控量测单位提供的数据，结合施工现场的实际情况，施工单位决定在该隧道中采用如下图所示的工序进行开挖和支护，施工时从进口往出口方向掘进。
图中1~10代表开挖或支护的施工工序，开挖时每循环开挖长度为2m，开挖至K101+259时，仰拱与掌子面的距离为60m。施工过程中，在K101+244~K101+249处发生了塌方。事故发生后，现场有关人员立即向本单位负责人报告，单位负责人接到报告后，在规定时间内向当地县级人民政府安全生产监督管理部门报告，并按规定妥善处理。事故造成直接经济损失120万元，没有造成人员伤亡。
问题
1.图中所示的隧道开挖方式是什么?该隧道采用这种开挖方式是否合理?说明理由。
2.写出图中施工工序1、2、3、5、6、9、10的名称。
3.指出开挖过程中施工单位的不妥之处或错误做法，并改正。
4.事故发生后，单位负责人接到现场人员的报告后应在多长时间内向当地县级人民政府安全生产监督管理部门报告?
某二级公路的一座隧道，根据施工图设计，起吃桩号K101+109~K101+404，长度295m，其中，明洞10m，Ⅵ级围岩203m，Ⅴ级围岩82m。根据隧道的围岩级别、地质情况和监控量测单位提供的数据，结合施工现场的实际情况，施工单位决定在该隧道中采用如下图所示的工序进行开挖和支护，施工时从进口往出口方向掘进。
图中1~10代表开挖或支护的施工工序，开挖时每循环开挖长度为2m，开挖至K101+259时，仰拱与掌子面的距离为60m。施工过程中，在K101+244~K101+249处发生了塌方。事故发生后，现场有关人员立即向本单位负责人报告，单位负责人接到报告后，在规定时间内向当地县级人民政府安全生产监督管理部门报告，并按规定妥善处理。事故造成直接经济损失120万元，没有造成人员伤亡。
问题
1.图中所示的隧道开挖方式是什么?该隧道采用这种开挖方式是否合理?说明理由。
2.写出图中施工工序1、2、3、5、6、9、10的名称。
3.指出开挖过程中施工单位的不妥之处或错误做法，并改正。
4.事故发生后，单位负责人接到现场人员的报告后应在多长时间内向当地县级人民政府安全生产监督管理部门报告?
参考答案：1.图中开挖方式是环形开挖预留核 心土法。
采用这种开挖方式合理。
理由：环形开挖预留核 心土法适用Ⅴ-Ⅵ级围岩。
2.图中施工工序的名称分别为：1-拱部环形开挖，2-拱部初期支护，3-预留核 心土开挖，5-下台阶左侧壁开挖，6-下台阶左侧璧初期支护，9-仰拱浇筑，10-二次衬砌。
3.开挖过程中的不妥之处：
（1）每循环开挖长度为2m不妥（错误）。
改正为“0.5~1m”。
（2）仰拱与掌子面的距离60m错误。
改正为“不超过40m”。
4.单位负责人接到报告后，应在1h内向当地县级人民政府安全生产监督管理部门报告。
A.初步设计文件批准后，方可开展施工监理招标
B.已选定的特许经营项目投资人依法能够自行施工时，可以不进行招标
C.招标人可设置最低投标限价和最高投标限价
D.公路工程勘察设计招标不直采用综合评估法进行评标
E.招标人以分包的工作量规模作为否决投标的条件，属于对分包的歧视性条款
答案解析: