某施工单位承建一矿井井底车场及硐室工程，其编制的施工网络计划如图1所示，其中井底车场中属于主要
来源 :焚题库 2017-08-03
中某施工单位承建一矿井井底车场及硐室工程，其编制的施工网络计划如图1所示，其中井底车场中属于主要排水系统的工程有：泵房及变电所工程H，吸水井及配水巷工程I，水仓工程L。监理认为该网络计划的主要排水系统工程安排不合理，要求进行调整。
建设单位提供的地质资料预测，E工作需穿过一断层破碎带。在实际施工中，E工作较地质资料数据提前8m揭露该断层破碎带，造成工作面突水。施工单位按应急方案进行了处理并顺利通过，增加费用20万元，工期延误1个月。施工单位以地质资料不准为由，向建设单位提出索赔。
K工作因围岩破碎严重，经建设单位同意增加了钢棚支护，费用增加10万元，工期延误1个月；施工单位提出了补偿费用10万元．总工期顺延1个月的索赔要求。
问题：
1．按照图1计算该施工网络计划工期，指出其关键线路。
2．调整网络计划中排水系统的施工安排，并说明理由。
3．施工单位对处理E工作断层破碎带提出的索赔是否合理？说明理由。
4．施工单位针对K工作增加钢棚支护提出的索赔是否合理？说明理由。
5．E工作的延误，对哪个紧后工作有影响？说明理由。
参考答案：
1、网络计划工期为13个月，
关键线路有二条，一是A-D-G-J，另是C-F-I-L
2．I工作应为H工作的紧后工作，现在变更为平行关系。不合理。应H工作结束后马上施工I工作。按网络计划，间隔1个月。
3．不合理。在距离E断层破碎带10m前应打探眼，进行探放水作业。探眼底距离工作面应5m以上。此距离资料位置8m处出水，造成突水事故，应为施工单位责任。不能得到索赔。
4．合理，因为K工作因围岩破碎严重，经建设单位同意增加了钢棚支护，增加的费用和工期可以索赔。
5．E发生延误对紧后工作H有影响，会造成H工作拖延。如果延误工期1个月以内，对紧后工作G没有影响，如果超过1个月，同时影响H．G二项工作。因为E工作有1个月的总时差。也会造成总工期拖延。