问答题【2020年真题】校对题：通读并纠正校样中的错误。         在相当长的时间里，火车是中国人最重要的远行交通工具。那时候的铁路客车车身标准涂装是绿底色配黄色带，“绿皮车”的称呼由此而来。相信乘坐过它的人都会有一段难忘的记忆——长途旅行“行路难。
         在那个年代，尤其是遇到春运高峰期，人们从购票开始就要和密集的人群打交道。因为候车室座位不够，旅客很多时候要在广场上席而坐。进入站台后，密集的人流会让人举步唯艰，从车窗爬上车是家常便饭。上车以后，人们充分利用过道、座位底下、盥洗室等一切空间容身，甚至有时要“金鸡独立”。车厢内寸步难行，旅客为了免去如厕的麻烦，有时只好长时间不饮不食。
         火车卧铺更是一票难求。1995年央视春节欢联晚会上有一个小品叫《有事您说话》，在剧中，主人公为了帮别人买卧铺票，带着被子到售票处彻夜排队，冒着寒风，流着鼻涕，自嘲为“一夜风流。”这个小品在当时引起了很多人的共呜。
         在20世纪90年代中后期，开始出现了以橘红色和白色相间为标准涂装的“红皮车”，车厢环境有所以改善，但人们出行依然艰难。历经多年的积淀和发展，2007年4月18日，中国铁路第六次大提速正式实施，在京哈京沪、京广、陇海、沪昆、胶济、广深等繁忙干线，大量开行具有自主知识产权、速度为200~250千米/时的“和谐号”高速动车组列车。这标志着中国铁路进入高速时代。
2008年8月1日，中国第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的高速铁路——京津城际铁路通车运营。2010年12月3日，中国自主研发的“和谐号”CRH380高速动车组列车在京沪高铁枣庄至蚌埠段试验运行，最高试验速度达486.1公里/时。这是中国铁路创造的世界纪录，更是世界铁路发展史上值得书写的重要篇章。历经十余年的发展，中国日前已经拥有全世界最大规模和最高运营速度的高速铁路网。截止2019年年底，中国高铁营业总里程达到3.5万千米，稳居世界高铁里程榜榜首。
         动车和高铁的发展使得旅行变得轻 松而舒适，更重要的是变得快捷。比如说，以往乘普快客车从上海到北京要20几个小时，如今只需四个多小时。
         短短十余年的时间，中国铁路取得了举世震憾的成就，随之而来的是出行者脸上的笑容越来越灿烂，
因为旅途不再令人生畏。“绿皮车”正渐渐成为一些人的回忆。