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B公司中标某管道工程，管线全长4.580km，管径DN
来源 :焚题库 2020-08-30
中受交通条件制约沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时至次日早6时进行，项目部办理了管线开挖占路手续并设置围挡，现场门口放置工程概况牌、安全生产文明施工牌、安全记录牌等企业标识和管理制度，项目部对挖掘机司机进行安全技术交底，讲解了沟槽开挖宽度、坡度和深度等技术要求，按照原方案采用液压反铲直接挖至设计标高。现场施工发生如下事件：
事件一：受临时交通限制，土方堆在沟槽一侧，堆土高度超过3m，距槽边0.5m。一天白天降大雨，晚上钢管安装作业时，沟槽发生坍塌，有一名工人被砸伤，经抢救无效死亡。
事件二：为吊车下管方便，选择在夜间时段，移动护栏临时占用一条机动车道，受到交通管理部门的处罚。
事件三：质量员查验准备焊接的管口时，发现有数个坡口范围存在锈渍。
事件四：钢管吊运到沟槽前，作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处，钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。
问题：
1.施工现场放置的标识牌是否齐全？如不齐全，请予补充。
2.事件一中沟槽开挖过程有何不符合相关规范之处？应如何纠正？
3.简述事件一中事故发生后的报告程序。
4.事件二的做法为何受到处罚？违反了哪些规定？
5.事件三中对管道焊接的坡口，有关规范有哪些规定？
6.事件四中防止管道变形的措施是否正确？为什么？
参考答案：1.不齐全。施工现场门口处应有整齐明显的“五牌一图”，还应补充：
（1）五牌：管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌等标识。
（2）一图：施工现场总平面图。可根据情况再增加其他牌图，如工程效果图、项目部组织机构及主要管理人员名单图等。
2.有两处违规：（1）堆土高度超过3m；（2）距槽边0.5m。
应进行如下纠正：槽边堆土高度不宜超过1.5m，且距槽口边缘不宜小于0.8m。若不满足要求，应通过边坡稳定性验算确定边坡坡度
3.事故发生后的报告程序为：
事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当于1h内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。
4.因为未提前办理有关于续，私自移动护栏占路违反了占用或挖掘城市道路管理的规定：未按照批准的位置、面积、期限占用或挖掘城市道路或者需要移动位置、扩大面积、延长时间，未提前办理变更手续的，由行政主管部门责令限期改正，可以处2万元以下的罚款。
5.按规范规定：连接坡口处及两侧10mm范围内应清除油污、锈、毛刺等杂物，清理合格后应及时施焊。
6.不正确。规范规定直径大于900mm的柔性管道钢管的竖向变形率不能超过管径的2%，背景资料中DN1000钢管的竖向变形达50mm，超出允许变形值（1000m×2%=20mm）；显然施工质量达不到合格标准。分析原因主要有：首先是管道内支撑间距过大，不能满足吊运要求；其次是管道腋角回填压实度不合格，钢管两侧压实度必须不小于95%。
答案解析:
相关知识：三、工程项目管理实务
