A.常采用钢筋计进行量测

B.每断面不宜少于5个测点，连拱隧道不宜少于7个

C.型钢钢架测点应布置在型钢翼缘两侧

D.钢架内力量测应分别在钢架安装前后测试仪器读数

正确答案：A、B、C、D

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答案解析:（1）2021年教材P490页。型钢钢架应力量测可采用钢弦式表面应变和钢弦式钢筋应力计，格栅钢架应力量测一般采用钢弦式钢筋应力计。也有采用光纤光栅表面应变计和钢筋计，光纤光栅传感器具有体积小，重量轻，对被测介质影响小，灵敏度和分辨率高，结构简单灵活、安装方便等特点，逐渐在隧道测试中得到应用。目前多米用钢弦式钢筋应力计。选项A正确。
（2）JTG/T3660-2020《公路隧道施工技术规范》P189页。钢架内力测点布置应符合下列规定：①测点不宜少于5个，连拱隧道不宜于7个测点；②测点应布置在拱顶、拱腰、边墙、中墙等控制结构强度的部位。选项正确。
（3）JTGT3660-2020《公路隧道施工技术规范》P189页。钢架内力量测应符合下列规定：
①采用钢筋计量测格栅钢架内力，钢筋计直径应与格栅主筋直径相同，且宜与钢筋轴线重合对焊：
②采用电阻应变片量测型钢应力，应变片应承兑粘贴在型钢翼缘内侧测点位置处。
③监测元器件应在监测断面上承兑布置在钢架的内外两侧。选项C正确。
（4）JTG/T3660-2020《公路隧道施工技术规范》P189页。钢架内力量测应分别在钢架安装前后测试仪器读数。选项D正确。