1，关于毗连区的法律地位，正确的说法是().

　　A.毗连区与领海的法律地位是相同的

　　B.沿海国对毗连区享有主权

　　C.沿海国对于毗连区的管制不包括其上空

　　D.在沿海国设立专属经济区时，毗连区就成为专属经济区的一部分

　　答案：CD

　　【解析】毗连区具有如下法律特征：毗连区不是沿海国领土，沿海国对毗连区不享有主权;沿海国只是在毗连区范围内行使有关海关，财政，移民和卫生等方面的管制;沿海国对于毗连区的管制不包括其上空.

　　毗连区的其他性质取决于其所依附的海域，或为专属经济区或为公海.在沿海国设立专属经济区时，毗连区就成为专属经济区的一部分，但又区别于专属经济区，因为沿海国可以在毗连区范围内行使有关海关，财政，移民和卫生等方面的管制，而在24海里以外的专属经济区内沿海国是无权执行上述法律和规章的.

　　2，沿海国在专属经济区内的权利包括以下哪些选项

　　A.对自然资源的主权权利

　　B.从事经济性开发和勘探的权利

　　C.指定海道和实行分道航行

　　D.对海洋环境保护的管辖权

　　答案：ABD

　　【解析】专属经济区是《联合国海洋法公约》确立的新区域，其法律特征如下：(1)既不是公海，也不是领海，是一个独立的海域;(2)沿海国对于专属经济区不拥有领土主权，只享有公约规定的某些主权权利.(3)沿海国对在该区域内以开发自然资源为目的的活动拥有排他性的主权权利和与此相关的某些管辖权，由此对其他国家在该区域的活动构成一定的限制.(4)专属经济区不是沿海国本身自然存在的权利，需要国家以某种形式宣布建立并说明其宽度.(5)专属经济区的制度不影响其上空和底土本身的法律地位.AB均为沿海国的经济主权权利，D是沿海国特定的管辖权.C与其他国家在专属经济区内的自由航行，飞越权利相冲突，不应选之.

　　3，甲国为沿海国，但从未发表过任何关于大陆架的法律或声明，也从未在大陆架上进行过任何活动.现乙国在甲国不知晓的情况下，在甲国毗连区海底进行科研钻探活动.对此，下列判断哪些是错误的()

　　A.乙国的行动非法，应立即停止并承担相应责任

　　B.根据海洋科研自由原则，乙国行为合法

　　C.乙国行为合法，因为甲国从来没有提出过有关大陆架的主张

　　D.乙国行为合法，因为甲国从未在大陆架上进行任何活动或有效占领

　　答案：BCD

　　【解析】大陆架是指在沿海国领海以外依其陆地领土的全部自然延伸，扩展到大陆边外缘的海底区域的海床和底土.大陆架法律特征是：(1)不是沿海国领土，但国家再次享有某些排他性的主权权利.(2)沿海国为勘探大陆架和开发其自然资源的目的，对大陆架行使专属性的主权权利;(3)沿海国对大陆架的权利不决定于其有效或象征性的占领或明文公告;(4)大陆架的上覆水域和水域上空对所有国家开放，任何国家的船舶和飞机可以自由航行和飞越.

　　4，下列哪个原则是公海法律制度的基础()

　　A.公海自由原则B.有限制地开发公海原则

　　C.限制利用公海资源原则D.普遍管辖权原则

　　答案：A

　　【解析】公海制度.作为国际习惯法规则的公海自由原则是构成公海法律制度的基础.海洋法公约规定公海自由包括六项内容：航行自由;飞越自由;铺设海底电缆和管道的自由;建造人工岛屿和设施的自由;捕鱼自由;科学研究的自由.

　　5，甲国的船舶"哥伦比亚号"运输走私物品到乙国领海，在乙国毗连区和乙国另一船舶交易，被乙国执行公务的军舰发现，乙国军舰紧追该船至甲国领海，在甲国领海将该船舶逮捕.乙国军舰的这一做法是否正确()

　　A.正确，乙国军舰在行使紧追权

　　B.不正确，乙国军舰有权行使紧追权，但当被追逐的船舶进入甲国时紧追必须终止

　　C.正确，乙国军舰有权紧追直到逮捕实施违法行为的甲国船舶

　　D.不正确，乙国军舰无权行使紧追权

　　答案：B

　　【解析】紧追权是沿海国对于违反其法规并从该国管辖范围内的海域向公海行驶的外国船舶进行追逐的权利.其行使应遵守以下规则：第一，紧追权应由沿海国的军舰，军用飞机或其他得到正式授权，有清楚标志可以识别的政府船舶或飞机行使.第二，紧追须在沿海国的内海，领海，群岛水域，毗连区内开始，如果外国船舶在专属经济区或大陆架内违反沿海国有关专属经济区或大陆架的法律规章时，也可以开始紧追.第三，紧追只有未曾中断，才能在领海和毗连区外继续进行，一直追至公海而加以拿捕甚至击毁.第四，如该船进入其本国领海或第三国领海，紧追应立即停止.

　　6，关于下列临检权的说法哪些是正确的()

　　A.只有一国的军舰拥有临检权

　　B.临检权是在公海上实施的一种制度

　　C.如果一艘船舶拒绝展示旗帜，则一国军舰可以行使临检权

　　D.如果被临检的船舶没有从事涉嫌行为，对造成的损失，临检国应承担国际责任

　　答案：BCD

　　【解析】临检权是一国军舰，军用飞机或其他得到正式授权，有清楚标志可以识别的政府船舶或飞机，对公海上的外国船舶有合理根据认为其从事《海洋法公约》所列不法情况时，拥有登船检查及采取相关措施的权力.可以临检的不法情况是：从事海盗行为;从事未经许可的非法广播;贩运奴隶;没有挂旗帜的船舶;拒不展示旗帜的船舶.如果嫌疑经证明无根据，被临检的船舶没有从事涉嫌行为，则对因此而造成的损失，临检国应承担国际责任.

　　7，甲国是1982年《联合国海洋法公约》的缔约国.甲国的船舶在各国管辖以外的某海底进行矿产开采作业时，其活动应遵守国际法的哪一种制度

　　A.公海海底的开发制度

　　B.甲国有关海洋采矿的国内法

　　C.国际海底区域的开发制度

　　D.公海自由制度

　　答案：C

　　【解析】国际海底区域是一个独立的概念，注意不要与公海海底相混淆.公海海底有可能是某国的大陆架，大陆架是属于某个管辖下的海底，所以它包含在国际海底区域中.沿海国在大陆架有专属管辖权，不经许可，他国不得在大陆架上进行开采活动.本题考查的是国际海底区域的开发制度，即平行开发制.从题干上看，"各国管辖以外的某海底开采"其实指的就是国际海底区域.故选C.公海自由原则不类推适用于国际海底区域.

　　8，根据1971年《蒙特利尔公约》的规定，下列哪一项属于危害国际民用航空安全的非法行为

　　A.危及机上良好秩序的行为

　　B.对国际民航机场上的人实施暴力的行为

　　C.破坏停在机场上未使用中的航空器的行为

　　D.破坏或损坏航行设备，足以危及飞行安全的行为

　　答案：D

　　【解析】国际民航安全制度的主要内容规定在1963年《东京公约》，1970年《海牙公约》，1971年《蒙特利尔公约》之中.关于危害国际民用航空安全的非法行为.包括飞机"飞行中"和飞机"使用中"的非法行为.飞机"飞行中"的行为：非法劫持或控制航空器的行为(使用暴力，暴力威胁，恐吓);从事或准备从事非法劫持或控制航空器的行为;传送虚假情报危及飞行中的航空器的安全."飞行中"是指航空器从装卸完毕，外部所有机门关闭时起直到打开任一机舱门以便卸载时为止的整个过程.飞机"使用中"的行为：破坏使用中的航空器使它不能飞行;在使用中的航空器内放置危及其飞行安全的装置或物质;破坏航行设备危及其飞行安全;传送明知是虚假的情报.使用中"是指从地面人员或机组人员为某一飞行进行飞行前的准备时起，到飞机降落后24小时止.《蒙特利尔公约》规定了五种危害国际民用航空安全的非法行为，它保护的是使用中或飞行中的航空器和航空器中的人，而没有对飞机场和机场服务作出保护，因此BC不应选.A项的危害程度不够，也不选.

　　9，月球主人公司是甲国人汤姆在甲国注册的公司，专门从事出售月球土地的生意.该公司把月球分为若干部分供购买者选购，并称通过与该公司订立"月球契约"，买方就拥有了其购买的月球特定部分的所有权.对此，根据外层空间法的有关规则，下列判断哪一项是正确的

　　A.该类契约规定的所有权，必须得到甲国国家的特别批准方能在国际法上成立.

　　B.该类契约可以构成甲国国家对月球相关部分主张主权的证据.

　　C.即使该类契约受甲国国内法的保护，该所有权在国际法上也不能成立.

　　D.该类契约必须在联合国外空委员会登记，以确立购买者在国际法上的所有权.

　　答案：C

　　【解析】根据《外空条约》的规定，国家从事外空活动应遵循的基本原则之一就是"不得据为己有"原则，即任何国家不得通过主权要求，使用或占领的方法，或采取其他任何措施，将外空据为己有.这项原则包括外空不得被任何国家占有，也包括不许任何自然人或团体占有.因此，本题中的"月球主人公司"无权从事"出售月球土地"的生意.故选C项

　　10，甲国发射的火箭发射后偏离正常轨道，撞到丙国在地球表面外的通讯卫星，后坠落时又撞上丁国飞行中的飞机，造成重大损害.对于此事，下列哪些选项正确

　　A.不管甲国是否有过错，甲国都应对丙国和丁国的损失负绝对责任

　　B.不管甲国是否有过错，甲国都应对丁国的损失负绝对责任

　　C.不管甲国是否有过错，甲国都应对丙国的损失负绝对责任

　　D.只有甲国有过错，甲国才对丙国的损失负责任

　　答案：BD

　　【解析】本题考核发射国对其空间物体造成的损害承担的国际责任.关于责任的承担，须把握一个原则，即：空间物体对地球表面或飞行中的飞机造成的损害，发射国负绝对责任;空间物体在地球表面以外的地方造成的损害，发射国承担相应的过失责任.