2K320080　城市桥梁工程质量检查与检验

　　一、单选题

　　【例题】钻孔灌注桩灌注水下混凝土时，导管底端至孔底的距离应为(　)m。

　　A.0.6～0.7

　　B.0.5～0.6

　　C.0.3～0.5

　　D.0.2～0.3

　　『正确答案』C

　　『答案解析』本题考查的是钻孔灌注桩施工质量事故预防措施。灌注导管底部距孔底的距离应为300～500mm。参见教材P232。

　　【例题】关于钻孔灌注桩垂直度控制技术措施的说法，错误的是(　)。

　　A.施工场地应平整压实

　　B.钻机钻杆应保持垂直

　　C.钻头翼板大小应保持一致

　　D.在软硬土层交界面应高速钻进

　　『正确答案』D

　　『答案解析』本题考查的是钻孔灌注桩施工质量事故预防措施。控制钻孔垂直度的主要技术措施有：(1)压实、平整施工场地;(2)安装钻机时应严格检查钻机的平整度和主动钻杆的垂直度，钻进过程中应定时检查主动钻杆的垂直度，发现偏差立即调整;(3)定期检查钻头、钻杆、钻杆接头，发现问题及时维修或更换;(4)在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进，应低速低钻压钻进。发现钻孔偏斜，应及时回填黏土，冲平后再低速低钻压钻进;(5)在复杂地层钻进，必要时在钻杆上加设扶正器。参见教材P231。

　　【例题】大体积混凝土养护，不仅要满足其强度增长需要，还应通过(　)控制，防止其开裂。

　　A.温度

　　B.应变

　　C.湿度

　　D.应力

　　『正确答案』A

　　『答案解析』本题考查的是大体积混凝土浇筑施工质量检查与验收。大体积混凝土养护的关键是保持适宜的温度和湿度。大体积混凝土养护，不仅要满足其强度增长需要，还应通过温度控制，防止其开裂。参见教材P236。

　　【例题】大体积混凝土构筑物拆模时，混凝土表面与中心，与室外的温差不超过(　)℃。

　　A.10

　　B.20

　　C.25

　　D.30

　　『正确答案』B

　　『答案解析』本题考查的是大体积混凝土浇筑施工质量检查与验收。大体积混凝土养护的关键是控制内外温差20℃。参见教材P236。

　　二、多选题

　　【例题】钻孔灌注桩施工时，造成钻孔塌孔或缩径的主要原因有(　)等。

　　A.钻进速度过慢

　　B.护壁泥浆性能差

　　C.钻孔偏斜

　　D.地层复杂

　　E.成孔后没及时灌注混凝土

　　『正确答案』BDE

　　『答案解析』本题考查的是钻孔灌注桩施工质量事故预防措施。塌孔与缩颈产生的原因主要是地层复杂、钻进速度过快、护壁泥浆性能差、成孔后放置时间过长没有灌注混凝土。参见教材P231。

　　【例题】关于大体积混凝土浇筑的说法，正确的有(　)。

　　A.优化混凝土配合比，减少水泥用量

　　B.采用水化热低的水泥

　　C.浇筑温度大于35摄氏度

　　D.减少浇筑层厚度

　　E.采用填设冷却管，用循环水降低混凝土温度

　　『正确答案』ABDE

　　『答案解析』本题考查的是大体积混凝土浇筑施工质量检查与验收。大体积混凝土的浇注温度不宜高于28℃。

　　【例题】大体积混凝土构筑物的裂缝，危害结构整体性、稳定性和耐久性的有(　)。

　　A.贯穿裂缝

　　B.膨胀裂缝

　　C.深层裂缝

　　D.收缩裂缝

　　E.表面裂缝

　　『正确答案』AC

　　『答案解析』本题考查的是大体积混凝土浇筑施工质量检查与验收。大体积混凝土裂缝分为贯穿裂缝、深层裂缝和表面裂缝三种。参见教材P234。

　　三、案例分析题

　　背景资料：

　　某工程有两块厚2.5m的板。设计中规定把大块板分成小块(每大块分成6小块)，间歇施工。混凝土所有材料为：42.5级普通硅酸盐水泥、中砂、花岗岩碎石;混凝土强度等级为C20。施工完成后发现大部分板的表面都发现不同程度的裂缝，裂缝宽度为0.1-0.25mm，裂缝危害性较小。

　　问题：

　　1.案例中裂缝事故是什么事故，导致事故的原因是什么?

　　『参考答案』该裂缝属于表面裂缝。根据这些情况判定发生裂缝的可能有水泥水化热影响、内外约束条件的影响、外界气温变化的影响、混凝土的收缩变形、混凝土的沉陷裂缝原因引起的。

　　2.在工程施工过程中应如何防治混凝土裂缝的产生?

　　『参考答案』该工程属于大体积混凝土工程，可采用以下措施来防止裂缝产生：①优化混凝土配合比;②充分利用混凝土的中后期强度，尽可能降低水泥用量;③严格控制集料的级配及其含泥量;④选用合适的缓凝、减水等外加剂，以改善混凝土的性能。加入外加剂后，可延长混凝土的凝结时间;⑤控制好混凝土坍落度。

　　3.该工程中可选择的混凝土浇筑方案有哪些?

　　『参考答案』大体积混凝土浇筑时，一般采用分层浇筑。分层的方法主要有全面分层、分段分层和斜面分层三种。

　　2K320090　城市轨道交通工程质量检查与检验

　　一、单选题

　　【例题】跨径为1.8m的钢筋混凝土悬挑板，混凝土强度最低达到设计强度的(　)时，方可拆除其模板及支架。

　　A.50%

　　B.60%

　　C.75%

　　D.100%

　　『正确答案』D

　　『答案解析』本题考查的是地铁车站工程施工质量检查与验收。悬臂构件要达到设计的混凝土立方体抗压强度标准值的100%才能拆模。参见教材P108。

　　【例题】跨径为1.8m的钢筋混凝土板，混凝土强度最低达到设计强度的(　)时，方可拆除其模板及支架。

　　A.50%

　　B.60%

　　C.75%

　　D.100%

　　『正确答案』A

　　『答案解析』本题考查的是地铁车站工程施工质量检查与验收。结构拆模时间：非承重侧墙模板，在混凝土强度达到2.5MPa时方可拆除;承重结构顶板和梁，跨度在2m及其以下的混凝土强度达到设计强度50%，跨度在2～8m的结构混凝土强度达到设计强度70%，跨度在8m以上的结构混凝土强度达到100%设计强度方可拆除。参见教材P239。

　　【例题】关于明挖法施工的地下车站结构防水措施，属于主体防水措施的是(　)。

　　A.金属板

　　B.外贴式止水带

　　C.中埋式止水带

　　D.防水混凝土

　　『正确答案』D

　　『答案解析』本题考查的是地铁车站工程施工质量检查与验收。明挖法施工的地下车站结构防水措施属于主体防水措施的有防水混凝土、防水砂浆、防水卷材、防水涂料和膨润土防水材料。参见教材P240。

　　【例题】二次衬砌拆模时间应根据结构断面形式及混凝土达到的强度确定;矩形断面，侧墙应达到设计强度等级的(　)。

　　A.70%

　　B.75%

　　C.80%

　　D.100%

　　『正确答案』A

　　『答案解析』本题考查的是喷锚支护施工质量检查与验收。拆模时间应根据结构断面形式及混凝土达到的强度确定;矩形断面，侧墙应达到设计强度等级的70%;顶板应达到100%。参见教材P243。

　　【例题】喷射混凝土施工时，喷射作业分段、分层进行，喷射顺序(　)。

　　A.由上而下

　　B.由右而左

　　C.由左而右

　　D.由下而上

　　『正确答案』D

　　『答案解析』本题考查的是喷锚支护施工质量检查与验收。喷射作业分段、分层进行，喷射顺序由下而上。