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2019年二级建造师考试市政工程章节习题：2K313010城市轨道交通工程结构与特点

来源 :考试网 2018-10-02

中

　　答案部分

　　一、单项选择题

　　1、

　　【正确答案】 B

　　【答案解析】本题考查的是地铁车站形式与施工方法。拱形断面多用于深埋或浅埋暗挖车站，有单拱和多跨连拱等形式。

　　2、

　　【正确答案】 A

　　【答案解析】本题考查的是地铁车站施工方法与适用条件。选项A的正确说法应为：要求初期支护有一定的刚度。

　　3、

　　【正确答案】 B

　　【答案解析】本题考查的是地铁车站施工方法与适用条件。单跨隧道(洞)：开挖宽度<10m，采用台阶开挖法;开挖宽度10～20m，采用CD法、CRD法、PBA法;开挖宽12～22m，采用双侧壁导坑法。

　　4、

　　【正确答案】 B

　　【答案解析】本题考查的是地铁车站施工方法与适用条件。选项C和选项D均为暗挖法，不涉及恢复交通问题。明挖法造价低，但工期相对较长。

　　5、

　　【正确答案】 A

　　【答案解析】本题考查的是不同方法施工的地铁车站结构。软土地区地铁车站一般采用地下墙或钻孔灌注桩作为施工阶段的围护结构。

　　6、

　　【正确答案】 C

　　【答案解析】本题考查的不同方法施工的地铁车站结构。喷锚暗挖(矿山)法施工车站结构的开挖断面一般为150～250m2。

　　7、

　　【正确答案】 A

　　【答案解析】本题考查的是不同方法的施工的地铁区间隧道结构。在防水要求不高，围岩有一定的自稳能力时，区间隧道也采用单层的模筑混凝土衬砌，不做初期支护和防水隔离层。

　　8、

　　【正确答案】 A

　　【答案解析】本题考查的是不同方法的地铁区间隧道结构。复合式衬砌外层为初期支护，其作用是加固围岩，控制围岩变形，防止围岩松动失稳，是衬砌结构中的主要承载单元。

　　9、

　　【正确答案】 B

　　【答案解析】本题考查的是地铁区间隧道施工方法比较与选择。盾构法施工存在的问题的第一点：当隧道曲线半径过小时，施工较为困难。

　　10、

　　【正确答案】 A

　　【答案解析】本题考查的是地铁区间隧道施工方法比较与选择。不同的地质条件应采用不同形式的盾构设备，盾构设备的正确选型是决定盾构法隧道施工成败的关键。

　　11、

　　【正确答案】 D

　　【答案解析】本题考查的是地铁区间隧道施工方法比较与选择。土压式盾构，以土压和塑流性改良控制为主，辅以排土量、盾构参数控制;泥水式盾构，以泥水压和泥浆性能控制为主，辅以排土量控制。

　　二、多项选择题

　　1、

　　【正确答案】 BCDE

　　【答案解析】本题考查的是地铁车站形式与施工方法。地铁区间隧道断面形状可分为矩形、拱形、圆形和其他，其他里面包括马蹄形和椭圆形。

　　2、

　　【正确答案】 ADE

　　【答案解析】本题考查的是地铁车站形式与结构组成。岛式站台位于上、下行线路之间。具有站台面积利用率高、提升设施共用，能灵活调剂客流、使用方便、管理较集中等优点。常用于较大客流量的车站。其派生形式有曲线式、双鱼腹式、单鱼腹式、梯形式和双岛式等。

　　3、

　　【正确答案】 ABD

　　【答案解析】本题考查的是地铁车站结构与施工方法。“十八字”原则：“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”。

　　4、

　　【正确答案】 ABD

　　【答案解析】本题考查的是地铁车站施工方法与适用条件。盖挖法施工的优点：围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物;基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全;盖挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭，施工空间大;盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响小。

　　5、

　　【正确答案】 ABCE

　　【答案解析】本题考查的是地铁车站施工方法与适用条件。选项E应当是盖挖法施工时，混凝土内衬的水平施工缝的处理较困难。这是盖挖法的缺点。

　　6、

　　【正确答案】 ACD

　　【答案解析】本题考查的是不同方法施工的地铁车站结构。中间竖向临时支撑系统由临时立柱及其基础组成，系统的设置方法有三种：(1)在永久立柱的两侧单独设置临时柱;(2)临时柱与永久柱合一;(3)临时柱与永久柱合一，同时增设临时柱。

　　7、

　　【正确答案】 ABD

　　【答案解析】本题考查的是不同方法的施工的地铁区间隧道结构。浅埋暗挖法的工艺流程和技术要求主要是针对埋置深度较浅、松散不稳定的土层和软弱破碎岩层施工面制定的。

　　8、

　　【正确答案】 ABD

　　【答案解析】本题考查的是不同方法的施工的地铁区间隧道结构。喷锚暗挖法施工隧道的衬砌结构是由初期支护、防水隔离层和二次衬砌所组成。