2016二建《市政工程》第14讲水泥混凝土路面施工技术

　　窗体顶端

　　一、混凝土配合比设计、搅拌和运输

　　(一)混凝土配合比设计

　　混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项指标要求。

　　二、混凝土面板施工

　　(一)模板

　　(1)宜使用钢模板，钢模板应直顺、平整，每1m设置1处支撑装置。如采用木模板，应质地坚实，变形小，无腐朽、扭曲、裂纹，且用前须浸泡，木模板直线部分板厚不宜小于50mm，每0.8～1m设1处支撑装置;弯道部分板厚宜为15～30mm，每0.5～0.8m设1处支撑装置，模板与混凝土接触面及模板顶面应刨光。

　　(2)模板安装应符合：支模前应核对路面高程、面板分块、胀缝和构造物位置进行测设;模板应安装稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得错位;严禁在基层上挖槽嵌入模板;使用轨道摊铺机应采用专用钢制轨模;模板安装完毕，应进行检验合格方可使用;模板安装检验合格后表面应涂脱模剂或隔离剂，接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。

　　(二)钢筋安装

　　钢筋安装前应检查其原材料品种、规格与加工质量，确认符合设计要求与规范规定;钢筋网、角隅钢筋等安装应牢固、位置准确。钢筋安装后应进行检查，合格后方可使用;传力杆安装应牢固、位置准确;胀缝传力杆应与胀缝板、提缝板一起安装。

　　(三)摊铺与振动

　　(四)接缝

　　(2)传力杆的固定安装方法有两种。

　　一种是端头木模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。

　　另一种是支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。

　　(3)横向缩缝采用切缝机施工，宜在水泥混凝土强度达到设计强度25%～30%时进行，宽度控制在4～6mm，切缝深度：设传力杆时，不应小于面层厚度的1/3，且不得小于70mm;不设传力杆时不应小于面层厚度的1/4，且不应小于60mm。混凝土板养护期满后应及时灌缝。(五)养护

　　养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，一般宜为14～21d。应特别注重前7d的保湿(温)养护。

　　(六)开放交通

　　在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度后，方可开放交通。