2020年二级建造师《公路实务》考前100天模考题及答案
来源 :考试网 2020-07-23
中三、案例分析题
1、背景材料:某桥梁主跨为50 m 预应力钢筋混凝土简支T 型梁,T 梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验,并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。
[问题]:
1、对张拉机具的使用有哪些要求?
2、预应力张拉“双控”指标指哪两项?以哪一项为主?
3、应力筋张拉后,承包单位施工人员冲洗孔道后,立即进行压浆,使用压浆泵从孔道任意一端开始,直至梁另一端孔道溢出水泥浆即可。请指出以上操作有哪些错误,并改正。
参考答案:
1、张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求,并配套使用,配套定期校验,以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。
2、预应力张拉“双控”指标指应力控制与伸长值控制,以应力控制为主,同时以伸长值作为校核。
3、共有三处错误。分别为:(1)冲洗孔道后,立即进行压浆;(2)从孔道任意一端开始;(3)压至另一端孔道溢出水泥浆即可。 (应增加改正后的内容才算完整)
2、背景材料:某高速公路D 合同段,K23+340 为一座桥跨结构为30m 的连续箱梁,桥高21 米,共计32 片箱梁,单梁约重80 吨,该桥右侧为一大块麦地,经理部布置为预制场。确定的预制安装施工方案为:设32 个台座,全部预制完成后,采用130 吨吊车装就位。
工程部门作出主要施工方案如下:
1、人工清表10cm,放样32 个台座,立模,现浇15m 厚C20 砼,埋设对拉杆预留孔, 台座顶面撒水泥抹光平整。
2、外模采用已经使用过的同尺寸箱梁的定型钢模板,内模采用木模外包镀锌铁皮,所有模板试拼合格。
3、底模上铺一层硬质复合胶板,在胶板上制作钢筋骨架。为了钢绞线准确定位,将钢绞线绑扎成束,穿入圆形波纹管中,在钢筋骨架制作过程中按设计坐标固定在钢筋骨架上。钢绞线下料长度考虑张拉工作长度。
4、安装端模板和外侧钢模,监理工程师检查同意后,砼吊装入模。先浇底板砼,再安装内模,后浇侧墙和顶板,均用插入式振捣棒振捣密实。满足强度要求时,拆除内模,浇筑封端砼,履盖养生7 天。
5、强度达到规定要求后,进行张拉%%作业。千斤顶共2 台,在另一工地上校验后才使用一个月,可直接进行张拉控制作业。计划单端张拉,使用一台千斤顶,另一台备用。
6、按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压,按理论伸长量进行校核,双控指标严格控制钢绞线张拉。保证按设计张拉应力匀速缓慢增加,张拉到设计应力相应油表刻度时,立即锚固。
7、拆除张拉设备,将孔道冲洗干净,吹除积水,尽早压注水泥浆。压浆时使用压浆机从梁的一端向另一端压浆,当梁的另一端流出浓浆时,堵塞压浆孔,稳压1 分钟后,封闭压浆端浆孔。
8、按要求养生,当水泥浆强度满足设计要求后,可移运吊装。 [问题]: 请你指出写明的方案中的不当之处,并说明理由。
参考答案:
1、人工清表后应当对台座地基夯实,并合理设置排水沟,台座应当按要求设置预饶度。
2、钢筋骨架的保护层应严格控制。
3、砼浇筑时,应以紧固安装在侧模外侧的附着式振捣器为主,插入式振捣棒为辅。
4、强度达到规定要求后,进行张拉作业。千斤顶使用之前必须校验,准确标定张拉力和油表读数之间的关系曲线;计划单端张拉违背规范要求,应当两端张拉。
5、按标定的张拉力和油表读数之间的关系曲线,确定设计拉应力对应的油表刻度控制千斤顶张拉应力,按现场使用的钢绞线的实际弹性模量计算其理论伸长量进行校核,双控指标严格控制钢绞线张拉。在张拉控制应力处于稳定状态时才能锚固。
6、压浆时应按设计配合比配制水泥浆,在梁的两端各压浆一次,直至规定稠度的水泥浆充满整个孔道为止。
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