答案部分

　　一、单项选择题

　　1、

　　【正确答案】 A

　　【答案解析】 本题考查的是钢筋混凝土桥梁预拱度偏差的防治。现浇梁：由于支架的形式多样，对地基在荷载作用下的沉陷、支架弹性变形、混凝土梁挠度等计算所依据的一些参数均建立在经验值上，因此计算得到的预拱度往往与实际发生的有一定差距，所以选项A属于现浇梁预拱度偏差的原因。

　　2、

　　【正确答案】 C

　　【答案解析】 本题考查的是钢筋混凝土桥梁预拱度偏差的防治。选项C错误，控制预应力张拉的混凝土试块应与梁板同条件养护。

　　3、

　　【正确答案】 A

　　【答案解析】 本题考查的是钢筋混凝土结构构造裂缝的防治。钢筋混凝土结构构造裂缝的防治措施：(1)选用优质的水泥及优质骨料。(2)合理设计混凝土的配合比，改善骨料级配、降低水胶比、掺和粉煤灰等混合材料、掺加缓凝剂;在工作条件能满足的情况下，尽可能采用较小水胶比及较低坍落度的混凝土。(3)避免混凝土搅拌很长时间后才使用。(4)加强模板的施工质量，避免出现模板移动、鼓出等问题。(5)基础与支架应有较好的强度、刚度、稳定性并应采用预压措施;避免出现支架下沉，模板的不均匀沉降和脱模过早。(6)混凝土浇筑时要振捣充分;混凝土浇筑后要及时养护并加强养护工作。(7)大体积混凝土应优选矿渣水泥等低水化热水泥;采用遮阳凉棚的降温措施、布置冷却水管等措施，以降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现;同一结构物的不同位置温差应在设计允许范围内。

　　4、

　　【正确答案】 A

　　【答案解析】 本题考查的是桥梁伸缩缝病害的防治。选项B、C、D都是产生桥梁伸缩缝病害的原因。

　　5、

　　【正确答案】 C

　　【答案解析】 本题考查的是钻孔灌注桩断桩的防治。认真测量和计算孔深与导管长度，下导管时，底口距孔底的距离应控制在25～40cm之间，同时要能保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少1.0m。

　　6、

　　【正确答案】 D

　　【答案解析】 本题考查的是钻孔灌注桩断桩的防治。要能保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少1.0m。

　　7、

　　【正确答案】 D

　　【答案解析】 本题考查的是钻孔灌注桩断桩的防治。混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18～22cm，对混凝土方量大，浇筑时间长的大直径长桩，混凝土配合比中宜掺加缓凝剂。

　　8、

　　【正确答案】 A

　　【答案解析】 本题考查的是桥头跳车的防治。桥头跳车原因是由于桥台为刚性体，桥头路基为塑性体，在长期行车过程中，桥台与桥头路基形成高差导致跳车。

　　二、多项选择题

　　1、

　　【正确答案】 ABD

　　【答案解析】 本题考查的是涵洞基础不均匀沉降的防治。严格按设计要求的位置、数量、方法设置沉降缝，上下沉降缝对齐、贯通，故选项C错误。采取换填方案时，前后、左右基础的基坑开挖、换填施工应同步进行，故选项E错误。

　　2、

　　【正确答案】 ABCE

　　【答案解析】 本题考查的是钢筋混凝土结构构造裂缝的防治。选项D，正确的表述应为“使用水胶比大的混凝土”。

　　3、

　　【正确答案】 BCD

　　【答案解析】 本题考查的是桥梁伸缩缝病害的防治。选项B、C、D都是产生桥梁伸缩缝病害的原因。

　　4、

　　【正确答案】 ABC

　　【答案解析】 本题考查的是钻孔灌注桩断桩的防治。选项D应该是混凝土不能连续灌注，中断时间超过初凝时间，从而形成断桩。选项E应该是导管底口距孔底距离较大，使首批灌注的混凝土不能埋住导管，从而形成断桩。

　　5、

　　【正确答案】 ABCE

　　【答案解析】 本题考查的是桥头跳车的防治。选项ABCE都是产生桥头跳车的原因，选项D是桥头跳车的防治措施。

　　6、

　　【正确答案】 ADE

　　【答案解析】 本题考查的是桥头跳车的防治。桥头跳车的防治措施有：(1)改善地基性能，提高地基承载力，减少地基沉降;(2)桥台基坑采用合适的小型压实机械夯实，选用优质回填料;(3)对桥头路堤及堆坡范围内地表做好填前处理，清除地表不适宜填筑路堤的表土;(4)路堤提前施工，留有必要的自然固结沉降期;(5)台后填料选择透水性砂砾料或石灰、水泥改善料，控制填土含水量，提高桥头路基压实度;(6)做好桥头路堤的排水、防水工程，设置桥头搭板;(7)保证足够的台前预压长度，连续进行沉降观测，保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载。确保桥头软基处理深度符合要求，严格控制软基处理质量。

　　7、

　　【正确答案】 BCD

　　【答案解析】 本题考查的是钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治。预制梁出现预拱度偏差的原因一方面由于混凝土强度的差异、混凝土弹性模量不稳定导致梁的起拱值的不稳定、施加预应力时间差异、架梁时间不一致，导致预拱度计算时各种假定条件与实际情况不一致，造成预拱度的偏差。另一方面，理论计算公式本身是建立在一些试验数据的基础上的，理论计算与实际本身存在偏差。如用标准养护的混凝土试块弹性模量作为施加张拉条件。第三方面是施工工艺的原因，如波纹管竖向偏位过大。选项A、E属于现浇梁桥预拱度偏差的原因。

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