11.属于预防水泥混凝土路面断板的措施是()

　　A.尽量采用平接缝

　　B.采用两台或两台以上摊铺机梯队作业

　　C.做好压缝并及时切缝

　　D.在摊铺机前设专人清除掉在“滑靴”前的混合料

　　[答案] C

　　[解析] 水泥混凝土路面断板预防措施：(1)做好压缝并及时切缝;(2)控制交通车辆;(3)合格的原材料是保证混凝土质量的必要条件;(4)强度、水稳性、基层标高及平整度的控制;(5)施工工艺的控制;(6)边界影响的控制。

　　12.在雷雨季节、潮湿场地等情况下，爆破施工应采用()

　　A.电力起爆法

　　B.非电力起爆法

　　C.明火起爆法

　　D.火花起爆法

　　[答案] B

　　[解析] 在雷雨季节，潮湿场地等情况下，应采用非电力起爆法;深度不超过10m的爆破用火花起爆，深度超过10m的爆破不得采用火花起爆，必须采用电力起爆。

　　13.在竖向荷载作用下无水平推力的是()桥梁结构。

　　A.拱式桥

　　B.梁式桥

　　C.吊桥

　　D.斜拉桥

　　[答案] B

　　[解析] 梁式体系是古老的结构体系，梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。在竖向荷载作用下无水平推力，与同跨径的其他结构体系相比，梁内产生的弯矩最大，通常需要抗弯能力强的材料。

　　14.混凝土拌合物搅拌中，拌合引气混凝土时，搅拌楼一次拌合量不应大于其额定搅拌量的()

　　A.60%

　　B.70%

　　C.80%

　　D.90%

　　[答案] D

　　[解析] 拌合引气混凝土时，搅拌楼一次拌合量不应大于其额定搅拌量的90%。纯拌合时间应控制在含气量最大或较大时。

　　15.土质路基压实时，三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时，其压实度应采用()的规定值。

　　A.高速公路

　　B.一级公路

　　C.二级公路

　　D.三级公路

　　[答案] C

　　[解析] 三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时，其压实度应采用二级公路的规定值。

　　16.下列无侧限抗压强度试验检测的试验步骤的叙述有误的是()

　　A.配制混合料的上一步应为试料准备

　　B.提供试验报告应在最后一步进行

　　C.最佳含水量和最大干密度的确定在配制混合料之前进行

　　D.无侧限抗压强度试验的下一步为整理数字和强度评定并提供试验报告

　　[答案] A

　　[解析] 无侧限抗压强度试验检测的试验步骤：(1)试料准备。(2)最佳含水量和最大干密度。按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTGE51—2009确定无机结合料的最佳含水量和最大干密度。(3)配制混合料。(4)按预定的干密度制作试件。(5)成型后试件应立即放入恒温室养生。(6)无侧限抗压强度试验。(7)整理数字、强度评定并提供试验报告。

　　17.预制构件应按吊装次序和方向水平分层堆放，堆放层数一般不宜超过()

　　A.2层

　　B.3层

　　C.4层

　　D.5层

　　[答案] B

　　[解析] 预制构件应按吊装次序和方向水平分层堆放，堆放层数一般不宜超过3层。

　　18.采用起重机吊起夯锺从高处自由落下，利用强大的动力冲击，迫使岩土颗粒位移，提高填筑层的密实度的方法称之为()

　　A.自由下坠法

　　B.锺击压实法

　　C.冲击压实法

　　D.强力夯实法

　　[答案] D

　　[解析] 利用冲击压实机的冲击碾周期性大振幅低频率地对路基填料进行冲击，压密填方;强力夯实法用起重机吊起夯锤从高处自由落下，利用强大的动力冲击，迫使岩土颗粒位移，提高填筑层的密实度和地基强度。

　　19.交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要作用是()

　　A.提示、诱导、指示

　　B.警告、禁止、指示

　　C.官职、引导、防护

　　D.提示、引导、禁止

　　[答案] A

　　[解析] 交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用。

　　20.下列关于公路工程安全生产事故应急预案编制的先后顺序，叙述有误的是()

　　A.资料收集前应组建应急预案编制工作组

　　B.危险源与风险分析在应急能力评估之前进行

　　C.资料收集下一步应编制应急预案

　　D.应急预案评审与发布在最后一步进行

　　[答案] C

　　[解析] 公路工程安全生产事故应急预案编制的顺序：(1)应急预案编制工作组;(2)资料收集;(3)危险源与风险分析;(4)应急能力评估;(5)应急预案编制;(6)应急预案评审与发布。