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2020年二级建造师考试公路工程经典例题:沥青路面施工技术

来源 :考试网 2019-11-01

2020年二级建造师考试公路工程经典例题:沥青路面施工技术

  【相关考点】沥青路面透层、粘层、封层施工

  【经典例题】

  【例题】一级公路,面层为沥青混凝土 AC-16,基层为二灰碎石土,在面层与基层间应设( )。

  A.粘层

  B. 透层

  C.反滤层

  D.垫层

  【答案】B

  【解析】透层的作用:为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

  【例题】下列应洒布粘层的是( )。

  A.半刚性基层上铺筑沥青层

  B. 沥青混凝土面层与检查井侧面之间

  C. 沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间

  D.多雨地区空隙较大的沥青面层下部

  【答案】B

  【解析】符合下和情况,必须喷洒粘层沥青:(1)双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。(2)水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。(3)路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。

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  【相关考点】沥青路面面层施工

  【经典例题】

  【例题】沥青路面按照组成结构分类,骨架-空隙结构的典型代表包括沥青碎石混合料和( )。

  A.AC-I 型沥青混凝土

  B.排水沥青混合料(OGFC)

  C.沥青碎石玛碲脂混合料(SMA)

  D.碎石沥青混凝土(SAC)

  【答案】B

  【解析】沥青路面按组成结构分类:

  (1) 密实——悬浮结构。工程中常用的 AC-I 型沥青混凝土就是这种结构的典型代表。

  (2) 骨架——空隙结构。工程中使用的沥青碎石混合料和排水沥青混合料(OGFC)是典型的骨架空隙型结构。

  (3) 密实——骨架结构。沥青碎石玛碲脂混合料(SMA)是一种典型的骨架密实型结构。

  【例题】沥青混合料在运输过程中出现( )时应予以废弃。

  A.已离析的混合料

  B.硬化在运输车箱内的混合料

  C.在夏季中午高温时运输的混合料

  D.低于规定铺筑温度的混合料

  E.被雨淋的混合料

  【答案】ABDE

  【解析】已离析、硬化在运输车箱内的混合料,低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。

  【例题】关于沥青混合料摊铺的说法错误的是( )。

  A.摊铺过程中不准随意变换速度,尽量避免中途停顿

  B.沥青混凝土的摊铺温度一般不低于 125~140℃

  C.下、中面层宜采用走线法施工,表面层采用平衡梁法施工

  D.摊铺过程可以根据供料情况变换速度或者中途停顿施工

  【答案】D

  【解析】摊铺机均匀行驶,行走速度和拌和站产量相匹配,以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度,尽量避免中途停顿。

  【例题】关于沥青混合料的说法,正确的有( )。

  A.压路机采用 2~3 台双轮双振压路机及 2~3 台重量不小于 16t 胶轮压路机组成

  B.采用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮

  C.在当天成型的路面上,不得停放各种机械设备或车辆

  D.初压应采用钢轮压路机紧跟摊铺机碾压

  E.压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留

  【答案】ABE

  【解析】压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上,振动压路机在已成型的路面上行驶”,这说明在已经成型的道路上是可以停放车辆和设备的,故 C 选项错误;初压:采用钢轮压路机静压 1~2 遍,正常施工情况下,温度应不低于 120°C 并紧跟摊铺机进行,这个是有前提条件的,故 D 选项不准确。

  【例题】沥青贯入式面层的施工工艺流程中包括:①撒透层或粘层沥青;②清扫基层;③撒布第一遍沥青;④撒主层矿料→碾压⑤撒布第一遍嵌缝料;⑥碾压及初期养护。其中正确的顺序是( )。

  A.①②③④⑤⑥

  B.②①③④⑤⑥

  C.①②④③⑤⑥

  D.②①④③⑤⑥

  【答案】D

  【解析】沥青贯入式面层的施工工艺流程为:清扫基层→撒透层或粘层沥青→撒主层矿料→碾压→撒布第一遍沥青→撒布第一遍嵌缝料→碾压→撒布第二遍沥青→撒第二遍嵌缝料→碾压→撒布第三遍沥青→撒封层料→碾压→初期养护。

  【例题】现场冷再生中关键技术是( )。

  A.添加的胶粘剂(如乳化沥青、泡沫沥青、水泥)与旧混合料的均匀拌和技术

  B.旧沥青混合料的加热重熔技术

  C.新加沥青、再生剂与旧混合料的均匀复拌技术

  D.解决旧沥青混合料中沥青的加热重熔问题与旧沥青混合料的精确计量问题

  【答案】A

  【解析】现场冷再生中关键技术是添加的胶粘剂(如乳化沥青、泡沫沥青、水泥)与旧混合料的均匀拌和技术,其余如旧沥青混合料的铣刨、破碎技术,胶粘剂配比性能也很关键。现场热再生中旧沥青混合料的加热重熔技术,新加沥青、再生剂与旧混合料的均匀复拌技术是关键问题,在施工工艺中应充分考虑加热设备和拌和摊铺设备的作业性能。厂拌热再生中的关键技术是必须解决旧沥青混合料中沥青的加热重熔问题与旧沥青混合料的精确计量问题。

  【例题】关于沥青路面试验检测的说法错误的是( )。

  A.沥青混凝土配合比设计采用马歇尔稳定度法

  B.马歇尔稳定度试验不能用于沥青路面施工质量检验

  C.空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标

  D.流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标

  【答案】B

  【解析】马歇尔稳定度试验主要用于沥青混合料的配合比设计及沥青路面施工质量检验。浸水马歇尔稳定度试验(根据需要,也可进行真空饱和水马歇尔试验)主要是检验沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力,通过测试其水稳定性检验配合比设计的可行性。

  【例题】关于沥青路面施工安全要求的说法,错误的是( )。

  A.洒布车行驶中不得使用加热系统

  B.拌和站应配备消防设施

  C.不得在石料溢流管、升起的料斗下方站立或同行

  D.沥青罐内检查应采用明火照明

  【答案】D

  【解析】选项 D,正确的表述应为“沥青罐内检查不得使用明火照明”。

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