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2020年二级建造师考试公路工程经典例题:挖方路基施工

来源 :考试网 2019-10-29

2020年二级建造师考试公路工程经典例题:挖方路基施工

  【易考点】测量放样

  【考点概括】

  1.平面控制测量应采用 GPS 测量、导线测量、三角测量或三边测量方法进行。路线平面宜采用导线测量方法进行。

  2.在机构购物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段,宜增设水准点。

  3.中线放样测量放样方法

  4.路基横断面边桩放样方法

  【经典例题】

  【例题】某山区高速公路,横断面边桩放样的方法有( )。

  A.渐近法

  B.坐标法

  C.图解法

  D.计算法

  E.偏角法

  【答案】AB

  【解析】横断面边桩放样的方法有:图解法、计算法、渐近法、坐标法。图解法一般用于低等级公路,计算法用于公路平坦地形或地面横坡较均匀一致地段的路基边坡放样。偏角法是中线放样的方法。

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  【例题】高速公路、一级公路中线放样主要依据的设计表格是( )。

  A.路基设计表

  B.水准点表

  C.交点固定表

  D.逐桩坐标表

  【答案】D

  【解析】高等级公路中线测量放样优先使用坐标法,根据设计单位布设的导线点和设计单位提供的逐桩坐标表进行放样的一种方法。

  【易考点】土质路堑施工技术

  【考点概括】开挖方法 (横向挖掘法、纵向挖掘法、混合式挖掘法)

  【经典例题】

  【例题】一段较长的土质路堑纵向开挖,采用沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖掘作业, 这种作业方法称作( )。

  A.分层纵挖法

  B.通道纵挖法

  C.分段纵挖法

  D.混合式纵挖法

  【答案】A

  【解析】本题考查的是土质路堑施工技术。土质路堑开挖方法:

  (1)横向挖掘法:从开挖路堑的一端或两端按断面全宽挖到设计标高。

  a.单层横向全宽挖掘法适用于挖掘浅且短的路堑。

  b.多层横向全宽挖掘法适用于挖掘深且短的路堑。

  (2) 纵向挖掘法

  a.分层纵挖法适用于较长的路堑开挖。

  b.通道纵挖法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。

  c.分段纵挖法适用于过长,弃土运距过远,一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。

  (3)混合挖掘法是指多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。

  【易考点】石质路堑施工技术

  【考点概括】

  1.开挖方式(钻爆开挖、机械开挖、静态破碎)

  2.综合爆破施工技术(小炮、洞室)

  3.路基爆破施工技术

  【经典例题】

  【例题】某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔,其最佳开挖方法是( )。

  A.薄层钻爆开挖

  B. 带松土器的重型推土机破碎开挖

  C.分层钻爆开挖

  D.静态破碎开挖

  【答案】D

  【解析】静态破碎法优点是安全可靠,没有爆破产生的公害。

  【例题】在公路工程中用于以借为填或移挖作填地段,特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区,为减少挖、装、运、夯等工序,提高生产效率,宜采用( )。

  A.光面爆破

  B.微差爆破

  C.预裂爆破

  D.定向爆破

  【答案】D

  【解析】定向爆破:利用爆破能将大量土石方按照指定的方向,搬移到一定的位置并堆积成路堤的一种爆破施工方法,称为定向爆破。它减少了挖、装、运、夯等工序,生产效率高。在公路工程中用于以借为填或移挖作填地段,特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区,采用定向爆破,一次可形成百米以至数百米路基。

  【易考点】安全管理

  【考点概括】

  1.路堑开挖

  2.路堑高边坡施工风险控制措施

  3.高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估

  【经典例题】

  【例题】路堑高边坡施工安全要求正确的是( )。

  A.对滑坡体加固可按照从滑体中部向滑体边缘逐步推进加固、分段跳槽开挖施工

  B.雷雨季节应采用电力起爆法

  C. 采取浅孔少装药、松动爆破等飞石少的方法

  D. 爆破后5分钟后才能进入现场,按规定检查和处理盲炮

  【答案】C

  【解析】在滑坡体上开挖土方应按照从上向下开挖一级加固一级的顺序施工,对滑坡体加固可按照从滑体边缘向滑体中部逐步推进加固、分段跳槽开挖施工。雷雨季节应采用非电起爆法;爆破后15 分钟后才能进入现场,按规定检查和处理盲炮,检查处理危石。

  【例题】

  (一)

  背景资料:某施工单位承接了某丘陵区一级公路路基施工任务。技术人员根据路基横断面计算出土石方的“断面方数”,经复核后,进行土石方纵向调配。调配时考虑到技术经济条件,尽量在经济合理的范围内移挖作填,使路堑和路堤中土石方数量达到平衡,减少了弃方与借方。全标段路基挖方土质为普通土,平均运距 50m 的土方有 150000m³,平均运距 200m 的土方有 100000m³,平均运距 3000m 的土方有 80000m³。

  K5+630~K5+810 的平均挖方深度 7m 左右,施工单位采用的某一开挖断面示意图1,要求上下错台同时掘进。

  【问题】

  1.针对平均运距 3000m 的土方,写出宜配置的挖运施工机械。

  2.计算全标段土方的平均运距。(计算结果取整数)

  3.根据开挖断面示意图,写出 K5+630~K5+810 路段的路堑开挖方法的名称,并简要说明图中第二台阶掘进中暂不开挖土体 A 在施工中的主要作用。

  【答案】

  1.宜配置的挖运施工机械:推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车等。

  2.平均运距:

  3.K5+630~K5+810 路段的路堑开挖方法的名称为多层横向全宽挖掘法。

  第二台阶掘进中暂不开挖土体 A 在施工中的主要作用是预留运输施工便道。

  (二)

  背景资料:施工单位采用图所示的工艺流程组织施工,于 4 月完成该路段边坡施工。

  【问题】

  指出图中A、B 分别代表的施工过程。

  【参考答案】

  A:开挖截水沟。B:开挖边沟。

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