2020年二级建造师考试公路工程模拟试题及答案五
来源 :考试网 2019-09-05
中2020年二级建造师考试公路工程模拟试题及答案五
一、单项选择题
1.以曲线起点(或终点)至曲线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点的位置的方法称为( )。
A.切线支距法
B.直角坐标法
C.坐标法
D.偏角法
【答案】D
【解析】(1)坐标法。建立一个贯穿全线的统一的坐标系,一般采用国家坐标系。计算公路中线上各中桩点的统一坐标,编制逐桩坐标表,根据控制导线的坐标和逐桩坐标,用全站仪可方便的放出各中桩的桩位。适用于高速和一级公路。(2)切线支距法:是以曲线起点ZY或终点YZ为坐标原点,以两端切线为x轴,过原点的曲线半径为y轴,根据曲线上各点的坐标(xi、yi)进行测设的。适用于低等级公路。(3)偏角法:是以曲线起点(或终点)至曲线任一点P的弦线与切线了之间的弦切角Δ(偏角)和弦长c来确定待放点的位置。适用于低等级公路。
2.不宜在冬期施工的项目是( )。
A.高速公路、一级公路的土质路堤
B.含水量高的流动土质的开挖
C.岩石地段的路堑开挖
D.泥沼地带的换填
【答案】A
【解析】不宜在冬期施工项目:(1)高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区二级及二级以下公路路堤(2)河滩低洼地带,可被水淹没的填土路堤(3)土质路堤路床以下1m范围内(4)半填半挖地段、挖填方交界处
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3. 加筋土挡土墙施工要求说法错误的有( )。
A.墙背拉筋锚固段填料宜采用粗粒土或改性土等填料
B.填料摊铺、碾压应从拉筋中部开始平行于墙面碾压,先向拉筋尾部逐步进行,然后再向墙面方向进行
C.施工过程中随时观测加筋土挡土墙异常情况
D.碾压可以平行于拉筋方向碾压。
【答案】D
【解析】填料摊铺、碾压应从拉筋中部开始平行于墙面碾压,先向拉筋尾部逐步进行,然后再向墙面方向进行,严禁平行于拉筋方向碾压。
4.下列关于封层的作用说话错误的是( )
A. 保水防水作用
B. 基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用
C. 加固补强
D. 为使沥青面层与基层结合良好
【答案】D
【解析】封层的作用:一是封闭某一层起着保水防水作用;二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用;三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强;四是基层在沥青面层铺筑前,要临时开放交通,防止基层因天气或车辆作用出现水毁。
5.下列沥青混合料中,属于间断级配的是( )。
A.SMA
B.OGFC
C.AM
D.AC
【答案】A
【解析】(1)密级配沥青混凝土混合料:代表类型有沥青混凝土、沥青稳定碎石。(2)半开级配沥青混合料:代表类型有改性沥青稳定碎石,用AM表示。(3)开级配沥青混合料:代表类型有排水式沥青磨耗层混合料,以OGFC表示;另有排水式沥青稳定碎石基层,以ATPB表示。(4)间断级配沥青混合料:代表类型有沥青玛蹄脂碎石(SMA)。
6.水泥混凝土路面改造时,在加铺沥青混凝土面层前,对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生( )。
A.断板
B.反射裂缝
C.错台
D.淤泥
【答案】B
【解析】水泥混凝土路面直接加铺法施工。对接缝的处理:对纵横缝清缝,清除缝内原有的填充物和杂物,再用手持式注射枪进行沥青灌缝,然后用改性沥青油毡等材料贴缝,有必要时再加铺一层特殊沥青材料的过渡层,吸收或抵抗纵横缝的向上扩展的能量,防止产生反射裂缝。
7.桥面与低水位之间的高差称之为( )。
A.桥梁建筑高度
B.桥梁高度
C.桥下净空高度
D.桥梁通航高度
【答案】B
【解析】桥梁建筑高度:是桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离。桥下净空高度:是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。桥梁高度:是指桥面与低水位之间的高差,或为桥面与桥下线路路面之间的距离。
8. 关于钢板桩围堰说法错误的是( )。
A. 施打前,钢板桩的锁口应用止水材料捻缝,以防漏水
B. 施打顺序按施工组织设计进行,一般由下游分两头向上游合龙
C. 钢板桩可用锤击、振动、射水等方法下沉
D. 接长的钢板桩,其相邻两钢板桩的接头位置应上下错开
【答案】B
【解析】施打顺序按施工组织设计进行,一般由上游分两头向下游合龙。
9.关于先张法预应力钢筋张拉施工的说法,错误的是( )。
A.多根钢筋张拉时,其初应力要保持一致
B.张拉程序一般为:0→初应力→1.05σcon(持荷2min)→σcon(锚固)
C.张拉时,张拉力方向与预应力钢材在一条直线上
D.同一构件内预应力钢筋断筋数量不得超过1%
【答案】D
【解析】张拉时,同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1%,同时对于预应力钢筋不允许断筋。
10.隧道监控量测时,当位移—时间曲线出现反弯点时.则表明围岩( )。
A.刚刚稳定
B.已经稳定
C.不稳定
D.已经垮塌
【答案】C
【解析】当位移时间曲线出现反弯点时,则表明围岩和支护已呈不稳定状态,此时应密切监视围岩动态,并加强支护,必要时暂停开挖。