2020年二级建造师《公路工程》随堂练习题四

　　一、单项选择题

　　1. 下列关于用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时，说法错误的是(　　)

　　A.液限在 40%～70%、塑性指数在 18～26;

　　B.不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基 0～0.80m 范围内的填料

　　C.不得作为三、四级公路路床、零填及挖方路基 0～0.30m 范围内的填料

　　D.采用湿土法制作试件，试件的 CBR 值满足规范的规定;

　　参考答案：C

　　参考解析：用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时，应符合：

　　①液限在 40%～70%、塑性指数在 18～26;

　　②采用湿土法制作试件，试件的 CBR 值满足规范的规定;

　　③不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基 0～0.80m 范围内的填料;不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基 0～0.30m 范围内的填料。

　　2.以曲线起点 ZY 或终点 YZ 为坐标原点，以两端切线为 x 轴，过原点的曲线半径为 y 轴，根据曲线上各点的坐标(xi、yi)进行测设的方法称为(　　)。

　　A.切线支距法

　　B.直角坐标法

　　C.坐标法

　　D.偏角法

　　参考答案：A

　　参考解析：

　　(1)坐标法。建立一个贯穿全线的统一的坐标系，一般采用国家坐标系。计算公路中线上各中桩点的统一坐标，编制逐桩坐标表，根据控制导线的坐标和逐桩坐标，用全站仪可方便的放出各中桩的桩位。适用于高速和一级公路。

　　(2)切线支距法：是以曲线起点 ZY 或终点 YZ 为坐标原点，以两端切线为 x 轴，过原点的曲线半径为 y 轴，根据曲线上各点的坐标(xi、yi)进行测设的。适用于低等级公路。

　　(3)偏角法：是以曲线起点(或终点)至曲线任一点 P 的弦线与切线了之间的弦切角Δ(偏角)和弦长 c 来确定待放点的位置。适用于低等级公路。

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　　3.不宜在冬期施工的项目是(　　)。

　　A.高速公路、一级公路的土质路堤

　　B.含水量高的流动土质的开挖

　　C.岩石地段的路堑开挖

　　D.泥沼地带的换填

　　参考答案：A

　　参考解析：不宜在冬期施工项目：

　　(1)高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区二级及二级以下公路路堤

　　(2)河滩低洼地带，可被水淹没的填土路堤

　　(3)土质路堤路床以下 1m 范围内

　　(4)半填半挖地段、挖填方交界处

　　4. 加筋土挡土墙施工要求说法错误的有(　　)。

　　A.墙背拉筋锚固段填料宜采用粗粒土或改性土等填料

　　B.填料摊铺、碾压应从拉筋中部开始平行于墙面碾压，先向拉筋尾部逐步进行，然后再向墙面方向进行

　　C.施工过程中随时观测加筋土挡土墙异常情况

　　D.碾压可以平行于拉筋方向碾压

　　参考答案：D

　　参考解析：填料摊铺、碾压应从拉筋中部开始平行于墙面碾压，先向拉筋尾部逐步进行，然后再向墙面方向进行，严禁平行于拉筋方向碾压。

　　5.关于沥青碎石路面的说法，错误的是 (　　)。

　　A.冬季不易产生冻缩裂缝

　　B.沥青用量多，且需要添加矿粉

　　C.孔隙率较大，路面容易渗水和老化

　　D.高温稳定性好，路面不易产生波浪

　　参考答案：B

　　参考解析：沥青碎石路面：①特点：其高温稳定性好，路面不易产生波浪;冬季不易产生冻缩裂缝;沥青用量少，且不用矿粉;孔隙较大，路面容易渗水和老化。②适用：适宜用于三、四级公路。中粒式、粗粒式沥青碎石宜用作沥青混凝土面层下层、联结层或整平层。

　　沥青混凝土路面：①由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青，加热到一定温度后拌和，经摊铺压实而成的路面面层。②特点：相当数量的矿粉、强度高、透水性小、水稳性好、耐久性高、有较大的抵抗自然因素的能力。③适用：使用年限达 15～20 年以上。沥青混凝土路面适用于各级公路面层。

　　6.水泥稳定土中，水泥剂量应通过配合比设计试验确定，对集中厂拌法施工的设计水泥剂量宜按配合试验确定的剂量(　　)。

　　A.减少 0.5%

　　B.增加 0.5%

　　C.减少 1.5%

　　D.增加 1.5%

　　参考答案：B

　　参考解析：水泥剂量应通过配合比设计试验确定，但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加 0.5%～1%，对集中厂拌法宜增加 0.5% ，对路拌法宜增加 1%。当水泥稳定中、粗粒土做基层时，应控制水泥剂量不超过 6%。

　　7.下列关于封层的作用说法错误的是(　　)。

　　A.保水防水作用

　　B.基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用

　　C.加固补强

　　D.为使沥青面层与基层结合良好

　　参考答案：D

　　参考解析：封层的作用：

　　一是封闭某一层起着保水防水作用;

　　二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用;

　　三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强;

　　四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。

　　8. 关于水泥混凝土面层摊铺施工的说法，错误的是(　　)。

　　A.摊铺前应对基层表面进行风干处理，保持基层表面干燥

　　B.摊铺过程中，间断时间应不大于混凝土的初凝时间

　　C.每日工作结束，施工缝应该设置在胀缝或缩缝处

　　D.因机械故障或其他原因中断浇筑时，可设临时工作缝

　　参考答案：A

　　参考解析：摊铺前应对基层表面进行洒水湿润，但不能有积水。

　　9.水泥混凝土路面改造时，在加铺沥青混凝土面层前，对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生(　　)。

　　A.断板

　　B.反射裂缝

　　C.错台

　　D.淤泥

　　参考答案：B

　　参考解析：水泥混凝土路面直接加铺法施工。对接缝的处理：对纵横缝清缝，清除缝内原有的填充物和杂物，再用手持式注射枪进行沥青灌缝，然后用改性沥青油毡等材料贴缝，有必要时再加铺一层特殊沥青材料的过渡层，吸收或抵抗纵横缝的向上扩展的能量，防止产生反射裂缝。

　　10.关于钢筋混凝结构构造裂缝防治措施的说法，错误的是(　　)。

　　A.应适当降低混凝土水灰比和坍落度

　　B.应选用早强水泥，避免使用缓凝剂

　　C.应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时间

　　D.对支架应采用预压措施

　　参考答案：B

　　参考解析：钢筋混凝结构构造裂缝防治措施：

　　(1)选用优质的水泥及优质骨料;

　　(2)合理设计混凝土的配合比，改善骨料级配、降低水灰比、掺和粉煤灰等混合材料、掺加缓凝剂;在工作条件能满足的情况下，尽可能采用较小水灰比及较低坍落度的混凝土;

　　(3)避免混凝土搅拌很长时间后才使用;

　　(4)加强模板的施工质量，避免出现模板移动、鼓出等问题;

　　(5)基础与支架应有较好的强度、刚度、稳定性并应采用预压措施;避免出现支架下沉，模板的不均匀沉降和脱模过早;

　　(6)混凝土浇筑时要振捣充分，混凝土浇筑后要加强养生工作，及时养生;

　　(7)大体积混凝土应优选矿渣水泥、粉煤灰水泥等低水化热水泥;采用遮阳凉棚的降温措施以降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现;同一结构物的不同位置温差应在设计允许范围内。