2019年二级建造师《公路实务》强化模拟自测试题二
来源 :考试网 2019-04-24
中31、土工合成材料铺筑时正确的做法是( )。
A.先固定一端,然后拉紧,最后固定另一端
B.先固定两端,然后向中间拉紧
C.先固定中间,然后向两端拉紧
D.先固定四个角,然后向中间拉紧
参考答案:A
参考解析:土工合成材料铺筑时,应先将一端固定,然后紧勒,使张拉伸长率控制在 1.0%~1.5%之间,固定另一端。
32、用于高速公路路面面层的道路石油沥青的等级是( )。
A.A 级沥青
B.B 级沥青
C.C 级沥青
D.D 级沥青参考答案:A
33、关于排水沟施工的说法正确的是( )。
A.排水沟的线形要求平顺,转弯处尽可能做成折线
B.排水沟长度根据实际需要而定,通常不宜超过 500m
C.排水沟沿路线布设时,应离紧靠路基坡脚设置
D.排水沟的平面应平行于公路中线
参考答案:B
34 先张法预应力筋张拉完毕后,与设计位置的偏差不得大于( ),同时不得大于构件最短边长的 4%。
A.2mm
B.5mm
C.2cm
D.5cm
参考答案:B
35 安全生产费用由建设单位根据( )对工程安全生产情况的签字确认进行支付。
A.监理工程师
B.交通质监站负责人
C.注册安全工程师
D.业主
参考答案:A
参考解析:这是考察安全生产费用的考点。安全生产费用由建设单位根据监理工程师对工程安全生产情况的签字确认进行支付。安全生产费用 应当用于施工安全防护用具及设施的采购和更新 安全施工措施的落实安全生产条件的改善,不得挪作他用。由此可见选项 A 为正确答案。
安全生产费用一直都是考试的重点,建议考生重点掌握。以下是安全生产费用常见考点:(1)施工单位在工程报价中应当包含安全生产费用 一般不得低于投标价的 1% 且不得作为竞争性报价(根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》(财企[2012]16 号)规定,公路工程安全费用提取比例已改为 1.5%)。(2)安全生产费用由建设单位根据监理工程师对工程安全生产情况的签字确认进行支付。(3)安全生产费用,应当用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善,不得挪作他用。
36、石笼、抛石和支垛护脚都可以用于( )。
A.堤岸直接防护
B.堤岸间接防护
C.堤岸支撑加固
D.堤岸地基加固
参考答案:C
37、在施工中为达到控制物耗的目的,最常用的办法是( )。
A.采用新技术、新工艺
B. 推行限额领料制度
C. 减少材料场外运输损耗
D.采用新结构
参考答案:B
38 S 曲线是以时间为横轴,以( )为纵轴的图表曲线。
A.各分部工程
B.工作内容
C.工程位置
D.累计完成的工程费用的百分数
参考答案:D
39 ( )作为现场施工成本控制的目标。
A.现场施工成本偏差
B.现场施工成本降低额
C.现场施工计划成本
D.现场施工成本降低率
参考答案:C
参考解析:通过施工预算成本的计算与平衡之后 形成的现场施工计划成本 作为现场施工成本控制的目标。
40、在流沙严重时,一般不能采用的基坑排水方法是( )。
A.井点排水法
B.集水坑排水法
C.沉井法
D.帷幕法
参考答案:B
参考解析:集水坑排水法。除严重流沙外,一般情况下均可适用。
41 在动工之前对路基、路面预先进行试验,然后依其试验结果全面指导施工的是( )。
A.工艺试验
B.原材料的验证试验
C.标准试验
D.构(配)件进场验证试验
参考答案:A
42 邀请招标(有限国际竞争性招标) 由招标单位向具备设备 材料制造或供应能力的单位直接发出投标邀请书,并且受邀参加投标的单位不得少于( )家。
A.2
B.3
C.4
D.5
参考答案:B
43 隧道施工方法中 采用喷锚技术 监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种工程施工方法是( )。
A.传统的矿山法
B.隧道掘进机法
C.新奥法
D.盾构法
参考答案:C
参考解析:新奥法 是新奥地利隧道施工方法的简称 它是从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法 是采用喷锚技术 监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。新奥法的基本原则为:"少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭"。
传统的矿山法:是采用钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法。
隧道掘进机法 它是装置有破碎岩石的刀具 采用机械破碎岩石的方法开挖隧道 并将破碎的石碴传送出机外的一种开挖与出碴联合作业的掘进机械,能连续掘进。
盾构法(Shield) 是一种钢制的活动防护装置或活动支撑 是通过软弱含水层 特别是河底 海底 以及城市中心区修建隧道的一种机械。
传统的矿山法 隧道掘进机法 盾构法未采用喷锚技术和监控量测 选项 ABD 错误。因此 本题的正确选项是“C新奥法”。
44、路面内部排水施工时,以下( )要求是错误的。
A.渗入水在路面结构内渗流路径长度不宜超过 45~60m
B.路面内部排水系统中各项排水设施的泄水能力均应大于渗入路面结构内的水量
C.下游排水设施的泄水能力应低于上游排水设施的泄水能力
D.各项排水设施不应被渗流从路面结构、路基或路肩中带来的细料堵塞
参考答案:C
45、隧道穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构;该隧道的围岩分级为( )。
A.Ⅱ
B. Ⅲ
C. Ⅳ
D.V
参考答案:A
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