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2019年二级建造师考试公路工程新章考点题:2B313000桥涵工程

来源 :考试网 2019-04-14

  11. 浇筑箱梁混凝土时,对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托部位,不适合采用的振捣设备是( )。

  A.插入式振动器

  B.附着式振动器

  C.平板式振动器

  D.振捣棒

  【答案】C

  【解析】浇筑混凝土时,宜根据结构的不同形式选用插入式、附着式或平板式等振动器进行振捣。浇筑箱形梁段混凝土时,应尽可能一次浇筑完成。

  12. 关于人工挖孔桩施工要求的说法,正确的有( )。

  A.孔口处护圈应与地面齐平

  B.挖孔桩施工应按桩号顺序依次开挖C.施工前应制定安全专项施工方案

  D.井孔内电缆应为防水绝缘电缆,照明电压不应大于 36V

  E.挖孔作业时,应经常检查孔内空气情况

  【答案】CE

  【解析】选项 A,正确的表述是“孔口处应设置高出地面至少 300mm 的护圈”;选项 B,正确的表述是“挖孔桩施工时相邻两桩孔不得同时开挖,宜间隔交错跳挖”。D 电压应为 12V。

  13. 预制拼装连续箱梁桥的预应力钢绞线下料长度,应根据张拉千斤顶长度、张拉伸长值、弹性回缩值以及( )计算确定。

  A.台座长度

  B.预制梁节段长度

  C.结构的预应力孔道长度

  D.锚夹具厚度

  E.钢绞线外露长度

  【答案】ACDE

  【解析】预应力筋的下料长度应通过计算确定,计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。

  14. 预应力筋张拉的实际伸长值△L(mm),可按下式计算△L=△L1+△L2 式中△L1 表示从初应力至最大张拉力间的实测伸长值,△L2 表示( )。

  A.初应力以下的推算伸长值

  B.超张拉伸长值

  C.预应力损失伸长值

  D.锚具变形伸长值

  【答案】A

  【解析】△L2 表示初应力以下的推算伸长值(mm),可采用相邻级的伸长值。

  15. 为防止导管堵塞,钻孔灌注桩水下混凝土的坍落度合适的值是( )cm。

  A.10

  B.15

  C.20

  D.25

  【答案】C

  【解析】钻孔灌注桩断桩的防治,混凝土要求和易性好,坍落度要控制在 18~22cm。

  16. 圆管涵质量检查项目除混凝土强度、轴线偏差外,还包括( ) 。

  A.涵管长度

  B.涵管厚度与涵顶填土厚度

  C.管座宽度与厚度

  D.相邻管节底面错口

  E.涵底流水面高程

  【答案】ACDE

  【解析】圆管涵质量检查项目主要包括混凝土强度、轴线偏位、涵底流水面高程、涵管长度、管座宽度与厚度、相邻管节底面错口等。

  17. 从桥梁拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离称为( )。

  A.净矢高

  B.计算矢高

  C.桥梁高度

  D.桥梁建筑高度

  【答案】B

  【解析】计算矢高:从桥梁拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离

  18. 关于桥梁石砌墩台砌筑的说法,错误的是( )。

  A.转角形砌体的砌石顺序,应自顶点开始,按丁顺排列接砌镶面石

  B.基底为石质时,应将砌石清洗润湿后,先坐浆再砌筑

  C. 砌石顺序为先外圈定位排列,再砌筑中间里层

  D. 砌筑时,填腹石的分层高度应与镶面石分层高度不同

  【答案】D

  【解析】砌体里层应砌筑整齐,分层应与外圈一致,应先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝。

  19. 关于钢筋混凝土梁桥支架施工的说法,正确的有( )。

  A.支架预拱度设置应考虑地基的非弹性沉陷

  B.支架应根据荷载大小确定是否需要预压C.支架预拱度一般按二次抛物线设置

  D.支架荷载除梁体混凝土重量外,再加上施工荷载及风力作用即可

  E.支架预拱度设置时应考虑张拉上拱的影响

  【答案】ACE

  【解析】支架应根据设计规范的要求进行预压,以收集支架、地基的变形数据,作为设置预拱度的依据预 拱度设置时考虑张拉上拱的影响;支架的布置根据梁截面大小并通过计算确定以及确保强度、刚度、稳定性满足要求,计算时除考虑梁体混凝土重量外,还需考虑模板及支架重量,施工荷载(人、材、机等),作用在模板、支架上的风力及其他可能产生的荷载(如雪荷载,保证设施荷载)等。

  20. 关于桥梁“桥头跳车质量通病”防治措施的说法,正确的有( )。

  A.路堤施工留有必要的自然固结沉降期

  B. 加大台背填土的含水量

  C. 桥台基坑采用大型压实机械压实

  D.做好桥头路堤的排水、防水工程

  E.设置桥头搭板

  【答案】ADE

  【解析】台后填料选择透水性砂砾料或石灰、水泥改善料,控制填土含水量,提高桥头路基压实度;桥台基坑采用合适的小型压实机械夯实;

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