2019年二级建造师考试《公路工程》强化点题卷十

　　1、组合斜拉式挂篮是在斜拉式挂篮的基础上加以改进的一种新的结构形式。挂篮自重更轻，其承重比不大于0.4，最大变形量不大于( B )，行走方便,箱梁段施工周期更短。

　　A 30mm

　　B 20mm

　　C 25mm

　　D 35mm

　　2、组合式挂蓝的承重结构由主梁、前上横梁、后上横梁和( B )组成一体，承受和传递斜拉带及内、外滑梁的荷重。

　　A 次梁

　　B 主上横梁

　　C 主上纵梁

　　D 主上次梁

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　　3、以下说法哪个是正确的( A )

　　A 主梁后部有水平和竖向限位器，其功能除固定挂篮位置外，还起传递施工荷载的作用。挂篮行走时竖向限位器换成压轮，以控制挂篮行走时的稳定性。

　　B 后上横梁采用型钢制成的三角形垫块用螺栓与主梁连接，其功能是将斜拉带的拉力传给主梁。

　　C 主上横梁采用螺栓与主梁连接，并通过吊杆与内、外滑梁相连，用以支撑和固定模板，并传力给主梁。

　　D 前上横梁的功能是在挂篮行走时通过两端钢丝绳吊起底部的下后横梁，使主梁与挂篮下部同步移动，从而使组合斜拉式挂篮一步到位。

　　4、悬吊系统除了包括斜拉带、内外滑梁吊带，还有( B )。

　　A 上后锚带

　　B 下后锚带

　　C 内拉吊带

　　D 外拉吊带

　　5、模板系统除了底篮、外侧模和内模，还包括( A )。

　　A 底侧模

　　B 底模板

　　C 底内模

　　D 内侧模

　　6、我国近来修建T形刚构桥的分段长度一般约为( C )。

　　A 2~5m

　　B 3~6m

　　C 3~5m

　　D 3~7m

　　7、当桥梁横断面为单箱时，全断面用一个挂篮施工;当桥梁横断面为双箱时，一般采用( A )个挂篮分别施工，最后在桥面板处用现浇混凝土连接。

　　A 2个

　　B 3个

　　C 4个

　　D 1个

　　8、挂篮的设计要求，以下哪一条是对的( C )

　　A 挂篮质量与梁段混凝土的质量比值宜控制在0.3~0.5之间，特殊情况下不应超过0.8

　　B 挂篮的总重不用控制在设计限重之内

　　C 挂篮允许最大变形(包括吊带变形的总和)不超过20mm

　　D 挂篮行走、浇筑混凝土时的抗倾覆安全系数大于2，自锚固系统的安全系数大于3，斜拉水平限位系统的安全系数大于3,上水平限位系统的安全系数大于2

　　9、挂篮的设计要求，以下哪一条是对的( A )

　　A 挂篮质量与梁段混凝土的质量比值宜控制在0.3~0.5之间，特殊情况下不应超过0.7

　　B 挂篮的总重不需要控制在设计限重之内

　　C 挂篮允许最大变形(包括吊带变形的总和)不超过25mm

　　D 挂篮行走、浇筑混凝土时的抗倾覆安全系数大于2，自锚固系统的安全系数大于2，斜拉水平限位系统的安全系数大于2,上水平限位系统的安全系数大于2

　　10、挂篮的设计要求，以下哪一条是对的( A )

　　A 挂篮质量与梁段混凝土的质量比值宜控制在0.3~0.5之间，特殊情况下不应超过0.7

　　B 挂篮的总重不需要控制在设计限重之内

　　C 挂篮允许最大变形(包括吊带变形的总和)不超过25mm

　　D 挂篮行走、浇筑混凝土时的抗倾覆安全系数大于3，自锚固系统的安全系数大于2，斜拉水平限位系统的安全系数大于3,上水平限位系统的安全系数大于2