2019年二级建造师公路实务基础习题及答案(1)
来源 :考试网 2018-09-13
中11、关于白加白施工工艺,结合式和部分结合式加铺层中不采用( D )。
A 平缝
B 假缝
C 拉杆
D 传力杆
12、关于碎石化法的主要特征,下列说法错误的是( C )。
A 这种工艺是延缓反射裂缝的最有效的工艺
B 具有相当于新建路面的使用性能
C 表面破碎尺寸≤5cm
D 可以用于各种混凝土路面。
13、关于白加白施工工艺,部分结合式加铺层最小厚度为( C )。
A 10 cm B 12cm
C 14 cm D 16 cm
14、水泥混凝土路面厚度设计应按《公路水泥混凝土路面设计规范)(JTGD 40-2011)进行,把断裂稳固处理的旧水泥混凝土路面当做( B )来处理。
A 下面层
B 基层
C 垫层
D 土基
15、关于钢筋混凝土路面,下列说法正确的是( A )
A 钢筋混凝土路面是指板内配置有纵横向钢筋(或钢丝)网的混凝土路面
B 设置钢筋网的主要目的是增加板的抗弯强度
C 钢筋混凝土面层所需的厚度小于素(无筋)混凝土面层厚度
D 为使板内应力尽可能分散,宜采用大直径钢筋
16、关于钢筋在混凝土路面的使用特点,下列说法错误的是( B )
A 纵横向钢筋宜采用相同直径
B 网筋的最小间距应为集料最大粒径的3倍
C 钢筋的搭接长度,根据经验,宜为直径的24倍以上
D 钢筋的主要作用是使裂缝密闭,所以它在板内的竖向位置并不太重要
17、关于连续配筋混凝土路面的特点,下列说法错误的是( A )
A 一般不设横缝,且为配筋量很小的混凝土面层
B 这种面层会在温度和湿度变化引起的内应力作用下产生许多横向裂缝
C 横向钢筋的用量很小,其配筋率约为纵向钢筋的1/10~1/5
D 连续配筋混凝土面层在浇筑中断时需设置施工缝
18、关于分离式混凝土路面,下列说法错误的是( B )
A 上下层混凝土板之间铺1-2 cm的沥青砂或双层油毡作为隔离材料,以达到分离的目的
B 分离式双层混凝土路面板要求上下层板的接缝对齐
C 施工立模时可采用预制混凝土块顶撑模板的方法固定模板
D 施工立模时可采用穿孔插钎固定模板
19、碾压混凝土路面与普通水泥混凝土路面相比,下列说法错误的是( D )
A 节省大量水泥
B 施工速度快
C 强度高
D 养生时间长
20、关于钢纤维混凝土路面,下列说法错误的是( B )
A 钢纤维混凝土路面是在混凝土中掺人一些不锈钢、低碳钢或玻璃钢的纤维
B 施工时一般在混凝土中掺人3%~5%(体积比)的钢纤维
C 钢纤维混凝土路面的抗疲劳强度、抗冲击能力和防止裂缝的能力要好于普通混凝土路面
D 缩缝间距可以增至15~30 m,可以不设胀缝和纵缝