二级建造师《公路工程管理与实务》试题及答案(4)
来源 :考试网 2018-01-31
中场景(五)
某二级公路全长28.5km,路面结构为:30cm填隙碎石底基层,20cm水泥稳定碎石基层,22cm水泥混凝土面层(设计弯拉强度5.0MPa)。其中K3+500~K4+020为路堑段,K6+120~K6+850为河滨段。
为了汇集和排除路面、路肩和边坡的流水,在K3+500~K4+020路堑两侧设置了纵向水沟。在路面施工中,为了改善混凝土的耐久性,添加了外加剂。
通车一年后,K6+120~K6+850路段的路面多处出现纵向裂缝。
根据场景(五),回答下列问题。
第 21 题 K3+500~K4+020路段所设置的纵向水沟是( )。
A.边沟
B.截水沟
C.排水沟
D.渗沟
正确答案:A
答案分析:
当路基横断面为路堑时,横向排流的表面水汇集于边沟内。
第22题
第 22 题 对于K6+120~K6+850路段产生的纵向裂缝,可采取的防治措施是( )。
A.适当加大基层水泥剂量
B.适当增加基层厚度
C.适当增加面层厚度
D.加铺沥青混凝土面层
正确答案:B
答案分析:
纵向裂缝的预防措施包括:对于填方路基,应分层填筑、碾压,保证均匀、密实;对新旧路基界面处的施工,应设置台阶或格栅处理,保证路基衔接部位的严格压实,防止相对滑移;对于河滨地段,淤泥必须彻底清除;对于沟槽地段,应采取措施保证回填材料有良好的水稳性和压实度,以减少沉降;在上述地段应采用半刚性基层,并适当增加基层厚度;在拓宽路段应加强土基,使其具有略高于旧路的强度,并尽可能保证有一定的厚度的基层能全幅铺筑;在容易发生沉陷地段,混凝土路面板应铺设钢筋网或改性沥青路面;混凝土路面板厚度与基层结构应按现行规范设计,以保证应有的强度和使用寿命,基层必须稳定,宜优先采用水泥、石灰稳定类基层。
第23题
第 23 题 为了改善本路段面层的耐久性,可添加的外加剂是( )。
A.引气剂
B.早强剂
C.膨胀剂
D.减水剂
正确答案:A
答案分析:
改善混凝土拌和物流变性能的外加剂包括各种减水剂、引气剂和泵送剂;调节混凝土凝结时间、硬化性能的外加剂包括早强剂、缓凝剂和速凝剂;改善混凝土耐久性的外加剂包括引气剂、防水剂和阻锈剂;改善混凝土其他性能的外加剂包括加气剂、膨胀剂、防冻剂、着色剂、防水剂和泵送剂。
第24题
第 24 题 面层养护结束时,其弯拉强度至少应达到( )MPa。
A.2
B.2.5
C.4
D.5
正确答案:C
答案分析:
混凝土板养护初期,严禁人、畜、车辆通行,在达到强度40%后,行人才可通行。
第25题
第 25 题 不属于本路段面层检验实测项目的是( )。
A.弯拉强度
B.板厚度
C.抗滑构造深度
D.弯沉值
正确答案:D
答案分析:
水泥混凝土面层实测项目包括弯拉强度、板厚度、平整度、抗滑构造深度、 相邻面板高差、纵横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程、横坡。
第 26 题 事项一中,按规范要求挠度应不大于( )mm。
A.0.5
B.1
C.2
D.3
正确答案:C
答案分析:
承力台座由混凝土筑成,应有足够的强度、刚度和稳定性,钢横梁受力后,挠度不能大于2mm。
第27题
第 27 题 事项一中,两种横梁的位置应( )。
A.平行
B.相交30°
C.相交45°
D.相交60°
正确答案:A
答案分析:
多根钢筋同时张拉时,其初应力要保持一致,活动横梁始终和固定横梁保持平行。
第28题
第 28 题 事项二中,δ的含义为( )。
A.锚固应力
B.控制应力
C.初始应力
D.持荷应力
正确答案:C
答案分析:
按技术规范或设计图纸规定的张拉强度进行张拉,一般为0→初应力→105%
第29题
第 29 题 事项三中,安装定位箍筋的目的是( )。
A.保持胶囊充气压力稳定
B.防止胶囊上浮
C.加强两端模板与侧模板的联系
D.加强底模板与侧模板的联系
正确答案:B
答案分析:
用龙门吊机吊运混凝土,先浇底板并振实,振捣时注意不得触及钢绞线,当底板浇至设计标高,将经检查合格的充气胶囊安装就位,用定位箍筋与外模联系,上下左右加以固定,防止上浮,同时绑扎面板钢筋。
第30题
第 30 题 事项三中,正确的施工顺序是( )。
A.②一③一①一④一⑤
B.③一②一①一④一⑤
C.①一②一⑤一③一④
D.②一①一③一⑤一④
正确答案:D
答案分析:
用龙门吊机吊运混凝土,先浇底板并振实,振捣时注意不得触及钢绞线,当底板浇至设计标高,将经检查合格的充气胶囊安装就位,用定位箍筋与外模联系,上下左右加以固定,防止上浮,同时绑扎面板钢筋;然后对称、均匀地浇胶囊两侧混凝土,从混凝土开始浇筑到胶囊放气时为止,其充气压力要始终保持稳定;最后浇筑面板混凝土,振平后,表面作拉毛处理。