(案例1) 背景

　　某施工单位承担了某国道二级公路K190+000~K191+900段路基施工任务。主要工程量包括：挖方;3.5768万m3、填方60.8925万m3、换填片石13520m3、20m中桥一座，涵洞9座等。施工单位进场后，首先召集各专业技术人员全面阅纸，进行了图纸会审，会审分三阶段进行：内部会审、外部会审和综合会审。

　　会审中，施工单位针对K191+121处的软土地基提出在软土中掺加生石灰的处理措施，以减少原设计方案中的换填片石。设计单位、建设单位在对现场详细调查后，认为该变更方案技术上可行、经济上更节省，均口头同意变更。施工单位在随后的施工中，就实施了石灰土方案。

　　□问题

　　1、请指出上述图纸会审三阶段划分的错误之处。

　　2、对于会审中出现的设计变更，施工单位正确的做法应该如何?

　　3、公路施工中施工技术管理制度除上述的“图纸会审制度”、“变更设计制度”外，请再列举至少5个技术管理制度。

　　※参考答案

　　1、图纸会审包括初审、内部会审和综合会审三个阶段

　　2、对会审提出问题，凡是设计单位变更修改的，应在会审记录“解决意见”栏内填写清楚，尽快请设计部门发“设计变更通知单”，施工时按“设计变更通知单”执行。

　　3、技术管理制度还有：技术交底制度、测量管理制度、隐蔽工程验收制度、工程质量检验评定制度、技术总结制度、技术档案制度。

　　(案例2) 背景资料

　　某公路工程项目，在施工过程中出现以下情况：

　　( 1 )某安全警示牌妨碍高处作业，经工地安全员批准后拆移;

　　( 2 )拆除高处模板时自上而下进行，先拆除承重部分，后拆除非承重部分;

　　( 3 )起重机械在距沟槽坑边 2m 处停置进行作业;

　　□问题

　　1、判断以上施工过程中的操作是否妥当?并说明理由或改正。

　　※参考答案：

　　l)不妥当。正确做法：要上报经由项目负责人审批后方可拆移。

　　2)不妥当。正确做法：拆除工程应自上而下进行.先拆除非承重部分，后拆除承重部分

　　3)不妥当。正确做法：在沟槽坑边沿停置车辆、起重机械、振动机械时距离不少于4 m