21.普通混凝土路面胀缝设置与施工时，以下( BCDE )要求是正确的。

　　A胀缝板应与路中心线成斜角

　　B.缝壁垂直

　　C缝隙宽度一致

　　D缝中完全不连浆

　　E.胀缝宽20～25mm

　　22.路面表面排水设施由( CDE )等组成。

　　A渗井 B.暗沟 C拦水带 D.路拱横坡 E.路肩坡度

　　23.路面基层排水系统由( ABC )组成。

　　A纵向集水沟 B.纵向排水管 C。横向出水管 D.拦水带 E.路肩坡度

　　24.路面基层排水施工时，排水基层下必须设置( BE )。

　　A透水层 B.反滤层 C防水层 D.排水层 E.不透水垫层

　　25.沥青玛蹄脂碎石路面SMA具有抗滑耐磨和( ABDE)的优点。

　　A抗疲劳 B.抗车辙 C.强度高 D.密实耐久 E.减少低温开裂

　　26.马歇尔稳定度试验是对标准击实的试件在规定的温度和速度等条件下受压，测定沥青混合料的(ABCD)等指标。

　　A.稳定度 B空隙率 C.沥青饱和度 D.流值 E抗折强度

　　27.无侧限抗压强度试验适用于测定无机结合料稳定土试件，主要包括( ABD )。

　　A稳定细粒土 B稳定中粒土 C符合级配的天然砂砾 D稳定粗粒土 E.级配碎石

　　三、案例分析题

　　(一)背景资料

　　某公路工程，面层为热拌沥青砼面层，基层为15cm厚5%水泥稳定碎石，底基层为15cm厚12%石灰稳定土。为此施工单位提出了以下几条措施以保证施工质量：

　　1)石灰稳定土底基层施工时，为保证拌合质量，按规定采用了稳定土拌和机进行拌合，为了避免破坏下承层，拌合深度保持在下承层顶面5～10mm。

　　2)拌合料拌合均匀后，立即用平地机初步整形，为保证整形质量，全路段平地机均由两侧路肩向路中心进行刮平。

　　3)整形后，当混合料的含水量为最佳含水量(±1～±2%)时，应立即按规定用轻型压路机并配合12t以上压路机在结构层全宽内进行碾压。直线和平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段，由外侧路肩向内侧碾压。

　　□问题：请逐项指出具体施工过程中是否正确，如不正确，请改正。

　　※答案：1)不正确。应改为：稳定土拌合机深度应达到稳定层底并宜侵入下承层5～10mm，以利上下层粘结。2)不正确。应改为：在直线段，平地机由两侧向路中心刮平;在设超高的平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。

　　3)不正确。应改为：设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧碾压

　　(二)背景资料

　　某公路工程，面层为8cm厚热拌沥青砼面层，分别为4cm厚的SMA和5cm厚的粗粒式沥青混合料，基层为15cm厚5%水泥稳定碎石，底基层为15cm厚12%石灰稳定土。

　　为保证施工质量，施工单位进行了SMA沥青混合料的施工准备，铺筑了试验段。另外，还提出了以下几条措施：①初压采用双钢轮振动压路机静压1-2遍，初压开始温度不低于140℃：

　　②复压采用双钢轮振动压路机振压4遍，复压初始温度不低于130℃;

　　⑧终压采用胶轮压路机静压1～2遍，终压结束温度不低于120'C：

　　④相邻碾压重叠宽度应大于30cm

　　⑤为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，应采用洒水车及时向混合料洒水。

　　面层横缝采用平接缝。接缝施工时，用切缝机锯齐，并用热沥青涂抹，摊铺新的沥青混凝土后，由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向碾压。

　　□问题：1、沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?

　　2、逐条判断施工单位对压实工序书面要求的正确性，并改正错误之处.

　　3、简述SMA碾压应遵循哪些原则

　　4、面层横向接缝施工中存在违规操作，针对其中的问题给出正确的做法。

　　※答案：

　　1、试验段目的：确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度、沥青含量、矿料级配，马歇尔各项技术指标等。

　　2、第1条正确。第2条正确。第3条错误，终压应采用双轮双振压路机静压。第4条正确。第5条错误，应采用雾状喷水法洒水。

　　3、紧跟、慢压、高频、低幅。

　　4、压路机顺路线方向碾压错误，应先横向碾压，压路机应位于已压实的面层上，错过新铺层15cm，每压一遍，向新铺层移动15～20cm，再改为纵向碾压。