二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题:案例分析题1
来源 :考试网 2016-08-03
中3.[背景材料]:
某平原地区修建二级公路,全长48.5km,路基宽度为10m,路基平均填土高度3m.其中K25+300--K33+500路段紧邻黄河大堤,地下水位高(现有黄河河床标高比路面设计高程高出2-3m),而且处于雨期积水地区,土质大部分为黄河粉砂土,少量粉质黏土,全路段均为软弱路基地段(地基承载力平均10~80kPa)。在K31+100处,路基通过一个池塘,池底淤泥深0.6m左右。因此,设计单位与施工单位共同研究,依据当地材料状况、施工条件与工期要求,采用以下软土地基的处理方法:
(1)对K31+100处的池塘采用抛石挤淤法,向池塘抛投一定数量片石,将淤泥挤出基底范围,以提高地基的强度。抛投顺序,应先从路堤一边开始向另一边推进,以使淤泥向两旁挤出。
(2)土工格栅铺垫。对于地下水位高、土质差、苇根很多而深的地方铺设土工格栅。
(3)石灰桩加固软基。K26+200~K26+350,长150m,位于黄河沉砂池上,粉砂土质、含水量大,地下水位高,采用孔深4-5m,直径50cm,间距200cm,梅花形布设的生石灰桩进行加固。
[问题]:
(1)土工格栅加固土的机理是什么?
(2)生石灰桩施工时的施工工艺程序有:1)整平地面;2)振冲器就位对中;3)空气压缩机注人生石灰;4)成孔;5)封紧生石灰桩孔;6)振冲器移位;7)边振动边拔出套管;.请按照正确施工程序排序。
(3)背景中关于抛石挤淤的抛投顺序正确吗?如不正确,请修改。
[答案]:
(1)土工格栅加固土的机理存在于格栅与土的相互作用之中。一般可归纳为:1)格栅表面与土的摩擦作用;2)格栅孔眼对土的锁定作用;3)格栅肋的被动抗阻作用。(教材第20页)
(2)生石灰桩施工时工艺程序如下:1)→2)振冲器就位对中→4)成孔→3)空气压缩机注人生石灰→7)边振动边拔出套管→6)振冲器移位→5)封紧生石灰桩孔。(教材第22页)
(3)抛投顺序应从中部开始,中部向前突进后再逐渐向两侧扩展。(教材第21页)
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