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2018二建公路工程管理实务考点讲义:掌握交通安全设施质量检验

来源 :考试网 2017-12-16

  掌握交通安全设施质量检验

  一、交通标志的检验

  3.对于施工完毕的标志,主要应进行标志板安装平整度检验、立柱垂直度检验、标志板下缘至路面净空高度检验、标志板内侧距土路肩边线距离检验、基础尺寸检验等。特别要注意悬臂式和门架式标志的标志板下缘至路面净空高度(允许偏差为+100mm,0)、柱式标志的标志板内侧距土路肩边线距离(允许偏差为100mm,0),从而满足公路净空及建筑限界的要求。

  二、交通标线的检验

  对于标线涂料应根据涂料的类型不同进行不同项目的检验:

  1.溶剂型路面标线涂料分为普通型和反光型:

  2.热熔型涂料分为普通型、反光型和突起型,

  3.双组分涂料分为普通型、反光型和突起型

  4.水性涂料分为普通型和反光型,

  对于已完工的标线,主要的检验项目包括标线的横断位置、标线线形、标线的长度及宽度、标线纵向间距、标线厚度、表面污染、涂层变色、反光效果、缺陷检查等。其中标线厚度的检测是非常重要的。

  对于突起路标,主要检查外观和尺寸、色度、逆反射性能、抗冲击性能、抗压性能、密封性、安装位置、线形与路面粘结性能等。

  三、护栏的检验

  (一)波形梁护栏

  护栏的检验项目主要包括构件的材料性能和外观尺寸、金属构件的防腐处理、混凝土的强度和外观尺寸、护栏的安装情况、高度、横断位置、线形等。波形梁护栏板的搭接方向应与交通流方向一致,波形梁板和立柱不得现场焊割和钻孔。

  背景资料(10试题)

  某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基、路面工程,路基宽12m,水泥混凝土路面.为保证测量工作质量和提高测量工作效率,项目部制定了详细的测量管理制度,要求如下:

  (1)测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料,由两人共同进行核对,核对结果应作记录,并进行签认,成果经项目技术主管复核签认,总工程师审核签认后方可使用.

  (2)测量外业工作必须有多余观测,并构成闭合检测条件.

  (3)对各工点、工序范围内的测量工作,测量组应自检、复核并签认,分工衔接的测量工作,由测量队或测量组进行互检、复核和签认.

  (4)项目经理部总工程师和技术部门负贵人要对测量队(组)执行测量复核签认制的情况进行检查,测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查,所有检查均应做好检查记录.

  (5)测量记录与资料必须分类整理、妥善保管,并作为竣工文件的组成部分归档保存,具体归档资料包括:

  ①交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件

  ②各工点,各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书.

  K6+280、K6+910为土质路堑,平均挖方深度约13m,最大挖深21.2m,路段土质为细粒土,施工单位在进行路堑开挖时,先沿路线纵向挖出一条通道,再横向进行挖掘。由于该路段地下水位较高,设置了渗沟排除地下水,但路床碾压时出现了“弹簧”现象.经检查分析,出现“弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想,路床下局部路段地下水排不了,导致毛细水上升,使土的含水量偏高.

  问题;

  1.逐条判断测量管理制度中第(1)、(2)、(3)、(4)条是否正确,并改正错误之处.

  2.补充第(5)条中作为竣工文件的其它测量归档资料.

  参考答案:

  1.第1条错误。两人分别进行核对。第2、3、4条正确。。

  2.内业计算书、成果图表,器具检定文件。

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