1[.单选题]营业线高速铁路施工中，超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工属于()。

　　A.Ⅰ级施工

　　B.Ⅱ级施工

　　C.Ⅲ级施工

　　D.Ⅳ级施工

　　[答案]A

　　2[.单选题]普速铁路营业线施工中，繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工;干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上施工;繁忙干线和干线其他换梁施工属于()。

　　A.Ⅰ级施工

　　B.Ⅱ级施工

　　C.Ⅲ级施工

　　D.Ⅳ级施工

　　[答案]B

　　3[.多选题]铁路营业线临时道口应设置在瞭望条件良好的地点，且()。

　　A.距道岔、桥台在100m以内，应避免设置道口

　　B.应能看到两侧各400m以外的列车

　　C.列车在800m以外可看见道口

　　D.道口交叉锐角不得小于3°

　　E.其铁路两侧的道路应不小于25m的直线段

　　[答案]ABC

　　4[.多选题]临时道口发生障碍时，应迅速做好防护，包括()。

　　A.立即通知车站和邻近道口

　　B.显示停车信号拦停列车

　　C.尽快处理道口故障

　　D.立即向领导汇报

　　E.增加停车信号

　　[答案]ABC

　　5[.多选题]施工单位在铁路营业线施工前必须与铁路设备单位签订的协议有()。

　　A.施工承包协议

　　B.施工安全协议

　　C.施工质量协议

　　D.施工监护协议

　　E.施工配合协议

　　[答案]BDE

　　6[.多选题]下列在带电线路杆塔上或带电设备附近作业的安全距离正确的有()。

　　A.10kV及以下安全距离为0.7m

　　B.20～35kV安全距离为1.0m

　　C.60～110kV安全距离为2.0m

　　D.220kV安全距离为4.0m

　　E.330kV安全距离为6.0m

　　[答案]AB

　　7[.多选题]控制爆破应解决好()等问题。

　　A.控制爆破的作业时间

　　B.控制总爆破石方数量

　　C.控制抛掷方向

　　D.控制飞石破坏

　　E.控制地震波破坏

　　[答案]ACDE

　　8[.多选题]铁路营业线旁修建小间距并行隧道时，施工安全控制应该注意新建隧道的弃土与弃渣，应堆放到指定位置，不要随意弃放以免()。

　　A.引起滑坡

　　B.堵塞营业线隧道口

　　C.危及行车安全

　　D.危及行人安全

　　E.发生泥石流

　　[答案]ABC

　　9[.多选题]铁路营业线上隧道改建安全控制中，为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏，应在改建的隧道两端停车站()后方可通行。

　　A.设置机车、车辆限界架

　　B.由专人负责检查

　　C.与车站值班员共同签认不超过规定界限

　　D.设置安全警戒线

　　E.由工程师定期检查

　　[答案]ABC

　　10[.多选题]对铁路营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时，应对线路进行锁定，否则应对施工范围内的无缝线路()，然后再进行加固。

　　A.进行应力放散

　　B.临时换为普通钢轨

　　C.对钢轨进行洒水降温

　　D.临时拨道

　　E.临时抬道

　　[答案]AB

　　11[.多选题]保障停电作业安全的技术措施有()。

　　A.停电

　　B.验电

　　C.接地

　　D.设置标识牌

　　E.设置隔离措施

　　[答案]ABCD

　　12[.多选题]铁路营业线上增建桥梁，采用扣轨架设便桥及加固线路时，应对其线路进行()，便桥架设应保证列车通过的安全。

　　A.封锁要点

　　B.限速运行

　　C.快 速施工

　　D.快 速通过

　　E.临时整道

　　[答案]AB

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