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2018一级建造师《铁路工程》模拟练习及答案四

来源 :考试网 2018-01-04

  一、单选题

  1最终检查施工测量质量的单位应是( )。

  A.建设单位

  B.监理单位

  C.设计单位

  D.施工单位

  2铁路路基高边坡滑坡治理,采用( )防护形式能与抗滑桩组成联合支护体系。

  A.浆砌片石护坡

  B.混凝土护坡

  C.锚索框架护坡

  D.山体喷浆护坡

  3隧道超前小导管施工每环质量检测中,其主要检测项目包含小导管材料质量,小导管品种、数量,小导管与支撑结构连接,小导管纵向搭接长度,小导管注浆浆液( )、配合比、注浆效果。

  A.相对密度

  B.稠度

  C.含水量

  D.强度

  4某黏性土层上的桥梁基坑基底局部出现负12cm超挖;修整时正确的做法是向基底填入( ),顶面不得高于基底设计高程。

  A.片石

  B.碎石

  C.石灰

  D.黏土

  5铁路隧道围岩特性中不包括( )。

  A.开挖前的稳定状态

  B.节理发育程度

  C.软弱面情况

  D.结构面特征

  6对于新建250~350km/h高速铁路轨道工程,在施工前按要求应建立(  )轨道控制网。

  A.CPO

  B.CPI

  C.CPⅡ

  D.CPHI

  7根据施工测量缺陷分类,属于重缺陷的是(  )。

  A.仪器未经计量检定

  B.控制点点位选择不当

  C.起算数据采用错误

  D.测量记录不规整

  8对于预应力钢绞线原材料进场检验,钢绞线每检验验收批规定应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢绞线组成,每批重量上限为(  )。

  A.30t

  B.40t

  C.50t

  D.60t

  9在混凝土拌制过程中造成混凝土离析的主要影响因素是(  )。

  A.粗骨料及细骨料的级配

  B.水泥品种、用量与细度

  C.混凝土单方用水量

  D.混凝土含砂率

  10对于边坡高度大于20m的坚硬岩石路堑开挖,严禁采用的爆破方法是(  )。

  A.光面爆破

  B.深孔爆破

  C.洞室爆破

  D.预裂爆破

  11施工期间,桥梁高程控制网可作为墩台的(  )观测基准。

  · A.扭转

  · B.沉降

  · C.位移

  · D.倾斜

  12下列隧道地段必须进行地表下沉量测的是(  )。

  · A.双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30m

  · B.双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20m

  · C.单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25m

  · D.单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m

  13下列高速铁路工程测量平面控制网中,主要为勘测和施工提供控制基准的是(  )。

  · A.CPO

  · B.CPⅠ

  · C.CPⅡ

  · D.CPⅢ

  14在水泥使用中,对其质量有怀疑时应采取的措施是(  )。

  · A.退货

  · B.报废

  · C.复验

  · D.降低等级使用

  15对石质傍山路堑,宜采用的开挖方法是(  )开挖。

  · A.全断面

  · B.横向台阶

  · C.逐层顺坡

  · D.纵向台阶

  16在石料缺乏地区,对地基承载力较低的土质路基,其支挡形式宜采用(  )挡土墙。

  · A.重力式

  · B.短卸荷板式

  · C.悬臂式

  · D.锚杆式

  17国家I级铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长度为( )。

  A.50m

  B.200m

  C.500m

  D.600m

  18在增建铁路二线桥时,应根据一、二线间距情况,采取相应的防护措施以便保证营业线行车安全。一般两线间距在( ),基坑开挖时可采取排桩防护。

  A.4.5m以上而路堤又低于3m时

  B.4.5m以上而路堤又高于6m时

  C.4.5m以下而路堤又低于3m时

  D.4.5m以下而路堤又高于6m时

  19关于路基填料要求,下列说法正确的是(  )。

  A.一般铁路路基填料的粒径不得大于填筑层厚度的1/2

  B.填料的挖、装、运、摊铺及压实不应连续进行

  C.高速铁路路基填料的最大粒径不得大于15cm

  D.施工含水量应控制在最优含水量的一5%~+3%范围以内

  20挤密砂桩施工顺序应从(  ),或由外向内环绕打设。

  A.一侧开始,逐渐向另一侧推进

  B.两侧开始,逐渐向中间推进

  C.一端开始,逐渐向另一端推进

  D.两端开始,逐渐向中间推进

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