一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)

　　1、按照《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》规定，对技术复杂的特大、大、中桥，地质复杂的隧道和工程复杂的新技术工点，应分别编制(　　)概(预)算。

　　A.综合

　　B.单项

　　C.初步设计

　　D.施工图

　　2、对于平地下切、短而浅的一般土石路堑应采用(　　)开挖方法。

　　A.全断面

　　B.横向台阶

　　C.逐层顺坡

　　D.纵向台阶

　　3、铁路建设工程中涉及工程结构安全的关键工序和隐蔽工程，必须经(　　)签字后方可进行下一道工序作业。

　　A.试验工程师

　　B.安全工程师

　　C.监理工程师

　　D.质检工程师

　　4、对于无缝线路长钢轨工地焊接，质量最易受控的方法是(　　)。

　　A.气压焊

　　B.闪光接触焊

　　C.铝热焊

　　D.电渣压力焊

　　5、在下列地基处理方法中，施工前需要选择有代表性地段进行工艺性试验的是(　　)。

　　A.高压旋喷桩

　　B.抛石挤淤

　　C.真空预压

　　D.堆载预压

　　6、铁路建设工程发生质量事故后，事故发生单位必须在规定时间内向建设管理单位报告;建设管理单位必须在事故发生后规定时间内向铁路主管部门建设管理司提出书面报告。两个规定时间分别是(　　)h。

　　A.8;12

　　B.12;18

　　C.12;24

　　D.24;48

　　7、对于开挖深度为10～15m的石质傍山路堑地段，宜采用的开挖方法是(　　)。

　　A.全断面开挖

　　B.横向台阶开挖

　　C.逐层顺坡开挖

　　D.纵向台阶开挖

　　8、混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与(　　)有关。

　　A.水胶比

　　B.灰砂比

　　C.水泥品种

　　D.骨料级配

　　9、大体积混凝土施工时，应优先选用(　　)水泥。

　　A.矿渣

　　B.普通硅酸盐

　　C.快硬硅酸盐

　　D.硅酸盐

　　10、隧道初期支护采用钢拱架的主要作用是(　　)。

　　A.支承加固围岩

　　B.减缓围岩风化

　　C.填平补强围岩

　　D.限制围岩变形11、铁路铺轨作业连接钢轨时，必须按规定预留(　　)。

　　A.起道量

　　B.拨道量

　　C.轨缝量

　　D.延伸量

　　12、现阶段广泛应用于软弱地层中修建隧道以及各种管道的施工方法是(　　)。

　　A.钻爆法

　　B.沉管法

　　C.新奥法

　　D.盾构法

　　13、铁路隧道的初期支护是在开挖后进行的径向安全支护，其完整的施工方法是(　　)施工。

　　A.喷射混凝土

　　B.锚喷

　　C.格栅

　　D.拱架

　　14、下列地基处理方法中，施工前必须要进行工艺性试验的是(　　)。

　　A.碎石桩

　　B.抛石挤淤

　　C.堆载预压

　　D.换填

　　15、在隧道相向开挖施工中，由于测量误差，导致具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的闭合差称为(　　)误差。

　　A.允许

　　B.测量

　　C.施工

　　D.贯通

　　16、当某盘预应力钢丝拉力(含伸长率)和(　　)试验结果中有一项不合格时，除该盘钢丝应判为不合格外，还应从未试验的同批次钢丝中取双倍复检。

　　A.外观检查

　　B.反复弯曲试验

　　C.松弛性能

　　D.极限抗压强度

　　17、下列排水措施属于隧道结构防排水的是(　　)。

　　A.重力式排水

　　B.泄水孔排水

　　C.洞内井点排水

　　D.强制式排水

　　18、铁路施工测量实行二级检查一级验收制度，其中验收工作一般由工程的(　　)单位组织实施。

　　A.设计

　　B.建设

　　C.监理

　　D.施工

　　19、对于结构呈巨块状整体结构，开挖后围岩稳定、不坍塌、可能产生岩爆，围岩弹性纵波速度Vp>4.5km/s的围岩，可判定为(　　)级围岩。

　　A.Ⅰ

　　B.Ⅱ

　　C.Ⅲ

　　D.Ⅳ

　　20、中等跨度钢梁在河中不易设置临时支墩的情况下，应采用(　　)拼装方式。

　　A.全悬臂

　　B.半悬臂

　　C.中间合龙悬臂

　　D.平衡悬臂二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有一个错项。错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0.5分)

　　21、在边坡高度大于20m地段，对于岩质软弱松散的傍山路堑，施工作业措施包括(　　)。

　　A.分级开挖

　　B.分级支挡

　　C.分级防护

　　D.坡脚预加固

　　E.逐层顺坡开挖

　　22、对于混凝土强度检测具有轻微破坏性的检测方法包括(　　)。

　　A.超声法

　　B.回弹法

　　C.拔出法

　　D.钻芯法

　　E.地质雷达法

　　23、混凝土理论配合比试配工作需要确定的关键参数是(　　)。

　　A.水灰比

　　B.水泥用量

　　C.骨料用量

　　D.单方用水量

　　E.含砂率

　　24、铁路工程项目的关键测量科目实行彻底换手测量时，须更换(　　)。

　　A.测量人员

　　B.测量仪器

　　C.计算资料

　　D.测控点位

　　E.测量程序

　　25、铁路无缝线路锁定施工时，在(　　)时需进行应力放散。

　　A.相邻两单元轨节锁定轨温差大于4℃

　　B.左右两股钢轨的锁定轨温差大于2℃

　　C.相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃

　　D.左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃

　　E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃

　　26、在营业线桥梁改建施工中，加高桥梁墩台的方法包括(　　)。

　　A.砂浆垫高支座法

　　B.抬梁加高支座法

　　C.托盘加高施工法

　　D.抬高地基施工法

　　E.加厚桥梁面层法

　　27、下列关于项目工程质量计划编制要求的说法中，正确的有(　　)。

　　A.项目总工程师主持

　　B.以业主质量要求为重点

　　C.体现工序及过程控制

　　D.体现投入产出全过程

　　E.总监理工程师审批

　　28、某增建二线采用机械铺轨和架梁，施工前需要对既有线路进行调查，查明铺架(　　)与既有线的关系，线间距的大小以及线下工程的质量情况。

　　A.位置

　　B.桥梁

　　C.车辆

　　D.机械

　　E.线路

　　29、轨道工程的轨枕道钉锚固通常采用的方法有(　　)。

　　A.承轨槽法

　　B.正锚法

　　C.反锚法

　　D.翻锚法

　　E.简锚法

　　30、铁路隧道围岩的特性采用定量和定性相结合的方法进行描述。这些特性主要包括(　　)。

　　A.节理发育程度

　　B.软弱面情况

　　C.结构面特征

　　D.开挖后的稳定状态

　　E.地下水状况共5题，(一)、(二)、(三)题各20分，(四)、(五)题各30分。

　　31、背景资料

　　某集团公司施工总承包某新建铁路某标段工程。该工程设计标准时速160km/h，为有砟轨道的客货共线。工程内容包括路基、桥涵、隧道工程，不包括轨道、铺架、“四电”和站房工程。隧道为单线隧道。岐山1号隧道为Ⅲ级围岩，岐山2号隧道为Ⅳ级围岩。主要结构物位置及隧道中心里程如下图所示。

　　问题

　　1.根据背景资料，合理划分该标段工程的施工工区并给出施工范围。

　　2.根据背景资料，合理配备顺河特大桥所在工区的施工队伍。

　　3.根据背景资料，分别给出岐山1号、2号隧道的掘进方案。

　　4.岐山2号隧道施工需要投入哪些主要机械设备?

　　5.针对背景资料，给出岐山1号隧道施工流程。

　　32、背景资料

　　某工程公司项目部承担位于南方某省的铁路桥梁工程项目施工，该桥由3联3跨32.7m的预应力混凝土连续箱梁组成，箱梁采用支架现浇施工。施工期在6～9月份。劳务队由一直担任隧道施工任务的劳务人员组成。项目部口头承诺劳务费按考勤工天结算。劳务队进场后，项目部技术人员组织召开过一次劳务骨干人员会议，对技术要求和质量标准进行了宣讲。

　　在施工过程中，水泥采用普通硅酸盐水泥，混凝土采用集中拌合，混凝土坍落度实测值范围为12～24cm，箱梁浇筑后自然通风养护。

　　在第1联箱梁浇筑完毕拆模后，经检查发现腹板部位有3处金属波纹管存在堵孔，腹板表面存在裂纹、蜂窝现象。

　　问题

　　1.根据背景资料，指出该项目施工质量控制要点。

　　2.为防止金属波纹管堵孔，应采取哪些技术防范措施?

　　3.指出背景资料中可能导致质量缺陷的不妥做法，并说明理由。

　　33、背景资料

　　某铁路桥梁工程结构设计如下：桥墩基础采用直径为1.5m，桩长25～30m的钻孔桩，低桩承台;桥梁下部结构为一般墩台。地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂性土。其中靠岸的6个桥墩桩基所处位置无地下水。施工前和施工过程中发生以下情况：

　　事件一，承包人配置的桩基成孔设备有冲击钻和正循环回旋钻机。拟将靠岸桥墩桩基的6个无地下水的桩基成孔任务分包给某施工队，采用人工挖孔方式。为了加快施工进度，该施工队将某墩设计的全部4个桩基同时挖孔。

　　事件二，某天上午7时，开始对1根水下混凝土桩浇筑，11点30分突降大雨，施工人员为避雨对该桩稍作防雨处理后即离开，13点雨停后继续浇筑，下午5点30分在测出顶面混凝土高出设计标高50cm后停止浇筑。

　　事件三，该桥梁一侧桥台基础施工过程中，发现施工图纸中该桥台胸墙结构尺寸标注错误，如按图施工可能导致将来梁片架设时位置不足。由于工期紧张，施工单位自行将桥台胸墙边缘位置调整后施工，然后上报驻地监理工程师。

　　事件四，施工中所用水泥由建设单位组织供应，项目部管理人员认为可以放心使用，不必再按批次进行进场质量检验。驻地监理工程师在抽检某批水泥时发现该批水泥安定性指标不合格。项目经理说：实在不行，可将该批水泥降级使用。

　　问题

　　1.针对事件一应采用何种成孔设备。并说明理由。

　　2.针对事件一中人工挖孔桩施工安排，指出该施工队做法的不要之处。

　　3.针对事件二，指出灌注桩施工做法的错误之处，并说明理由。

　　4.针对事件三，施工单位自行调整胸墙边缘位置的做法是否正确?如不正确，应如何处理。

　　5.针对事件四，项目经理的说法是否正确?并说明理由。

　　34、

　　背景资料

　　某新建铁路隧道长1850m，隧道围岩设计均为Ⅲ级，局部有岩爆地层。两个施工队分别从隧道进、出口同时施工，开挖循环进尺不超过3m。在施工前，施工单位制定了爆破安全技术措施、出碴安全技术措施和用电管理安全技术措施，并由项目经理对工班长进行了口头安全技术交底。在施工中发生如下事件：

　　事件1，进口段按设计掘进到620m处，施工人员在进行锚喷作业时，拱顶处发生坍塌，造成人员伤亡。经现场调查发现，该处地层围岩为Ⅳ级，局部较松散。

　　事件2，在两个开挖面相距24m时，出口段施工队在未通知进口段施工队的情况下，自行组织洞内爆破作业，导致出口段1名工人被飞石砸伤，进口段掌子面处拱顶掉块，2名正在作业的喷锚工被砸伤。

　　问题

　　1.指出该隧道施工安全技术交底的错误之处，并说明正确做法。

　　2.指出背景资料中隧道工程专项安全技术措施还应包含哪些内容?

　　3.针对事件1，为防止再次发生此类事故，施工单位应采取哪些防范措施?

　　4.针对事件2，指出施工单位在隧道爆破作业安全管理方面存在的错误做法。

　　35、背景资料

　　A施工单位承建某新建单线铁路隧道，隧道全长1280m。根据设计图纸，进口段50m埋置较深，出口段30m埋置较浅，设计围岩级别均为V级，石质比较破碎。洞身部分除进、出口段外围岩级别主要为Ⅱ级，局部节理较发育地段围岩级别为Ⅲ级，地下水不发育。在施工前及施工中有以下情况发生：

　　事件一，进口段正洞施工时，施工单位采用全断面法开挖，刚进洞即发生塌方事故，所幸没有人员伤亡。

　　事件二，由于该隧道围岩中基本没有裂隙水，且钻孔时高压水有时不足，钻爆作业时粉尘特别大，施工队采取加强通风的措施，但效果不明显。

　　事件三，进出口段V级围岩段开挖支护完成后，同时进入洞身Ⅱ、Ⅲ级围岩地段施工，假定每一单口循环开挖进尺为2.50m，平均综合循环时间为12h，剩余20m后由出口端单口开挖。

　　问题

　　1.指出事件一中造成隧道塌方的主要原因。

　　2.针对事件二，还可采取什么措施有效降低粉尘?

　　3.针对事件三，进入洞身Ⅱ、Ⅲ级围岩地段后多少天可实现隧道贯通。