1、线路锁定后，应立即按下列()要求整正轨道，并开始观察钢轨位移情况。

　　A.捣固道床

　　B.夯拍整理道床，使断面符合设计要求

　　C.检查扣件

　　D.钢轨位移观察记录应列入竣工资料

　　E.起道时，着力点应离开焊缝

　　[答案]A B D E

　　[解析]线路锁定后，应立即按下列要求整正轨道，并开始观测钢轨位移情况：1.捣固道床，特别应捣实经方正的轨枕下的道床，水平和高低差应符合设计规定。2.夯拍整理道床，使断面符合设计要求。3.钢轨位移观测记录应列入竣工资料。4.起道时，着力点应离开焊缝。

　　2、无缝线路有下列()情况时，应放散或调整应力后重新锁定。

　　A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围

　　B.钢轨产生不正常的过量伸缩

　　C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移

　　D.原因不明，施工时按设计规定锁定的线路

　　E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃

　　[答案]A B C E

　　[解析]无缝线路有下列情况之一者，应放散或调整应力后重新锁定，并使其符合设计要求：1)实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围;2)相邻两单元轨节锁定轨温之差大于5℃，左右两股钢轨的锁定轨温差大于3℃，同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃;3)钢轨产生不正常的过量伸缩;4)无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移;5)原因不明，施工时未按设计规定锁定的线路。

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　　3、钢轨全线预打磨应具备的条件有()。

　　A.无缝线路经整理作业后，道床进入稳定阶段

　　B.轨面高程及道床外观尺寸应符合设计要求

　　C.钢轨扣件齐全紧固

　　D.钢轨焊接接头的平直度应符合规范规定

　　E.钢轨应力为零

　　[答案]A B C D

　　[解析]2.钢轨全线预打磨应具备以下条件：(1)无缝线路经整理作业后，道床进入稳定阶段。(2)轨面高程及道床外观尺寸应符合设计要求。(3)钢轨扣件齐全紧固。(4)钢轨焊接接头的平直度应达到设计规定。

　　4、下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是()。

　　A.施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备编组进场→布枕→钢轨人槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送

　　B.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→钢轨人槽就位→转入下一循环，长钢轨抽放拖送

　　C.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨人槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送

　　D.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨入槽就位→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送

　　[答案]C

　　[解析]单枕综合铺设法施工基本作业程序为：施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨人槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送。

　　5、轨道结构精磨前，焊接接头及两端lm范围内温度应控制在()以内。

　　A.30℃

　　B.40℃

　　C.5 0℃

　　D.60℃

　　[答案]C

　　[解析]轨道结构精磨前，焊接接头及两端lm范围内温度应控制在50℃以下。

　　6、滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行，并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响，其原因是()。

　　A.使钢轨能自由滑动

　　B.使固定区钢轨能够均匀位移

　　C.能够使应力放散均匀彻底

　　D.使拉伸长轨条时，做到匀、准、够

　　[答案]C

　　[解析]滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行，并与撞轨配合使用，以消除滚筒本身摩阻力的影响，才能使应力放散均匀彻底。

　　7、撤出拉轨器必须在满足()条件后才能撤出。

　　A.至少在焊接之后20min和焊缝两边至少30m的范围内扣件拧紧后

　　B.至少在焊接之后15min和焊缝两边至少25m的范围内扣件拧紧后

　　C.至少在焊接之后15min和焊缝两边至少30m的范围内扣件拧紧后

　　D.至少在焊接之后20min和焊缝两边至少25m的范围内扣件拧紧后

　　[答案]A

　　[解析]撤出拉轨器：至少在焊接之后20min和焊缝两边至少30m的范围内扣件拧紧后，才能撤出。

　　8、在焊轨基地进行钢轨焊接应采用()。

　　A.接触焊

　　B.闪光焊

　　C.铝热焊

　　D.气压焊

　　[答案]A

　　[解析]待焊钢轨应符合新建线路铁路钢轨相关技术条件的规定。基地钢轨焊接应采用接触焊。焊接设备操作人员必须经过专业培训，熟悉钢轨焊头质量标准，经有关部门考核合格，并获得操作合格证。

　　9、关于有砟轨道人工铺枕作业的说法中，正确的有()。

　　A.轨枕宜用平板车或低边车运往工地

　　B.人工搬运轨枕的距离不宜大于50m

　　C.同一种类的轨枕应该集中连续铺设

　　D.钢轨接头前后铺设3根同种类轨枕

　　E.卸车时应该防止轨枕滚落到路堤外

　　[答案]A B C E

　　[解析]此题主要考察对有砟轨道人工铺枕作业方面知识的掌握。解题思路是：对照教材关于有砟轨道人工铺枕作业工艺和要求对五个选项进行判定：(1)选项A.轨枕宜，用平板车或低边车运往工地，符合要求;(2)选项B.人工搬运轨枕的距离不宜大于50m，符合要求;(3)选项C.同一种类的轨枕应该集中连续铺设，符合要求;(4)选项D.钢轨接头前后铺设3根同种类轨枕，不符合要求，应是钢轨接头前后应各铺设不少于5根同种类同类型的轨枕;(5)选项E.卸车时应防止轨枕滚落到路堤外，符合要求。

　　10、根据用途和平面形状，道岔分为普通单开道岔和()等。

　　A.单开对称道岔

　　B.三开道岔

　　C.交叉渡线

　　D.交分道岔

　　E.复式道岔

　　[答案]A B C D

　　[解析]道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道时的线路设备，是铁路轨道的重要组成部分。根据用途和平面形状，道岔分为普通单开道岔、单开对称道岔、三开道岔、交叉渡线、交分道岔等。