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2020一级建造师《水利水电工程》日常练习题:第十四套

来源 :考试网 2020-07-24

  二、多选题

  1下列关于爆破器材运输的说法,正确的是( )。

  A.禁止用自卸汽车运输爆破器材

  B.运输炸药雷管时,车厢、船底应加软垫

  C.平坦道路行车间接应不小于30m

  D.水路运输爆破器材,停泊地点距岸上建筑物不得小于250m

  E.汽车运输爆破器材,汽车的排气管宜设在车后下侧

  参考答案:A,B,D

  参考解析:

  禁止用翻斗车、自卸汽车、拖车、机动三轮车、人力三轮车、摩托车和自行车等运输爆破器材。 运输炸药雷管时,装车高度要低于车厢10cm。车厢、船底应加软垫。

  行车间距:平坦道路应大于50m,上下坡应大于300m。

  水路运输爆破器材,停泊地点距岸上建筑物不得小于250m。

  汽车运输爆破器材,汽车的排气管宜设在车前下侧,并应设置防火罩装置。

  2土石坝施工中含砾和不含砾的黏性土的填筑标准应以( )作为设计控制指标。

  A.天然密度

  B.压实度

  C.相对密度

  D.最优含水率

  E.干密度

  参考答案:B,D

  参考解析:

  含砾和不含砾的黏性土的填筑标准应以压实度和最优含水率作为设计控制指标 。设计最大干密度应以击实最大干密度乘以压实度求得。

  3下列不能用于点燃导火索的工具有( )。

  A.香

  B.专用点火工具

  C.火柴

  D.香烟

  E.打火机

  参考答案:C,D,E

  参考解析:

  点燃导火索应使用香或专用点火工具,禁止使用火柴、香烟和打火机。

  4土石坝施工中,铺料与整平时应注意( )。

  A.铺料宜平行坝轴线进行,铺土厚度要均匀

  B.进入防渗体内铺料,自卸汽车卸料宜用进占法倒退铺土

  C.黏性土料含水量偏低,主要应在坝面加水

  D.非黏性土料含水量偏低,主要应在料场加水

  E.对于汽车上坝或光面压实机具压实的土层,应刨毛处理

  参考答案:A,B,E

  参考解析:

  铺料宜平行坝轴线进行,铺土厚度要匀,超径不合格的料块应打碎,杂物应剔除。 进入防渗体内铺料,自卸汽车卸料宜用进占法倒退铺土,使汽车始终在松土上行驶,避免在压实土层上开行,造成超压,引起剪力破坏。

  黏性土料含水量偏低,主要应在料场加水,若需在坝面加水,应力求“少、勤、匀”以保证压实效果。

  非黏性土料,为防止运输过程脱水过量,加水工作主要在坝面进行。

  对于汽车上坝或光面压实机具压实的土层,应刨毛处理,以利层间结合。

  5下列关于电力起爆的说法,正确的是( )。

  A.用于同一爆破网路内的电雷管,电阻值应相同

  B.供给每个电雷管的实际电流应小于准爆电流

  C.装炮前工作面一切电源应切除,照明至少设于距工作面30m以外

  D.雷雨天应采用电爆网路

  E.网路中的支线、区域线和母线彼此连接之前各自的两端应短路、绝缘

  参考答案:A,C,E

  参考解析:

  用于同一爆破网路内的电雷管,电阻值应相同。 供给每个电雷管的实际电流应大于准爆电流。

  装炮前工作面一切电源应切除,照明至少设于距工作面30m以外,只有确认炮区无漏电、感应电后,才可装炮。

  雷雨天严禁采用电爆网路。

  网路中的支线、区域线和母线彼此连接之前各自的两端应短路、绝缘。

  6碾压机械的开行方式通常有( )。

  A.环行路线

  B.进退错距法

  C.圈转套压法

  D.8字形路线法

  E.大环行路线法

  参考答案:B,C

  参考解析:

  碾压方式主要取决于碾压机械的开行方式。碾压机械的开行方式通常有:进退错距法和圈转套压法两种。

  7下列关于导爆索起爆的说法,正确的是( )。

  A.导爆索只准用快刀切割,不得用剪刀剪断导火索

  B.支线与主线传爆方向的夹角应不大于60°

  C.起爆导爆索的雷管,其聚能穴应背向导爆索的传爆方向

  D.导爆索交叉敷设时,应在两根交叉导爆索之间设置厚度不小于10cm的木质垫板

  E.连接导爆索中间不应出现断裂破皮、打结或打圈现象

  参考答案:A,D,E

  参考解析:

  导爆索只准用快刀切割,不得用剪刀剪断导火索。 支线要顺主线传爆方向连接,搭接长度不应少于15cm,支线与主线传爆方向的夹角应不大于90°。

  起爆导爆索的雷管,其聚能穴应朝向导爆索的传爆方向。

  导爆索交叉敷设时,应在两根交叉导爆索之间设置厚度不小于10cm的木质垫板。

  连接导爆索中间不应出现断裂破皮、打结或打圈现象。

  8碾压机械的圈转套压法的特点是( )。

  A.开行的工作面较小

  B.适合于多碾滚组合碾压

  C.生产效率较高

  D.转弯套压交接处重压过多,易于超压

  E.当转弯半径小时,质量难以保证

  参考答案:B,C,D,E

  参考解析:

  圈转套压法要求开行的工作面较大,适合于多碾滚组合碾压。其优点是生产效率较高,但碾压中转弯套压交接处重压过多,易超压。当转弯半径小时,容易引起土层扭曲,产生剪力破坏,在转弯的四角容易漏压,质量难以保证。

  9与静压碾压相比,振动碾压具有的特点包括( )。

  A.碾压机械重量轻

  B.碾压机械体积小

  C.碾压遍数少

  D.深度小

  E.效率高

  参考答案:A,B,C,E

  参考解析:

  振动碾压与静压碾压相比,具有重量轻、体积小、碾压遍数少、深度大、效率高的优点。

  10堆石坝坝体材料分区基本定型,主要有( )。

  A.垫层区

  B.过渡区

  C.主堆石区

  D.下游堆石区

  E.底层区

  参考答案:A,B,C,D

  参考解析:

  堆石坝坝体分区基本定型,主要有垫层区、过渡区、主堆石区、下游堆石区(次堆石料区)等。

  11土石坝施工的土料填筑压实参数主要包括( )。

  A.碾压机具的重量

  B.含水量

  C.干密度

  D.铺土厚度

  E.碾压遍数

  参考答案:A,B,D,E

  参考解析:

  土料填筑压实参数主要包括碾压机具的重量、含水量、碾压遍数及铺土厚度等,对于振动碾还应包括振动频率及行走速率等。

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