答案部分

　　一、单项选择题

　　1、

　　【正确答案】 A

　　【答案解析】 本题考查的是地铁车站形式与结构组成。车站主体是列车在线路上的停车点，其作用既是供乘客集散、候车、换车及上、下车;又是地铁运营设备设置的中心和办理运营业务的地方。参见教材P97。

　　2、

　　【正确答案】 B

　　【答案解析】 本题考查的是地铁车站形式与结构组成。站台位于上、下行线路的两侧。侧式站台的高架车站能使高架区间断面更趋合理。常见于客流不大的地下站和高架的中间站。其派生形式有曲线式，单端喇叭式，双端喇叭式，平行错开式和上、下错开式等形式。参见教材P96。

　　3、

　　【正确答案】 B

　　【答案解析】 本题考查的是地铁车站施工方法(工艺)与选择条件。盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。参见教材P99。

　　4、

　　【正确答案】 A

　　【答案解析】 本题考查的是不同方法施工的地铁车站结构。在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用矩形框架结构。参见教材P102。

　　5、

　　【正确答案】 C

　　【答案解析】 本题考查的是不同方法施工的地铁车站结构。喷锚暗挖法施工的地铁车站的开挖断面一般为150～250m2。参见教材P104。

　　6、

　　【正确答案】 D

　　【答案解析】 本题考查的是不同方法施工地铁区间隧道的结构形式。钢筋混凝土管片的耐压性和耐久性都比较好;目前已可生产抗压强度达60MPa、抗渗等级大于P12级的管片。参见教材P109。

　　7、

　　【正确答案】 C

　　【答案解析】 本题考查的是不同方法施工地铁区间隧道的结构形式。现在除了在需要开口的衬砌环或预计承受特殊荷载的地段采用外，一般都采用钢筋混凝土管片。参见教材P109。

　　8、

　　【正确答案】 C

　　【答案解析】 本题考查的是轻轨交通高架桥梁结构。按桥梁经济跨径的要求，当桥跨结构的造价和下部结构(墩台、基础)造价接近相等时最为经济。参见教材P114。

　　9、

　　【正确答案】 B

　　【答案解析】 本题考查的是轻轨交通高架桥梁结构。T形桥墩占地面积小，是城镇轻轨高架桥最常用的桥墩形式。参见教材P113。

　　10、

　　【正确答案】 C

　　【答案解析】 本题考查的是城市轨道交通的轨道结构。在正线半径小于400m的曲线地段，应采用全长淬火钢轨或耐磨钢轨。参见教材P114。

　　11、

　　【正确答案】 A

　　【答案解析】 本题考查的是城市轨道交通的轨道结构。线路中心距离住宅区、宾馆、机关等建筑物小于20m及穿越地段，宜采用较高减振的轨道结构。参见教材P115。

　　二、多项选择题

　　1、

　　【正确答案】 ACD

　　【答案解析】 本题考查的是地铁车站施工方法(工艺)与选择条件。十八字方针“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”。参见教材P102。

　　2、

　　【正确答案】 ABD

　　【答案解析】 本题考查的是暗挖施工方法比较与选择。常用的预加固和预支护方法有：小导管超前预注浆、开挖面超前深孔注浆及管棚超前支护。参见教材P106。

　　3、

　　【正确答案】 ABE

　　【答案解析】 本题考查的是暗挖施工方法比较与选择。选项C，施工不受风雨等气候条件影响;选项D，当隧道穿过河底或其他建筑物时，不影响航运通行和建(构)筑物的正常使用。参见教材P107。