1、箱涵顶进挖土应在()时间进行。

　　A.列车运行时

　　B.列车减速运行时

　　C.列车低速运行时

　　D.列车运行间隙

　　[答案]D

　　[解析]在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进，列车通过时，严禁挖土作业，人员应撤离开挖面。

　　2、钻孔应连续作业。相邻桩之间净距小于5m时，邻桩混凝土强度达到()MPa后，方可进行钻孔施工。

　　A.3

　　B.5

　　C.8

　　D.10

　　[答案]B

　　[解析]钻孔应连续作业。相邻桩之间净距小于5m时，邻桩混凝土强度达5MPa后，方可进行钻孔施工;或间隔钻孔施工。

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　　3、钻孔灌注桩施工中，成孔后或因故停钻时，应将钻具提至孔外并置于地面上，保持孔内护壁泥浆的()，以防止塌孔。

　　A.黏度

　　B.高度

　　C.密度

　　D.相对密度

　　[答案]B

　　[解析]钻孔灌注桩施工中，成孔后或因故停钻时，应将钻具提至孔外置于地面上，保持孔内护壁泥浆的高度防止塌孔，孔口采取防护措施。

　　4、当模板支架搭设高度和施工荷载超过有关规范或规定范围时，按规定需要组织专家论证时，必须按相关规定进行设计，进行结构计算和()验算确定施工技术方案。

　　A.强度

　　B.刚度

　　C.稳定性

　　D.安全性

　　[答案]D

　　[解析]当搭设高度和施工荷载超过有关规范或规定范围时，必须按相关规定进行设计，经结构计算和安全性验算确定，并按规定组织专家论证。

　　5、在拆除桥梁过程中，通过计算分析，对标高、变形、应力实时控制，及时将监控反馈()。

　　A.建设单位

　　B.监理单位

　　C.施工单位

　　D.施工操作人员

　　[答案]D

　　[解析]对复杂结构的桥梁或拆除过程复杂、困难的情况，应该采取监控手段(如仪器监测)，通过必要的计算分析，对标高、变形、应力实时控制，及时反馈施工操作人员。

　　6、拆除工程开工前，应根据工程特点、构造情况、工程量等编制施工组织设计或安全专项施工方案，爆破拆除和被拆除桥梁面积大于1000m2的拆除工程，应编制()。

　　A.安全施工组织设计

　　B.安全施工方案

　　C.安全专项施工方案

　　D.安全专项施工技术措施

　　[答案]A

　　[解析]拆除工程开工前，应根据工程特点、构造情况、工程量等编制施工组织设计或安全专项施工方案，爆破拆除和被拆除桥梁面积大于1000m2的拆除工程，应编制安全施工组织设计。被拆除桥梁面积小于1000m2的拆工程，应编制安全施工方案。

　　7、桩基施工时首先是应采取安全措施避免桩基施工对地下管线的破坏;沉入桩施工安全控制还包括()。

　　A.施工场地

　　B.桩的制作

　　C.桩的沉入

　　D.桩的吊运

　　E.桩的堆放

　　[答案]B，C，D，E

　　[解析]沉入桩施工安全控制主要包括：桩的制作、桩的吊运与堆放和沉入施工。

　　8、桩基施工时为避免对地下构筑物的破坏，混凝土灌注桩施工安全控制还涉及()等。

　　A.施工场地

　　B.护壁泥浆

　　C.桩的制作

　　D.护筒埋设

　　E.混凝土浇筑

　　[答案]A，B，D，E

　　[解析]混凝土灌注桩施工安全控制涉及施工场地、护筒埋设、护壁泥浆、钻孔施工、钢筋笼制作及安装和混凝土浇筑。

　　9、模板、支架和拱架支搭完成后，必须经()后，方可交付使用。

　　A.安全检查

　　B.验收合格

　　C.质量检查

　　D.形成文件

　　E.保持完好状态

　　[答案]A，B，C，D

　　[解析]模板、支架和拱架支搭完成后，必须进行质量和安全检查，经验收合格，并形成文件后，方可交付使用。

　　10、沉入桩施工安全技术措施的制定，主要依据()等选择适宜的沉桩方法和机具后进行。

　　A.工程地质

　　B.桩深

　　C.桩的截面尺寸

　　D.现场环境

　　E.设计承载力

　　[答案]A，B，D，E

　　[解析]在施工组织设计中，应根据桩的设计承载力、桩深、工程地质、桩的破坏临界值和现场环境等状况选择适宜的沉桩方法和机具，并规定相应的安全技术措施。