1、钢筋混凝土扶壁式挡土墙因沿墙长加筑了扶壁(肋板)，使墙面与墙踵板联结。在高墙时采用，比()挡土墙既经济，受力条件又好。

　　A.衡重式

　　B.锚杆式

　　C.悬臂式

　　D.加筋式

　　[答案]C

　　[解析]本题主要考查的是常见挡土墙的结构形式及特点。钢筋混凝土扶壁式的结构特点：1.沿墙长，隔相当距离加筑肋板(扶壁)，使墙面与墙踵板连接;2.比悬臂式受力条件好，在高墙时较悬臂式经济。

　　2、主要起防水，磨耗，防滑或改善碎(砾)石作用的路面面层是()。

　　A.热拌沥青混合料面层

　　B.冷拌沥青混合料面层

　　C.沥青贯入式面层

　　D.沥青表面处治面层

　　[答案]D

　　[解析]本题考查的是沥青路面结构组成特点。沥青表面处治面层主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石路面的作用，其集料最大粒径应与处治层厚度相匹配。

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　　3、对路基性能要求的主要指标有()。

　　A.整体稳定性

　　B.承载能力

　　C.变形量控制

　　D.透水性

　　E.压实度

　　[答案]A C

　　[解析]此题考查了路基的性能要求。路基为车辆在道路上行驶提供基础条件，对路面使用性能也有重要影响，对路基性能要求的主要指标有整体稳定性和变形量控制。

　　4、SMA(混合料)是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛碲脂结合料，填充于()的矿料骨架中形成的混合料。

　　A.连续级配

　　B.间断级配

　　C.开级配

　　D.半开级配

　　[答案]B

　　[解析]本题主要考查的是SMA(混合料)相关技术要点。SMA是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛碲脂结合料，填充于间断级配的矿料骨架中，所形成的混合料。

　　5、面层混凝土板通常分为()。

　　A.素混凝土板

　　B.钢筋混凝土板

　　C.连续配筋混凝土板

　　D.预应力混凝土板

　　E.重力混凝土板

　　[答案]A B C D

　　[解析]此题考查的是水泥混凝土路面构造特点。面层混凝土板通常分为普通(素)混凝土板、钢筋混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土板等。

　　6、刚性路面施工时，应在()处设置胀缝。

　　A.检查井附近

　　B.纵向施工缝

　　C.小半径平曲线

　　D.板厚改变

　　E.临近桥梁

　　[答案]C D E

　　[解析]本题考查的是水泥混凝土路面构造特点。在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置胀缝。

　　7、重力式挡土墙平衡土压力主要是靠()。

　　A. 自重

　　B. 墙底板反力

　　C. 扶壁

　　D. 墙趾板

　　[答案]A

　　[解析]本题主要考查的是重力式挡土墙相关技术要点。重力式挡土墙平衡土压力主要是依靠墙体自重抵挡土压力作用。

　　8、城镇道路的划分以道路在城市道路网中的地位、交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能，以下说法正确的是()。

　　A.快  速路主要为交通功能服务

　　B.主干路以交通功能为主

　　C.次干路是城市区域性的交通干道，具有服务功能

　　D.支路为区域交通集散服务

　　E.支路以服务功能为主

　　[答案]B C E

　　[解析]本题主要考查的是城镇道路分级。快 速路，又称城市快 速路，完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快 速交通的主要道路。主干路以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成干路网。支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以服务功能为主。

　　9、钢筋混凝土悬臂式挡土墙由立壁、()、墙踵板三部分组成。

　　A.扶壁

　　B.肋柱

　　C.墙趾板

　　D.墙面板

　　[答案]C

　　[解析]本题主要考查的是常见挡土墙的结构形式及特点。钢筋混凝土悬臂式挡土墙采用钢筋混凝土材料，由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成。

　　10、基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的()，并把面层下传的应力扩散到路基。

　　A.竖向力

　　B.冲击力

　　C.水平力

　　D.剪切力

　　[答案]A

　　[解析]本题主要考查的是基层的作用。基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到路基。