1、采用压路机碾压土路基时，应遵循()及轮迹重叠等原则。

　　A.先重后轻、先稳后振、先低后高、先慢后快

　　B.先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快

　　C.先轻后重、先振后稳、先高后低、先慢后快

　　D.先重后轻、先振后稳、先低后高、先快后慢

　　[答案]B

　　[解析]2020/2019教材P18(三)(2)土质路基压实应遵循的原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠”。

　　2、下列选项中，沿路基横断面方向路基碾压顺序正确的是()。

　　A.自路基一边向另一边顺序进行

　　B.自路基中心向两边交替进行

　　C.自路基中心向两边同时进行

　　D.自路基两边向中心进行

　　[答案]D

　　[解析]2020/2019教材P18(三)(3)碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。

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　　3、土的工程性质除表现为坚实系数外，还表现在土的()性质。

　　A.强度

　　B.刚度

　　C.密度

　　D.压实度

　　[答案]A

　　[解析]2020/2019教材P19二、土的性能参数：(一)1、土的强度性质：土的工程性质除表现为坚实系数外，还表现在土的强度性质。

　　4、软土具有()等特点。

　　A.天然含水量高、透水性差、孔隙比大

　　B.天然含水量高、透水性差、孔隙比小

　　C.天然含水量低、透水性好、孔隙比大

　　D.天然含水量高、透水性好、孔隙比大

　　[答案]A

　　[解析]2020/2019教材P20(1)淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的黏土统称为软土，这些土都具有天然含水量较高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低等特点。

　　5、土的强度性质通常是指土体的()。

　　A.抗剪强度

　　B.土颗粒的级配

　　C.抗压强度

　　D.含水量的大小

　　[答案]A

　　[解析]2020/2019教材P20(三)土的强度性质通常是指土体的抗剪强度，即土体抵抗剪切破坏的能力。

　　6、土的孔隙比指的是()。

　　A.土粒体积与土的孔隙体积之比

　　B.土的孔隙体积与土粒体积之比

　　C.土中水的体积与土粒体积之比

　　D.土中土粒体积与水的体积之比

　　[答案]B

　　[解析]2020/2019教材P20孔隙比：土的孔隙体积与土粒体积之比。注意孔隙比与孔隙率区别;

　　7、土的塑限是指()。

　　A.土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水量

　　B.土由流动性状态转为可塑性状态的界限含水量

　　C.土的天然含水量与塑限之差值对塑性指数之比值

　　D.土的液限与塑限之差值

　　[答案]A

　　[解析]2020/2019教材P20塑限:土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水量为塑性下限，称为塑性界限，简称塑限。

　　8、道路工程中，软土具有()等特点。

　　A.天然含水量高、透水性差、孔隙比大

　　B.天然含水量高、透水性差、孔隙比小

　　C.天然含水量低、透水性好、孔隙比大

　　D.天然含水量高、透水性好、孔隙比大

　　[答案]A

　　[解析]2020/2019教材P20淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的一般黏土统称为软土。由淤泥、淤泥质土、水下沉积的饱和软黏土为主组成的软土在我国南方有广泛分布，这些土都具有天然含水量较高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低等特点。

　　9、冻土在冻结状态时，()，融化后承载力急剧下降，压缩性提高，地基容易产生融沉。

　　A.强度较高，压缩性较高

　　B.强度较高，压缩性较低

　　C.强度较低，压缩性较高

　　D.强度较低，压缩性较低

　　[答案]B

　　[解析]2020/2019教材P21(4)冻土在冻结状态强度较高、压缩性较低。

　　10、0℃以下仍能移动、聚集并发生冻胀的水是()。

　　A.吸着水

　　B.毛细水

　　C.薄膜水

　　D.重力水

　　[答案]B

　　[解析]2020/2019教材P21(一)(1)毛细水可在毛细作用下逆重力方向上升一定高度，在0°C以下仍能移动、积聚，发生冻胀。