1K411011 城镇道路分类与分级

　　二、城镇道路分级

　　快速路，又称城市快速路，完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。

　　主干路以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。

　　次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成干路网。

　　支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以服务功

　　能为主。

　　(二)按力学特性分类

　　(1)柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，

　　它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类路面，包括沥青混凝土(英国

　　标准称压实后的混合料为混凝土)面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎(砾)石面层等。

　　(2)刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，

　　它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。

　　1K411012 沥青路面结构组成特点

　　一、结构组成(二)路基与填料

　　2.路基填料

　　高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适于做路基填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。

　　(三)基层与材料(1)基层是路面结构中的承重层.

　　(2)应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。湿润和多雨地区，宜采用排水基层。未设垫层且路基填料为细粒土、带土质砂或级配不良砂(承受特重或重交通) ，或者为细粒土(承受中等交通)时，应设置底基层。底基层可采用级配粒料、水泥稳定粒料或石灰粉煤灰稳定粒料等。

　　(3)常用的基层材料：

　　1)无机结合料稳定粒料

　　无机结合料稳定粒料基层属于半刚性基层，包括石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基层等，其强度高，整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路。所用的工业废渣(粉煤灰、钢渣等)应性能稳定、无风化、无腐蚀。

　　二、结构层与性能要求

　　(三)面层

　　(2)面层直接同行车和大气相接触，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又

　　受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。

　　(3)路面使用指标：

　　1)承载能力

　　路面必须满足设计年限的使用需要，具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和

　　刚度。

　　2)平整度

　　3)温度稳定性

　　路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。

　　4)抗滑能力

　　5)透水性

　　6)噪声量

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