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2019一级建造师市政工程章节考点:1K411031

来源 :考试网 2019-07-24

 【案例1K411031】

  1.背景

  某公司中标城市主干道路面大修工程,其中包括部分路段的二灰粒料基层施工。施工项目部为了减少对城市交通的影响,采取夜间运输基层材料,白天分段摊铺碾压的做法。施工中发现基层材料明显离析,压实后的表面有松散现象;局部清除浮料后采用贴料法补平。现场监理工程师发现后认定为重大质量事故的隐患,要求项目部采取措施进行纠正。

  【问题】

  (1)从背景材料看,控制基层材料离析应从哪些方面入手?

  (2)试分析压实后的基层表面产生松散现象的主要成因。

  (3)清除浮料后局部采用补平法是否可行?

  (4)监理工程师为何认定为重大质量的隐患?

  【参考答案】

  (1)问题1

  应从以下三个方面控制基层材料离析:

  1)基层材料生产

  ①集料堆放要采用小料堆,避免大料堆放时大颗粒流到外侧;

  ②二灰的含量应严格控制,减少混合料中小于0.075mm颗粒的含量;

  ③混合料的总拌合时间一般在35s左右。

  2)基层材料运输堆放

  为避免运输堆放的离析现象,装料时应分次,均匀上料;卸料时要尽量使混合料整体卸落;堆放料堆应便于摊铺,避免二次倒运。

  3)基层材料摊铺

  尽可能连续摊铺混合料。施工场地受到限制时应尽可能减少停顿和重新启动次数;特别是调整摊铺机的速度,使摊铺机的产量和拌合机的产量相匹配等。

  (2)问题2

  从背景材料看,可能原因有:混合料运送堆放未很好覆盖,且摊铺前堆放时间长,混合料含水量未视条件适当调整,以使现场的混合料含水量接近最佳含水量。

  (3)问题3

  不可行。《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008中规定:基层施工中严禁用贴薄层方法整平修补表面。贴薄层找平后基层整体稳定性差。

  (4)问题4

  因为基层设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基,起主要的承重作用;对基层材料的强度指标应有较高的要求;出现背景所说的路面基层问题将直接影响到道路的使用质量,所以可以认定为重大质量隐患。

  【提示】此部分知识点属于高频考点,常以选择题目形式考查,内容较多较杂,应结合老师的讲解对比记忆,平时多做题理解该知识点。

 

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