2019一建市政公用工程经典考点讲解：城镇道路基层施工
来源 :考试网 2018-12-28
中城镇道路基层施工
一、常用无机结合料稳定基层种类及特性
基层分类：柔性、半刚性、刚性
无机结合料稳定基层分类：水泥稳定土基层、石灰稳定土基层、石灰工业废渣稳定土基层
常用无机材料性能对比
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基层类型 |
特点 |
施工要求 |
适用范围 |
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石灰稳定土基层 |
具有良好的板体性，但其水稳性、抗冻性以及早期强度不如水泥稳定土；干缩和温缩特性十分明显。 |
强度随龄期增长，温度低于5℃时强度几乎不增长。 |
禁止用于高等级路面的基层，只能用作高级路面的底基层。 |
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水泥稳定土基层 |
有良好的板体性，其水稳性和抗冻性都比石灰稳定土好；干缩系数、干缩应变以及温缩系数都明显大于水泥稳定粒料。 |
水泥稳定土的初期强度高，其强度随龄期增长。 |
水泥土只用作高级路面的底基层。 |
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石灰工业废渣稳定土基层 |
具有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性能比石灰土高很多；有明显的收缩特性，但小于水泥土和石灰土。 |
温度低于4℃时强度几乎不增长。 （粉煤灰用量） |
二灰稳定土禁止用于高等级路面的基层，而只能做底基层。二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。 |
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原材料 |
要求 1K420091 无机结合料稳定基层施工质量检查与验收，P339 |
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石灰 |
磨细生石灰； 块灰使用2-3d完成消解（粒径不得大于10mm） |
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水泥 |
初凝时间＞3h、终凝时间≥6h； 42.5级普通硅酸盐，32.5矿渣、火山灰硅酸盐。 |
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粒料 |
基层：37.5mm； 底基层：快速主干37.5mm、次干及以下53mm |
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粉煤灰 |
SiO₂、Al₂O₃、Fe₂O₃总量宜＞70%； 烧失量宜≤10% |
二、基层施工技术
基层施工工艺流程
施工准备→ 混合料拌合→运输→ 摊铺→ 压实→ 养生→ 检测
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基层类别 |
材料与拌合 |
运输与摊铺 |
压实与养护 |
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石灰稳定土基层与水泥稳定土基层
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石灰、水泥、土、集料、拌合用水等原材料应进行检验，符合要求后方可使用 城区施工应采用厂拌（异地集中拌合）方式，不得使用路拌方式 |
(1) 水泥稳定土材料自搅拌至摊铺完成，不应超过3h。 (2) 应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。 (3)宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5℃。 (4)厂拌石灰土类混合料摊铺时路床应湿润。 (5)雨期施工应防止混合料淋雨；降雨时应停止施工。 |
(1)压实系数经试验确定。 (2)摊铺好的稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。 (3)直线和不设超高的平曲线段，由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧向外侧碾压。 (4)压实成活后湿养至上部结构施工。 |
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二灰混合料基层 |
（1)对原材料应进行质量检验。 (2)采用厂拌（异地集中拌合），强制式拌合机拌制。 (3)拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾（碎石）和水均匀拌合。 (4)混合料含水量宜略大于最佳含水量。 |
(1)运送混合料应覆盖，防止蒸发和遗撒、扬尘。 (2)应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在5℃以上。 (3)根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度。 |
(1)每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于lOOmm。 (2)碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。 (3)禁止用薄层贴补找平。 (4)混合料的养护采用湿养，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护7-14d。 |
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级配碎石（碎砾石）、级配砾石（砂砾）基层 |
(1)原材料的压碎值、含泥量及细长扁平颗粒含量等技术指标应符合规范要求，大、中、小颗粒范围也应符合有关规范规定。 (2)采用厂拌方式，强制式拌合机拌制。
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(1)运输中应采取防遗撒、扬尘措施。 (2)宜采用机械摊铺，发生粗、细骨料离析（“梅花”、“砂窝”）现象，应及时翻拌均匀。 (3)压实系数均应通过试验段确定。 |
(1)碾压前和碾压中应先适量洒水。 (2)控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整、坚实。 (3)可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7～14d。 (4)未铺装面层前不开放交通 |
基层施工工艺流程
施工准备→ 混合料拌合→运输→ 摊铺→ 压实→ 养生→ 检测
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基层类别 |
材料与拌合 |
运输与摊铺 |
压实与养护 |
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石灰稳定土基层与水泥稳定土基层
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石灰、水泥、土、集料、拌合用水等原材料应进行检验，符合要求后方可使用 城区施工应采用厂拌（异地集中拌合）方式，不得使用路拌方式 |
(1) 水泥稳定土材料自搅拌至摊铺完成，不应超过3h。 (2) 应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。 (3)宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5℃。 (4)厂拌石灰土类混合料摊铺时路床应湿润。 (5)雨期施工应防止混合料淋雨；降雨时应停止施工。 |
(1)压实系数经试验确定。 (2)摊铺好的稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。 (3)直线和不设超高的平曲线段，由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧向外侧碾压。 (4)压实成活后湿养至上部结构施工。 |
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二灰混合料基层 |
（1)对原材料应进行质量检验。 (2)采用厂拌（异地集中拌合），强制式拌合机拌制。 (3)拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾（碎石）和水均匀拌合。 (4)混合料含水量宜略大于最佳含水量。 |
(1)运送混合料应覆盖，防止蒸发和遗撒、扬尘。 (2)应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在5℃以上。 (3)根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度。 |
(1)每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于lOOmm。 (2)碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。 (3)禁止用薄层贴补找平。 (4)混合料的养护采用湿养，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护7-14d。 |
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级配碎石（碎砾石）、级配砾石（砂砾）基层 |
(1)原材料的压碎值、含泥量及细长扁平颗粒含量等技术指标应符合规范要求，大、中、小颗粒范围也应符合有关规范规定。 (2)采用厂拌方式，强制式拌合机拌制。
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(1)运输中应采取防遗撒、扬尘措施。 (2)宜采用机械摊铺，发生粗、细骨料离析（“梅花”、“砂窝”）现象，应及时翻拌均匀。 (3)压实系数均应通过试验段确定。 |
(1)碾压前和碾压中应先适量洒水。 (2)控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整、坚实。 (3)可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7～14d。 (4)未铺装面层前不开放交通 |
检验项目(无机结合料)
级配、配合比、含水量、拌合均匀性、压实度(△)、7d无侧限抗压强度(△)
三、基层季节性施工
(1)雨期
拌多少、铺多少、压实多少、完成多少;
下雨来不及完成，尽快碾压，防止雨水渗透。
(2)冬期
石灰及石灰粉煤灰稳定类：30-45d;
水泥稳定类：15-30d(养护期进入冬期，掺加防冻剂);
级配类：防冻剂溶液。
【例题】案例分析【2016】
背景资料
某公司承建的市政道路工程，长2km，与现况道路正交，合同工期为2015年6月1日至8月31日。道路路面底基层设计为300mm水泥稳定土;道路下方设计有一条DN1200mm钢筋混凝土雨水管道，该管道在道路交叉口处与现状道路下的现有DN300mm燃气管道正交。
施工期间为雨季，项目部针对水泥稳定土底基层的施工制定了雨期施工质量控制措施如下：
(1)加强与气象站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工;
(2)注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋;
(3)做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚;
(4)降雨时应停止施工，对已摊铺的混合料尽快碾压密实。
【问题】
5.补充和完善水泥稳定土底基层雨期施工质量控制措施。
【参考解析】
水泥稳定土底基层雨期施工质量控制措施：
(1)应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。
(2)路拌法施工时，应排除下承层表面的水，防止集料过湿。
(3)调整施工步序，集中力量分段施工。
(4)建立完善排水系统，防排结合;并加强巡视，发现积水、挡水处，及时疏通。
四、土工合成材料的应用
1.种类与用途
功能：加筋、防护、过滤、排水、隔离等。
种类：土工织物、土工膜、特种土工合成材料和复合型土工合成材料等。
(1)路堤加筋：以提高路堤的稳定性
(2)台背路基填土加筋
①以减少路基与构造物之间的不均匀沉降。
②加筋台背适宜高度为5-10m。
③台背填料应有良好的水稳定性，以碎石土、砾石土为宜。
④施工程序：清地表→地基压实→锚固土工合成材料、摊铺、张紧并定位→分层摊铺、压实填料至下一层土工合成材料的铺设标高→下一层土工合成材料锚固、摊铺、张紧与定位。
⑤相邻两幅加筋材料应相互搭接，宽度宜不小于200mm，并用牢固方式连接，连接强度不低于合成材料强度的60%。
⑥最佳含水量分层压实，每层压实厚度不大于300mm，边角处厚度不得大于150mm。
(3)路面裂缝防治
①减少或延缓反射裂缝;
②裂缝防治：外观评定、弯沉值测定，旧路处理新料加铺;
③施工要点：(旧路评定)清洁与整平→材料张拉→搭接和固定→粘层油→铺筑新沥青面层。
(4)路基防护：作路基防护、坡面防护和冲刷防护。
(5)过滤与排水：作为过滤体和排水体可用于暗沟、渗沟及坡面防护等道路工程结构中。
五、基层常见质量通病及防治
1.裂缝问题
2.平整度问题
3.表面松散的问题