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2021年一级建造师考试《港口与航道工程》章节题:港口与航道工程施工技术

来源 :考试网 2021-04-02

  [单选题]1、板桩建筑物沉桩应以( )作为控制标准。

  A 桩尖设计标高

  B 桩顶设计标高

  C 贯入度

  D 锤击次数

  正确答案:A

  [单选题]2、混凝土插入式振动器的振捣顺序宜( ),移动问距不应大于振动器有效半径的1.5倍。

  A 从近模板处开始,先外后内

  B 从浇筑中心处开始,先内后外

  C 从底部开始,先下后上

  D 从一端向另一端

  正确答案:A

  [单选题]3、对于底面积为15m×6m的沉箱结构,基床夯实后,当基床顶面补抛块石的连续面积超过( ),且厚度普遍大于0.5m时,就需要作补夯处理。

  A 10m2

  B 20m2

  C 30m2

  D 40m2

  正确答案:C

  答案解析:爆炸穷实后,基床顶面补抛块石的厚度超过0.5m,补抛块石的面积大于构件底面积1/3且连续面积大于30m2,补抛后应补爆或用重锤补穷。

  [单选题]4、重力式方块码头为墩式建筑物时,方块安装以墩为单位,逐墩安装,每个墩( )逐层安装。

  A 由一边的一角开始

  B 由一端向另一端安装

  C 由中间向四周安装

  D 先安外侧,后安内侧

  正确答案:A  

  答案解析:墩式建筑物,以墩为单位,逐墩安装,每个墩由一边的一角开始,逐层安装。线型建筑物,一般由一端开始向另一端安装,当长度较大时,也可由中间附近开始向两端安装。在平面上,先安装外侧,后安装内侧。在立面上,有阶梯安装、分段分层安装和长段分层安装三种方法。

  [单选题]5、板桩建筑物沉桩施工中,板桩偏移轴线产生平面扭转时,可( ),使墙面平滑过渡。

  A 加异形钢板桩的方法进行调整

  B 在后沉的板桩中逐根纠正

  C 采用修整桩边的方法逐渐调整

  D 调整打桩架的位置逐渐调整

  正确答案:B  

  答案解析:对沉桩过程中出现的异常情况,应采取以下有效措施:(1)沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时,对于钢筋混凝土板桩,可采用修凿桩尖斜度的方法逐渐调整或用加楔形板桩进行调整;对于钢板桩,可用加楔形钢板桩的方法进行调整。 (2)板桩偏移轴线产生平面扭转时,可在后沉的板桩中逐根纠正,使墙面平滑过渡。 (3)下沉的板桩将邻近己沉的板桩"带下"或"上浮"时可根据"带下"的情况重新确定后沉板桩的桩顶标高,对"上浮"的板桩,应复打至设计标高。 (4)发生脱棒或不连锁等现象时,应与设计单位研究处理。

  [单选题]6、当钢丝石笼垫单层高度超过( )时,充填石料时应在石笼网垫周边采取支护措施,确保四周隔板竖直整齐。

  A 20cm

  B 30cm

  C 40cm

  D 50cm

  正确答案:B  

  答案解析:当钢丝石笼垫单层高度超过30cm时,充填石料时应在石笼网垫周边采取支护措施,确保四周隔板竖直整齐。

  [单选题]7、板桩建筑物对于码头后方场地狭窄,设置锚碇结构有困难或施工期会遭受波浪作用的情况时,可采用( )。

  A 有锚板桩结构

  B 无锚板桩结构

  C 斜拉式板桩结构

  D 地下墙式板桩结构

  正确答案:C  

  答案解析:当有设置锚硫结构条件时,宜采用有锚板桩结构;当墙较矮、地面荷载不大且对变形要求不高时,可采用无锚板桩结构。对于码头后方场地狭窄,设置锚陡结构有因难或施工期会遭受波浪作用的情况时,可采用斜拉桩式板桩结构。对于具有干地施工条件,需要保护邻近建筑物的安全,或缺乏打桩设备时,可采用地下墙式板桩结构。

  [单选题]8、板桩建筑物沉桩时导向梁距板墙顶的距离应( )替打套入桩的长度。

  A 小于

  B 等于

  C 略大于

  D 大于

  正确答案:D  

  答案解析:导向梁距板墙顶的距离应大于替打套入桩的长度。

  [单选题]9、斜坡堤砂垫层施工时,砂的粒径应符合设计要求,含泥量不宜大于( )。

  A 0.5%

  B 1%

  C 3%

  D 5%

  正确答案:D  

  答案解析:垫层用砂宜采用中粗砂;砂的含泥量不宜大于5%。

  [单选题]10、重力式扶壁码头的混凝土胸墙宜在底板上( )浇筑施工。

  A 回填前

  B 回填后

  C 压载前

  D 回填压载后

  正确答案:D  

  答案解析:扶壁码头的胸墙宜在底板上回填压载后施工。

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