单选题(下列每小题的四个选项中，只有一项是最符合题意的正确答案，多选、错选或不选均不得分。)

　　1.发包人需更换其代表时，应至少提前()书面通知承包人。

　　A.3d

　　B.7d

　　C.10d

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　　2.粗直径钢筋机械连接中，可靠性最优的是()。

　　A.套筒冷挤压连接

　　B.滚压直螺纹连接

　　C.锥螺纹连接

　　D.镦粗直螺纹连接

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　　多选题(下列每小题的备选答案中，有两个或两个以上符合题意的正确答案，至少有1个错项，多选、错选均不得分;少选，所选的每个选项得0.5分。)

　　1.()应对施工单位的工程项目清单管理工作进行检查，督促施工单位及时排查治理重大事故隐患。

　　A.政府安全监督部门

　　B.施工企业法人单位

　　C.工程项目监理

　　D.建设单位

　　E.总承包方项目经理部

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　　2.港航工程中实际进度与计划进度相比较常用的方法有()。

　　A.横道图比较法

　　B.列表比较法

　　C.产值效益比较法

　　D.资金周转率比较法

　　E.前锋线网络计划比较法

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　　简答题(根据题干回答问题)

　　1.某10万t级高桩煤码头工程，桩基采用预应力混凝土大管桩，上部结构为钢筋混凝土梁板，业主通过招标选定了某监理单位，沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头项目部施工承包，并在施工合同中明确，装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位，另行发包;预应力混凝土大管桩由业主指定供应单位供桩，并运抵现场，并与之签订了合同。 施工过程中，供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货，部分桩的质量没有达到规范要求质量标准等情况，使主体工程的沉桩进度滞后了12d，并进而使装、卸煤设备安装工程的进度滞后了10d。

　　问题： (1)对于预应力大管桩，可否视为"甲供构件"?为什么?大管桩的进场验收应由哪个单位来组织?应有哪些单位参加?验收的主要项目有哪些? (2)针对供桩不及时、部分桩质量不合格所引起的主体工程工期延误，码头主体工程承包单位是否可以提出索赔? (3)涉及工程的各施工单位主体间存在怎样的索赔关系? (4)码头主体施工单位在发包设备安装工程时，应在何时对参与设备安装投标的分包单位进行考察?考察的主要内容有哪些? (5)整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请，简要说明竣工验收的程序。

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　　2.某承包商承担了某北方集装箱重力式码头和防波堤的施工任务，其中码头工程采用抛石基床。设计要求基床应坐在坚硬的土层上，并在招标文件中给出了相关标高和地质资料。承包商在投标时编制了施工组织设计，确定了重锤夯实基床的施工方案。根据招标文件及现场查看，承包商编制了施工进度计划，确定了防波堤的工期为42个月，码头工期为31个月。承包商据此编制了投标报价。该承包商中标后，与发包人签订了承包合同，并按期同时开工码头和防波堤的施工。在施工过程中，承包商根据实际中出现的问题，提出了以下工期或费用索赔，问以下索赔是否成立?为什么?

　　(1)在基槽开挖时，按招标时提供的地质资料和设计标高，承包商发现挖泥达到设计标高时，其土质仍然很软，达不到设计规定的技术要求。经报监理工程师，同意下挖至设计要求的土层，最深处已比设计标高深了10m。因此使挖泥量和抛石量各增加了3万m。费用增加114万元，局部工期增加了30d。承包商按合同规定提出了增加费用114万元和延长工期30d的申请。

　　(2)由于码头基床高程相差很大、抛石厚度也相差较大，若采用重锤夯实方案，对承包商来说，一是施工控制难度较大，二是夯实船在海上停留时间较长。因此，承包商提出了采用爆破夯实方案，并向监理工程师递交了翔实可信的施工方案，并提出需增加费用50万元，工期可不延长的申请。

　　(3)在进行沉箱安装施工后，承包商又向监理工程师提交了费用索赔报告，理由是码头施工是在防波堤完工之前，没有掩护条件下进行的，应对码头施工部分增加外海施工系数。根据交通部当时的有关规定，人工费需增加10%，船舶及水上施工机械费需增加25%。

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