2018一建《港口与航道工程》基础试题(三)
来源 :考试网 2019-05-09
中单选题
1. 振冲置换法桩的间距根据荷载大小和原土的抗剪强度确定,可选用1.5~2.5m,桩的直径可按每根桩的填料量计算,宜采用(A )m。
A.0.8~1.2
B.1.5~2.5
C.2.0~2.5
D.3.0~3.5
2. 混凝土结构产生温度应力的条件是( C )。
A.外界环境温度有突然的变化
B.承受过大的外荷载
C.混凝土中水泥水化热温升变形受到约束
D.混凝土的温度变形过大
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3. 当采用GPS定位系统进行港口工程施工定位及放样时,应将GPS坐标系转换为(C)。
A.设计坐标系
B.当地坐标系
C.施工坐标系
D.自设坐标系
4.
在黏性土的状态中,
液性指数0≤0.25土的状态为()
A.硬塑
B.可塑
C.软塑
D.坚硬
5. 目前强夯法加固软土地基夯锤提升的高度通常为(C)。
A.10m以内
B.50m
C.10~40m
D.60m
6. 土的密度影响土的渗透性,土越密实、孔隙越小,土的渗透性(
B)。
A.越高
B.越低
C.越匀
D.越不匀
7. 绞吸船挖掘生产率与下列因素中有关的是(
D
)。
A.泥浆浓度
B.流量
C.排距
D.绞刀前移距
8. 潮汐河口的航道疏浚采用边抛法施工,宜将弃土排入(
C
)或导堤外围造地。
A.涨潮流主槽
B.落潮流主槽
C.坝田围堰内
D.坝田围堰外
9. 潮汐河口航道治理一般采用(
C
)两者相结合的手段进行。
A.炸礁与疏浚
B.筑坝与护岸
C.整治与疏浚
D.筑坝与疏浚
10. 板桩建筑物沉桩中,沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时,对于钢板桩,可采用(
B
)的方法进行调整。
A.调整桩尖斜度
B.加楔形板桩
C.调整打桩架的侧向斜度
D.调整导向架
多选题
1. (AC
)是由动水力引起的土体失稳破坏的形式。
A.流砂(土)
B.土体扰动
C.管涌
D.土体振动
E.地壳运动
2. 可以采用(BC
)代替高桩码头后方抛石棱体上的碎石反滤层,以防止棱体后方回填土的流失。
A.编织土工布
B.机织土工布
C.非织造土工布
D.土工带
E.土工网
3. 采用深层水泥搅拌加固地基时,应逐层做标准贯入等试验,查明加固区(BC)、拟加固深度范围内有无硬夹层。
A.工程进展
B.土层分布
C.软土层厚度
D.地质情况
E.周边环境
4. 浅滩整治可按(ABCD
)浅滩的不同特性采用不同的整治措施。
A.砂质
B.泥质
C.卵石质
D.石质
E.悬浮质
5. 对于石料缺乏的地区,经论证斜坡堤堤心石可采用开山石,但开山石应(
ABDE
)。
A.无严重风化
B.不成片
C.有混合级配要求
D.有适当的级配
E.含泥量小于10%