一级建造师《港口与航道工程》精选题及答案(3)
来源 :考试网 2018-01-30
中答案:
(一)
1.(本小题共3分)
(1)因本河段水域涉及两个海事局;(1分)
(2)施工方申请《水上水下作业申请》时应按规定向其共同的上一级海事局提出,或向上-级指定的海事局提出。(2分)
2.(本小题共10分)
(1)监理提出限期制定的要求正确(1分)0因为按规定在开工前项目经理部应该制定防护性安全技术措施,该工程未制定属遗漏,必须补制。(1分)
(2)监理提出严禁在船期间饮酒的要求正确(1分),符合《水上水下施工作业通航安全管理规定》。(1分)
(3)监理提出警告的要求不正确(1分),生活区没有此规定。(1分)
(4)监理提出建台帐的要求正确(1分),符合民用爆破品管理规定。(1分)
(5)监理提出要求正确(1分),符合《水上水下施工作业通航安全管理规定》及本工程的情况。(1分)
3.(本小题共4分)
施工方向监理提出支付安全措施费的要求不合理。(1分)因为施工作业期间设置必要的安全标志或配备警戒船等施工安全措施是施工作业者的责任。(1分)其费用应由施工作业者承担。(2分)
4.(本小题共3分)
施工方在海事局核发的许可证期内未能完成任务时,应持证于有效期满之日7d以前(1分)到海事局办理延期手续,(1分)由海事局在原证上签注延期期限并加盖《施工作业审核专用章》后方可继续使用。(1分)
(二)
1.(本小题共4分)
不完善(2分)。施工组织设计编制完成后,应报企业审定(1分),由企业法人代表签发批准后再报送业主和监理单位(1分)。
2.(本小题共4分)
不正确(2分)。扭王字块应采用定点随机安装方法(1分),块体在坡面上可斜向放置,并使块体的一半杆件与垫层接触,但相邻块体摆向不宜相同(1分)。
3.(本小题共4分)
该混凝土配合比的胶凝材料用量=180/0.6=300kg/m3
混凝土配合比的原水泥用量为A
300=A×(1-15%)+A×l5%×1.3
得A=287kg/m3
胸墙混凝土配合比中粉煤灰用量=287×15%×l.3=56kg/m3
(本小题结果正确得2分,列出计算过程得2分)
4.(本小题共l2分)
产生裂缝的主要原因是:
(1)混凝土入模温度过高,混凝土内外温差过大,超过了25ºC。(2分)
(2)混凝土养护时间不够。(2分)
应采取的相应措施主要有:
(1)降低混凝土的入模温度和内部温升:
①利用早晚温度稍低的时段浇注混凝土;
②骨料堆场搭设遮阳棚,洒水降温;
③水泥要降到自然温度后使用;
④采取低温拌合水(井水、加冰等措施)拌制混凝土;
⑤混凝土运输和浇注过程中,设法遮阳,防止曝晒;
⑥选择中低热水泥;
⑦混凝土内设置冷却水管,用冷水降低混凝土的温升;
⑧在混凝土中掺入块石。
(每答对刊、点得1分,满分为4分)
(2)根据测温结果,采取保温和降温措施,控制胸墙混凝土内部与表面的温差不超过25ºC。(2分)
(3)加强混凝土的潮温养护,保持养护时间10~l5天以上。(2分)
5.(本小题共3分)
单位工程划分不正确(1分)。本工程防波堤包括直立式和斜坡式两种结构型式,按规定应划分为二个单位工程(2分)。
6.(本小题共3分)
单位工程质量等级核定方法不正确(1分)。按规定单位工程质量等级应由港口工程质量监督站或主管部门进行核定(2分)。
(三)
1.(本小题共6分)
沉箱下水时干舷的底面(从沉箱底向上8.0)(1分)
沉箱下水时的实际海平面(即为沉箱的干舷底面,即为沉箱底向上8.0m)(1分)
理论深度基准面(沉箱实际海面—潮高1.0m),即从沉箱底向上7.0m(1分)
黄海平均海平面(理论深度基准面向上1.5m)即以沉箱底向上8.5m(1分)
沉箱浮游最小稳定吃水面(从沉箱底向上6.Om)(1分)
压载水面(理论深度基准面向下4.0m)即以沉箱底向上3.0m(1分)
2.(本小题共4分)
2.65×3.65×4×(3-0.4)=100.6m3(4分)
3.(本小题共8分)
沉箱通过浅点区需要最小水深H=h+h1
沉箱下水时的吃水深h=10-2=8m(2分)
规范要求的最小富裕水深hl=0.5m
H=8+0.5=8.5(2分)
浅点区的实际水深(考虑潮高2.0m)(2分)
7.0-1.5+2.0=7.5m<8.5m不能通过(2分)
4.(本小题共8分)
沉箱仓格内抽出lm深的水,沉箱上升的高度为
2.65×3.65×4×l.0=6×8×hh=0.81m(3分)
过浅区点时差l.0m水深,应抽水使沉箱上升1.0m(2分)
1.0÷0.81=1.23m最少应使沉箱仓格内的压载水下降1.23m(3分)
5.(本小题共4分)
主要应注意保持各仓格内的水位要同步下降。(2分)
如果不同步下降形成水头差可能导致沉箱倾斜,甚至倾翻。(1分)
或导致隔墙开裂。(1分)