一级建造师

导航

一级建造师港口与航道工程易错题:耙吸挖泥船施工

来源 :考试网 2022-04-19

  1、当挖槽终端水域受限,挖泥船挖到终点后无法调头时,耙吸挖泥船应采用的施工方法是()。

  A.往返挖泥法

  B.锚缆横挖法

  C.十字形横挖法

  D.进退挖泥法

  [答案]D

  [解析]当挖梢长度较短,不能满足挖泥船挖满一舱泥所需长度时,或只需要开挖局部浅段时,挖泥船应采用往返挖泥法施工。当挖槽终端水域受限制,挖泥船挖到终点后不能调头时,应采用进退挖泥法施工。

  2、自航耙吸挖泥船以()来衡量其大小。

  A.生产率

  B.装机功率

  C.舱容

  D.艏吹管路流量

  [答案]C

  [解析]耙吸挖泥船一般以其泥舱的容量来衡量挖泥船的大小。

  一级建造师章节练习、每日一练、模拟试题、历年真题题库在线体验>>>  

  3、()是指采用水力或机械的方法为拓宽、加深水域而进行的水下土石方开挖工程。

  A.整治工程

  B.疏浚工程

  C.回填工程

  D.港口工程

  [答案]B

  [解析]疏浚工程是指采用水力或机械的方法为拓宽、加深水域而进行的水下土石方开挖工程。

  4、耙吸挖泥船是一种自航、自载式挖泥船,按其类型属()挖泥船。

  A.机械式

  B.水力式

  C.气动式

  D.电动式

  [答案]B

  [解析]耙吸挖泥船是水力式挖泥船中自航、自载式挖泥船,除了具备通常航行船舶的机具设备和各种设施外,还有一整套用于耙吸挖泥的疏浚机具和装载泥浆的泥舱,以及舱底排放泥浆的设备等。

  5、影响挖泥船时间利用率的因素有()。

  A.土质

  B.挖宽

  C.挖深

  D.水流

  [答案]D

  [解析]影响挖泥船时间利用率应考虑下列主要客观因素:(1)强风及其风向情况;(2)当波高超过挖泥船安全作业的波高时,应停止施工作业。(3)浓雾,当能见度低,看不清施工导标或对航行安全不利时,应停止施工。(4)水流,特别是横流流速较大时,对挖泥船施工会造成影响。(5)冰凌,当冰层达到一定厚度时,挖泥船就不宜施工。(6)潮沙,在高潮位时,挖泥船可能因其挖深不够需要候潮。而当低潮位时有可能使疏浚设备搁浅也需要候潮。(7)施工干扰,如避让航行船舶等。

  6、下列施工方法中,属于耙吸挖泥船施工方法的是()。

  A.锚缆横挖法

  B.扇形横挖法

  C.吹填施工法

  D.斜向横挖法

  [答案]C

  [解析]耙吸挖泥船的主要施工方法有:装舱(装舱溢流)施工法、旁通(边抛)施工法、吹填施工法;挖泥采用分段、分层、分条等工艺施工。

  7、当耙吸挖泥船的舱容设有几档舱容或舱容可连续调节时应根据()选择合理的舱容。

  A.水深

  B.疏浚土质

  C.水流

  D.风浪

  [答案]B

  [解析]当挖泥船的泥舱设有几档舱容或舱容可连续调节时,应根据疏浚土质选择合理的舱容,以达到最 佳的装舱量。

  8、耙吸挖泥船开挖流动性淤泥宜选用的耙头是()。

  A.冲刷型耙头

  B.挖掘型耙头

  C.吸入型耙头

  D.主动挖掘型耙头

  [答案]A

  9、耙吸挖泥船开挖软黏土宜选用的耙头是()。

  A.冲刷型耙头

  B.挖掘型耙头

  C.吸入型耙头

  D.主动挖掘型耙头

  [答案]B

  10、疏浚工程按其性质和任务不同分为()。

  A.表层疏浚

  B.基建性疏浚

  C.深层疏浚

  D.维护性疏浚

  E.综合疏浚

  [答案]B,D

  [解析]疏浚工程按其性质和任务不同分为基建性疏浚和维护性疏浚。基建性疏浚是为新辟航道、港口等或为增加它们的尺度、改善航运条件,具有新建、改建、扩建性质的疏浚。维护性疏浚是为维护或恢复某一指定水域原定的尺度而清除水底淤积物的疏浚。

分享到

您可能感兴趣的文章