1[.单选题]工程月、旬(或周)施工进度计划是()。

　　A.实施性的计划

　　B.控制性计划

　　C.确定总进度目标的计划

　　D.控制总工期的计划

　　[答案]A

　　[解析]月、旬(或周)施工进度计划是实施性的作业计划，应在月、旬(或周)末，由项目经理部提出，经工地例会协调后编制。月、旬(或周)施工进度计划应逐级落实，最终过施工任务书由班组实施。

　　2[.单选题]项目进度控制机构应以()为责任主体。

　　A.项目总工程师

　　B.分管进度计划的项目副经理

　　C.项目经理

　　D.子项目负责人

　　[答案]C

　　[解析]为保证实施项目进度控制，应建立以项目经理为责任主体，有各子项目负责人、计划人员、调度人员、作业队长及班组长参加的项目进度控制体系。

　　3[.单选题]在对进度计划调整时，对落后的关键线路()。

　　A.无需调整

　　B.必须立即采取措施加快

　　C.允许暂时落后

　　D.利用以后的时差可自然调整

　　[答案]B

　　[解析]在对进度计划调整时，对落后的关键线路应立即采取措施加快。

　　4[.单选题]项目进度控制应以实现()为最终目标。

　　A.最短工期

　　B.最大经济效益

　　C.施工合同约定的竣工日期

　　D.业主下达的工期

　　[答案]C

　　[解析]

　　5[.单选题]项目部应向()提出开工申请报告。

　　A.业主

　　B.监理工程师

　　C.企业法人代表

　　D.当地的工程质量监督站

　　[答案]B

　　[解析]向监理工程师提出开工申请报告，并应按监理工程师下达的开工令指定的日期开工。

　　6[.单选题]项目部应按()下达的开工令指定的日期开工。

　　A.建设单位

　　B.监理工程师

　　C.企业领导

　　D.工程质量监督机构

　　[答案]B

　　[解析]向监理工程师提出开工申请报告，并应按监理工程师下达的开工令指定的日期开工。

　　7[.单选题]在对进度计划调整时，大量超前领先的非关键线路()。

　　A.应继续保持其领先 地位

　　B.对于保证进度计划是有利的

　　C.可能受其他线路发展的制约造成窝工浪费，应予调整

　　D.可能转化为关键线路

　　[答案]C

　　[解析]对过于领先的非关键线路，可能受其他线路发展的制约，中途不得不临时停工，造成窝工浪费，应及早预见，通过进度调整，予以避免。

　　8[.多选题]目前，常用的施工进度计划图的表达方法有()。

　　A.直方图法

　　B.横道图

　　C.进度曲线图

　　D.鱼刺图

　　E.网络图

　　[答案]BE

　　[解析]常用的施士进度计划图的表达方法有横道图和网络图两种形式。

　　9[.多选题]单位工程施工进度计划的编制依据包括()。

　　A.项目管理目标责任书

　　B.施工总进度计划

　　C.施工方案

　　D.总监理工程师随时提出的意见

　　E.施工现场的平均可工作天数

　　[答案]ABCE

　　[解析]单位工程施工进度计划的编制制依据项目管理目标责任书施工总进度计划;施工方案;主要材料和设备的供应能力;施工人员的技术素质及劳动效率;施工现场条件，(气候、环境、海况等)平均可工作天数;已建成的同类工程的实际进度及经济指标等。

　　10[.多选题]港航工程中实际进度与计划进度相比较常用的方法有()。

　　A.横道图比较法

　　B.列表比较法

　　C.产值效益比较法

　　D.资金周转率比较法

　　E.前锋线网络计划比较法

　　[答案]ABE

　　[解析]港航工程中实际进度与计划进度常用的分析比较方法有以下几种:(1)横道图的比较法;(2)列表比较法;(3)前锋线网络计划分析法。

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