2020年一级建造师《公路工程》真题及答案
来源 :考试网 2020-09-23
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一、单选题
1、软土地区路提施工期间,坡脚水平位移速率24h应不大于()mm。
A.3
B.5
C.8
D.10
答案:B 教材P28页∶坡脚水平位移速率24h应不大于5mm。
2、路堑施工时,其路基地面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟、急流槽、跌水等,一般应先施工的排水设施是()。
A.截水沟
B边沟
C.排水沟
D.跌水与急流槽
答案:A 教材P43页:截水沟应先施工
3、关于蒸发池设置的说法,错误的是()。
A.池底宜设置0.5%横域
B.底面与侧面应采取防渗措施
C.蒸发池应紧邻路基设置
D.四周应采用隔离栅进行围护
答案:C 教材P44页:蒸发池应距离路基适当的位置设置,防止路基失稳
4、二级以及二级以上公路级配碎石底基层施工,推荐采用的拌合工艺及摊铺工艺分别是()
A.人工路拌,摊铺机摊铺
B.集中厂拌,摊铺机摊铺
C.人工路拌,推土机摊铺
D.集中厂拌,推土机摊铺
答案:B 教材P65页:二级以及二级以上的底基层宜采用集中厂拌,摊铺机摊铺
5、按矿料级配分类OGFC路面结构属于()
A.开级配沥青混合料
B.半开级配沥青混合料
C.密级配沥青混合料
D.间断级配沥青混合料
答案: A 教材P78页, OGFC, ATPCZB 属于开级配沥青混合料
6、热拌沥青混泥土路面施工工艺包括。①路缘石安装②试验段施I③喷洒透层油④混合料压实⑤沥青混合料摊铺⑥路面成型监测,其施工顺序是()。
A.②→③→①→⑥→⑤→④
B.①→③→②→⑤→④→⑥
C.②→①→③→⑤→④→⑥
D.①→②→③→⑥→⑤→④
答案B 教材P85页:施工工艺图
9、关于悬索桥施工隧道的说话,错误的是() 。
A.线性宜与主缆空载时线性平行
B.架设过程中频监测塔的偏移量和承重索的重度
C.承重索可采用钢丝绳或者钢纹线
D.隧道上不宜设置抗风揽
答案:D (此题需要核实,书中没有)
10、关于隧道洞门工程施工的说话,错误的是( )
A.基础应设于稳固的地基上,并将、杂物、泥水、虛渣等清除
B.洞口xx墙砌筑与回填应二侧对称进行
C.洞口边缘、仰坡、严禁采用大爆破
D.洞口的排水沟应在洞门工程完成后再施工
答案: D 教材P234:排水沟宜 与洞门工程同步完成
17.施工安全风险评估工作包括:①制定评估计划,②开展风险分析:③确定风险等级:④选择评估方法:⑥进行风险估测,⑥编制评估报告。最优的评估步骤是().
A.①②④③⑤⑥
B.①③②④⑤⑥
C.①②④⑤③⑥
D.①④②⑤③⑥
答案:D 教材P462页
18.关于支架现浇法施工风险控制措施的说法,错误的是()
A.支架法施工前,应进行专项安全设计,并制定安装、拆除程序和安全技术协
B.支架立桂底部应铺设垫板或混凝土垫块扩散压力
C.满堂支架应设置的纵向剪刀撑,应由底至项按间距不大于2m网格
D.支架地基处应用排上措施,严禁被水浸泡
答案: C教材P353 页:满堂支架应连续设置
19.工程项目的“计划成本偏差”等于().
A.施工图预算成本责任目标成本
B.施工围预算成本投标计划成本
C.施工预算成本责任目标成本
D.施工预算成本-投标计划成本
答案: C 教材 P378页,公式原文
20.根据(公路工程施工分包管理办法),分包人业绩证明由()出具
A.承包人与发包人共同
B;发包人与监理共同
C.发包人
D.承包人
答案: A 教材 P446页:分包人业绩由承包人与发包人共同出具
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二、多选题
21.路堤实验路段施工总结的内容包括() 。
A.过程工艺控制
B.安全保证措施
C.环保措施
D.质量控制标准
E.对初步设计文件的修改建议
答案: ABCD 教材P2页:对施工图的修改建议
22.抗滑桩桩孔施工中,应监测()
A.地下水位
B.地表水流量
C.桩身形
D.石比例
E.滑坡体位移和变形
答案: AE 教材P40页:施工过程中,应对地下水位、滑坡体的变形和位移进行监测
23.路面垫层结构的作用包括(
A.粘结
B.排水
C.隔水
D.防污
E.防冻
答案: BCDE 教材P77 页
30.根据(公路I程建设项目概算预算编制办法》,属于施工场地建设费的有场地硬化费用的有()
A.场区平整、场地硬化
B.场区范围内临时用水支管修建费
C.红线范围内进出场临时便道修建费
D.工地实验室所发生的属于固定资产的试验设备租赁费
E.施工扬尘污染防治措施费
答案: ABDE
三、案例题
案例五
【背景资料】
某施工单位承接了某高速公路合同段的施工任务,该合同段起讫桩号为 K9+060-K14+270.公路沿线经过大量水田,水系发育,有大量软土地基,其中在 K11+350 附近软土厚度为 4.5~8.0m,设计采用水粉体搅拌桩进行处理,水泥掺量 14%,柱径为 50cm,柱间距为 150cm,呈正三角形布置。桩顶地基设砂砾垫层,厚度为 30cm,另有一座中心柱号为 K13+050 的大桥,其桥台后填土较高、荷载较大,需按规范要求进行台背回填。项目开工前,施工单位编制了实施性施工组织设计,确定了主要分部分项工程的施工方法、施工机械配备等,制定了进度计划,并经监理工程师批准,双代号网络计划如图 5 所示
施工过程中发生了如下事件:
事件一:水泥粉体搅拌桩施工前,施工单位进行了成桩试验,确定了满足设计喷入量要求的水泥粉体搅拌桩施工工艺参数,包括钻进速度、搅拌速度等施工过程中,施工单位严格按规范要求进行质量检验,实测项目主要包括垂直度、承载力、桩长、桩径、桩距等检验发现有部分柱体出现下沉,下沉量在 1.2~2.0m之间不等,施工单位按规范要求采取措施对桩体下沉进行了处理。
事件二:施工组织设计中,桥台台背回填的技术方案部分内容如下:①台背填料选用砂石料或二灰土;②自台身起,顺路线方向,填土的长度在顶面处不小于桥台的高度:③锥坡填土与台填士同时进行;④采用小型机械进行压实,压实度不小于 94%;⑤台背回填在结构物强度达到设计强度 65%以上时进行。
事件三:合同履行过程中,先后出现了以下几个可能影响工期的情形:①因设计变更,工作(B)的工程量由 50000m 增加至 60000m;②工作(D)结束后,业主指令在工作(G)之前增加一项工程,完成该新增工程需要 30 天;因业主供应的某主要材料检验不合格,导致工作(I)开始时间推迟 40 天。施工单位按合同约定分别就以上 3 个情形向业主提出工期索赔。
【问题】
1.计算网络计划的工期,指出关键线路。
2.事件一中,施工单位在成桩试验中还应确定哪些工艺参数?补充质量检验实测项目。
3.写出事件一中桩体下沉应采取的处理措施。
4.逐条判断事件二中施工单位的技术方案是否正确?若不正确写出正确技术方案。
5.事件三中的每种情形下可索赔工期分别多少天?总工期索赔为多少天?
【参考答案】
1、(1)工期 480 天
(2)关键线路:B→D→G→H→K(或①→②→⑤→⑥→⑦→⑧→⑩)
2、(1)工艺参数: 喷粉压力、瞬时喷粉量、累计喷粉量、提升速度。
(2)检验项目: 桩体强度、单桩喷粉量
3、下沉量较大,措施: 重新制桩;接桩;回填灰土并夯实。
4、①正确。
②不正确。改正:台背填土顺路线方向长度,应自台身起,顶面不小于桥台高度加 2m
③正确。
④不正确。改正:台背与墙背 1.0m 范围内回填宜采用小型夯实机具压实,压实度不小于 96%。
⑤不正确。改正:台背回填在结构物强度达到设计强度 75%以上进行。
5、(1)可索赔 20 天;((60000-50000)/(50000/100)=20 天,设计变更属于非施工单位责任,且工作 B为关键工作);
(2)可索赔 30 天;(增加工作处于关键线路上,业主原因);
(3)不可索赔工期;(工作 I 为非关键工作,且该工作自由时差为 60 天,推迟 40 天既不影响紧后工作也不影响总工期);
(4)综上所述,索赔工期为 20+30=50 天,索赔后工期为 480+50=530 天。