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2020一级建造师《公路工程》日常练习题:第一套

来源 :考试网 2020-05-24

  一、单项选择题

  1.热拌密集配沥青混合料中天然砂的用量通常不宜超过集料总量的(D)。

  A.30%

  B.25%

  C.10%

  D.20%

  解析:热拌密集配沥青混合料中天然砂的用量通常不宜超过集料总量的20%,SMA和OGFC混合料不宜使用天然砂。

  2.水泥混凝土面层不得采用以(D)为主要成分的养护剂。

  A.石蜡

  B.稳定剂

  C.高分子聚合物

  D.水玻璃

  解析:水泥混凝土面层用养护剂应采用石蜡、适宜高分子聚合物与适量稳定剂、增白剂经胶体磨制咸水乳液,不得采用以水玻璃为主要成分的养护剂。

  3.(B)适用于各级公路的底基层,以及二级和二级以下公路的基层,但()不得用做二级公路的基层和二级以下高级路面的基层。

  A.水泥稳定土,二灰土

  B.石灰稳定土,石灰土

  C.石灰工业废渣,水泥稳定土

  D.石灰稳定土,二灰

  解析:石灰稳定土适用于各级公路的底基层,以及二级和二级以下公路的基层,但石灰土不得用做二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层。

  4.高强度混凝土的设计配合比确定后,尚应采用该配合比进行不少于(D)次的重复试验进行验证,其平均值应不低于配制强度。

  A.3

  B.4

  C.5

  D.6

  解析:高强度混凝土的设计配合比确定后,尚应采用该配合比进行不少于6次的重复试验进行验证,其平均值应不低于配制强度。

  5.下列情况中应浇洒粘层沥青的是(C)。

  A.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层

  B.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面

  C.旧沥青路面层上加铺沥青层

  D.有裂缝或已修补的旧沥青路面

  解析:解析:符合下列情况,应浇洒粘层沥青:(1)双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前,其下面的沥青层已被污染;(2)旧沥青路面层上加铺沥青层;(3)水泥混凝土路面上铺筑沥青面层.或桥面铺装前;(4)与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。

  6.梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距为(C)。

  A.桥长

  B.桥梁

  C.净跨径

  D.总跨

  解析:梁式桥净跨径是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距。

  7.下列关于作用组合效应的说法错误的是(D)。

  A.多个偶然作用不同时参与组合

  B.地震作用不与偶然作用同时参与组合

  C.可变作用的出现对结构或结构构件产生有利影响时,改作业不应参与组合

  D.在结构上可能同时出现的作用不能进行效应的组合

  解析:解析:在结构上可能同时出现的作用,才进行效应的组合。当结构或结构构件需做不同受力方向的验算时,则应以不同方向的最不利的作用效应进行组合。

  8.人工手动报警系统通常在隧道内每(A)m间距的消防洞处设一个手动报警按钮。

  A.50

  B.60

  C.70

  D.80

  解析:人工手动报警系统与自动报警系统的构成相似.通常是在隧道内每50m间距的消防洞处设一个手动报警按钮,由传输通道将其连接到监控中心(监控所)的火灾报警控制器。

  9.大桥的钻孔桩,应以地质钻机钻取桩身混凝土芯做抗压试验.钻取的芯样半径不应小于(C)。

  A.35ram13.50mm

  B.70mm

  C.80mm

  D.13.50mm

  解析:大桥的钻孔桩,应以地质钻机钻取桩身混凝土芯做抗压试验,钻取的芯样直径不应小于70mm。

  10.(D)工程完成后,可以进行猫道拆除工作。

  A.主缆架设

  B.紧缆

  C.索夹安装

  D.主缆防护

  解析:猫道是供主缆架设、紧缆、索夹安装、吊索安装以及主缆防护作用的空中作业脚手架。主缆防护工程完成后,可以进行猫道拆除工作,拆除时严禁伤及吊索、主索和桥面。

  11.隧道围岩为坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,其围岩基本质量指标为550~451MPa,该围岩属于(B)级。

  A.Ⅰ

  B.Ⅱ

  C.Ⅲ

  D.Ⅳ

  解析:Ⅱ级隧道围岩特点:围岩为坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,其围岩基本质量指标为550~451MPa。

  12.下列荷载中,属于永久作用的是(A)。

  A.水浮力

  B.地震作用

  C.汽车荷载

  D.风荷载

  解析:A为永久作用,C、D为可变作用,偶然作用包括地震作用和船舶或漂流物的撞击力及汽车撞击作用;B为偶然作用。

  13.梁桥轻型墩中,(A)、施工简便、外形美观、过水性良好,适用于地基土软弱的地区。

  A.钢筋混凝土薄壁桥墩

  B.柱式桥墩

  C.柔性排架桥墩

  D.钻孔桩柱式桥墩

  解析:梁桥轻型墩的特点包括:钢筋混凝土薄壁桥墩,施工简便,外形美观、过水性良好,适用于软弱土质的地区,需耗费用于立模的木料和一定数量的钢筋。

  14.普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置。不宜采用斜缝。不得不调整板长时,最大板长不宜大于(A)。

  A.6m

  B.8m

  C.5m

  D.板宽

  解析:普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置。不宜采用斜缝。不得不调整板长时,最大板长不宜大于6.0m;最小板长不宜小于板宽。

  15.(A)是由梁和钢架相结合的体系,它是预应力混凝土结构采用悬臂施工法而发展起来的一种新体系。

  A.连续钢构

  B.悬索桥

  C.梁拱组合体系

  D.斜拉桥

  解析:连续刚构都是由梁和钢架相结合的体系,它是预应力混凝土结构采用悬臂施工法而发展起来的一种新体系。

  16.先张法预制梁(板)承力台座由混凝土筑成,应有足够的强度、刚度和稳定性,钢横梁受力后,挠度应不大于(B)。

  A.1mm

  B.2mm

  C.3mm

  D.4mm

  解析:桥梁上部结构装配式施工方法,承力台座由混凝土筑成,应有足够的强度、刚度和稳定性,钢横梁受力后,挠度应不大于2mm。

  17.各交通等级路面、桥面混凝土宜选用(C)的复合型减水剂。

  A.含水率大、坍落度损失大、可调控凝结时间

  B.含水率小、坍落度损失小、可调控凝结时间

  C.含水率大、坍落度损失小、可调控凝结时间

  D.含水率大、坍落度损失小、不可调控凝结时间

  解析:各交通等级路面、桥面混凝土宜选用含水率大、坍落度损失小、可调控凝结时间的复合型减水剂。

  18.国内路面设计方法中,作为标准轴载的荷载是(A)。在设计时,对其他各级轴载的作用次数,均按规定换算为该标准轴载的作用次数。

  A.双轮组单轴100kN

  B.单轮组单轴100kN

  C.双轮组单轴50kN

  D.单轮组单轴50kN

  解析:国内路面设计方法中,作为标准轴载的荷载是双轮组单轴100kN。

  19.当地下水位较高,潜水层埋藏不深时,可采用(C)截流地下水及降低地下水位。

  A.渗沟

  B.渗井

  C.排水沟

  D.检查井

  解析:当地下水位较高,潜水层埋藏不深时,可采用排水沟截流地下水及降低地下水位;为降低地下水或拦截地下水,可在地面以下设置渗沟。为检查维修渗沟,每隔30~50m或在平面转折和坡度由陡变缓处,宜设置检查井。

  20.在验算支架刚度时,不应计人验算的荷载是(C)。

  A.模板、支架和拱架自重

  B.新浇混凝土的自重力

  C.振动混凝土产生的荷载

  D.其他可能产生的荷载,如雪荷载

  解析:在验算支架刚度时,应计入的荷载包括:模板、支架和拱架自重;新浇混凝土的自重力;其他可能产生的荷载,如雪荷载。

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