2020一级建造师《公路工程》章节题:公路桥梁工程
来源 :考试网 2020-04-01
中1.(单项选择题}桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为).
A.理论跨径:
B.计算跨径
C.标准跨径
D.经济跨径
[参考答案] B
[答案解析]
本题考查的是桥梁的组成与类型。计算路径是桥跨结构相邻两支座中心之间的距离。
2.(单项选择题) .批桥净跨径是每孔批路两拱脚截面( )。
A.形心之间的直线距离
B.形心之间的水平距离
C.最低点之间的直线距离
D.最低点之间的水平距离
[参考答案] D
[答案解析]
本题考查的是桥梁的组成与类型。拱桥净跨径是每孔拱跨两拱脚載面最低.点之间的水平距离。梁式桥净路径是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距,用L表示。对于拱式桥是每孔拱跨两个批脚截面最低点之间的水平距离。
3.(单项选择题)设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离为( )。
A.桥梁建筑高度
B.桥梁高度
C.桥下净空高度
D.桥梁通航高度
[参考答案] C
[答案解析]
本题考查的是桥梁的组成与类型。桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。
4.(单项选择题)连续刚构都是由( )相结合的体系,它是预应力混凝土结构采用悬臂施工法而发展起来的一种新体 系。
A.梁和刚架
B.梁和梁
C.刚架和刚架
D.梁和桁架杆
[参考答案] A
[答案解析]
本题考查的是桥梁的组成与类型。连续刚构都是由梁和刚架相结合的体系,它是预应力混凝土结构采用悬臂施工法而发展起来的- -种新体系。
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5.(单项选择题)斜拉桥主塔的受力性质主要是()。
A.承压
B.受扭
C受拉
D.受剪.
[参考答案] A
[答案解析]
本题考查的是桥梁的组成与类型。斜拉桥是由承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系。
6.(单项选择题)下列桩基础类型中,不属于按桩的使用功能分类的是()。
A.端承摩擦桩
B.整向抗压桩
C.水平受荷桩
D.复合受荷桩
[参考答案] A
[答案解析]
本题考查的是桥梁基础分类和受力特点。端承摩擦柱属于按桩承载性能分类。
7(单项选择题)由基层地面地基反力承担全部上部荷我的桥梁基础形式是()。
A.扩大基础
B.端乘摩擦桩基础
C.沉井基础
D.地下连续墙基础
[参考答案] A
[答案解析]
扩大基础是有地基反力承担全部上部荷我的桥梁基础形式。
8.(单项选择题)下列不属于按桩的承载性能分类的是()。
A.摩擦桩
B.端承桩
C.摩擦端承桩
D.钻孔灌注桩
[参考答案] D
[答案解析]
本题考查的是桥梁基础分类和受力特点。按桩的承载性能分类有:摩擦桩、端承桩、摩擦端承桩、端承摩擦桩。
9.[单项选择题) .某桥墩基础位于水下,围堰施工困难。表层地基士容许承载力不足。持力层位于地面以下7~8m,且整向和横向荷载均大.则该桥宜选用()。
A.片石混凝土扩大基础
B.柔性扩大基础
C挖孔灌柱桩基础
D.沉井基础
[参考答案] D
[答案解析]
本题考查的是桥梁基础分类和受力特点。当桥梁结构上部荷载较大,而表层地基:土的容许承载力不足,但在一-定深度下有好的持力层,扩大基础开挖工作量大,施工围堰支撑有困难,或采用桩基础受水文地质条件限制时,此时采用沉井基础与其他深基础相比,经济.上较为合理。
10.(多项选择题)桥下净空高度是( )至桥跨结构最下缘间的距离。
A.设计洪水位
B.低水位
C计算通航水位
D.高水位
E.桥下线路路面.
[参考答案] A.C
[答案解析]
本题考查的是相关尺寸术语。设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘间的距离。
11(多项选择题)对基桩的计算,说法正确的有( )。
A.承台底面以上的竖直荷载假定90%由基桩承受
B.桥台士压力可按填土前的原地面起算。当基桩上部位于内摩擦角小.于20°的软土中时,应验算桩因该层土施加于基桩的水平力所产生的挠曲
C.在一-般情况下,桩基不需要进行抗倾覆和抗滑动的验算:但在特殊情况下,应验算桩基向前移动或被剪断的可能性
D.在软土层较厚,持力层较好的地基中,应考虑地下水位下降所引起的负摩阻力的影响
E.计算中路去桩周围的摩阻力和弹性抗力的作用
[参考答案] B,C,D
12.(多项选择题)对基桩的计算,说法正确的有( )。
A.承台底面以上的竖直荷载假定90%由基桩承受
B.桥台土压力可按填土前的原地面起算。当基桩上部位于内摩擦角小于20° 的软土中时,应验算桩因该层:土:施加于基桩的水平力所产生的挠曲
C.在- *般情况下,桩基不需要进行抗倾覆和抗滑动的验算:但在特殊情况下,应验算桩基向前移动或被剪断的可能性
D.在软土层较厚,持力层较好的地基中,应考虑地下水位下降所引起的负摩阻力的影响
E.计算中略去桩周围的摩阻力和弹性抗力的作用
[参考答案] A,C,E
[答案解析]
本题:考查的是桥梁沉井和地下连续墙。地下连续墙分类如下:按成墙方式可分为桩排式、壁板式、组合式;按墙的用途可分为临时挡土墙、用作主体结构-部分兼作临时挡土墙的地下连续墙、用作多边形基础兼作墙体的地下连续墙;按挖槽方式大致可分为抓斗式、冲击式、回式。
13.(多项选择题)下列属于桥梁工程设计中偶然作用的有( ) .
A.温度作用
B.汽车撞击作用
C.地震作用
D.混凝土收缩及徐变作用
E.船舶或漂流物的撞击作用
[参考答案」B.E
[答案解析]
本题考查的是桥梁设计作用的分类。偶然怍用:船舶或漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。地震作用是与偶然作用并列的另一大类作用。