2020年一级建造师《公路工程》考试题库(2)
来源 :考试网 2020-01-21
中1.新奥法施工中,当( )后,修筑防水层。
A.围岩充分稳定
B.初期支护变形基本稳定
C.地下水流干
D.第一层衬砌变形
【答案】B
【解析】防水层应在初期支护变形基本稳定后,二次衬砌施作前进行。
2.隧道通风控制系统是根据一氧化碳/()、风速风向检测器检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。
A.压力检测器
B.透过率检测器
C.温度检测器
D.亮度检测器
【答案】B
【解析】隧道通风控制系统是根据一氧化碳/透过率检测器、风速风向检测器检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。
3.下列不属于测定最佳含水量的试验方法的是( )。
A.轻型、重型击实试验
B.振动台法
C.核子密度湿度仪法
D.表面振动击实仪法
【答案】C
【解析】根据不同的土的性质,测定最佳含水量的试验方法通常有:①轻型、重型击实试验;②振动台法;③表面振动击实仪法。
压实度是路基质量控制的重要指标之一,是现场干密度和室内最大干密度的比值。压实度越高、路基密实度越大,材料整体性能越好。其现场密度的测定方法有:①灌砂法;②环刀法;③核子密度湿度仪法。
4.下列不属于(钢纤维)喷射混凝土支护质量检验的实测项目的是( )。
A.喷射混凝土强度
B.喷层厚度
C.空洞检测
D.混凝土塌落度
【答案】D
【解析】(钢纤维)喷射混凝土支护实测项目有:喷射混凝土强度(△)、喷层厚度(△)、空洞检测(△)。
5.关于交通安全设施施工安全管理的说法,错误的是( )。
A.夜间作业应采取渠化措施
B.安装门架标志时,作业人员可适当在门架横梁上作业
C.缆索张拉时紧邻张拉跨中间立柱两侧不得站人
D.高处作业宜使用液压升降机
【答案】B
【解析】安装门架标志时,作业人员不得站在门架横梁上作业。
6.根据施工组织设计,某项目机械设备为施工单位自有机械。则在计算自有机械总费用时,不属于可变费用的是( )。
A.维修费
B.机驾人员工资
C.燃、油料费
D.养路费
【答案】A
【解析】不变费用包括折旧费、维修费和安装拆卸及辅助设施费。
可变费用包括:燃、油料费,电费,机驾人员工资,养路费及车船使用税等。
7.根据《公路工程施工安全技术规范》的规定,下列情况下可以不编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程的是( )。
A.不良地质条件下有潜在危险性的土方开挖
B.Ⅲ级围岩地段的大跨度隧道
C.边通航、边施工的水上工程
D.桥梁拆除工程
【答案】B
【解析】危险性较大的工程:不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖;滑坡和高边坡的处理;桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程;桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工等;隧道工程的不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等;水上工程的打桩船作业、施工船作业、外海孤岛作业、边通航边施工作业等;水下工程的水下焊接、混凝土浇筑、爆破工程等;爆破工程;大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除;桥梁、码头的加固与拆除等。
8.根据《公路施工企业信用评价规则》,下列关于信用评价等级的说法,错误的是( )。
A.公路施工企业资质升级的,其信用评价等级不变
B.企业分立的,按照新设立企业确定信用评价等级,但不得高于原评价等级
C.企业合并的,按照合并前信用评价等级较高企业等级确定
D.联合体参与投标时,其信用等级按照联合体各方最低等级认定
【答案】 C
【解析】公路施工企业资质升级的,其信用评价等级不变。企业分立的,按照新设立企业确定信用评价等级,但不得高于原评价等级。企业合并的,按照合并前信用评价等级较低企业等级确定。联合体参与投标时,其信用等级按照联合体各方最低等级认定。
9.在施工阶段,应按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》要求,须进行施工安全风险评估的项目是( )。
A.墩高或净空大于100m的桥梁工程
B.跨径大于或等于100m的钢筋混凝土拱桥
C.跨径大于或等于100m的梁式桥
D.跨径大于800m的悬索桥
【答案】A
【解析】公路桥梁工程施工安全风险评估范围:(1)多跨或跨径大于40m的石拱桥,跨径大于或等于l50m的钢筋混凝土拱桥,跨径大于或等于350m的钢箱拱桥,钢桁架、钢管混凝土拱桥;(2)跨径大于或等于140m的梁式桥,跨径大于400m的斜拉桥,跨径大于1000m的悬索桥;(3)墩高或净空大于l00m的桥梁工程:(4)采用新材料、新结构、新工艺、新技术的特大桥、大桥工程;(5)特殊桥型或特殊结构桥梁的拆除或加固工程;(6)施工环境复杂、施工工艺复杂的其他桥梁工程。
10.按照《公路工程变更管理法》的规定,负责对较大变更设计进行审查的单位是( )。
A.交通部
B.省级交通主管部门
C.县级及县级以上交通主管部门
D.项目法人
【答案】B
【解析】重大设计变更由交通部负责审批。较大设计变更由省级交通主管部门负责审批。项目法人负责对一般设计变更进行审查,并应当加强对公路工程设计变更实施的管理。
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