2020年一级建造师公路工程模拟试题及答案(2)
来源 :考试网 2019-09-23
中多选题
1.下面属于较好的路基填料的是( )。
A.砾类土
B.重黏土
C.膨胀性岩石
D.易溶性岩石
E.砂类土
【答案】AE
【解析】路堤宜选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料,填料最大粒径应小于150mm。
【考点来源】填方路基施工—路基填料的选择
2.可冬期进行的路基施工项目有( )。
A.含水量高的流沙地段开挖
B.路基边坡整修
C.岩石地段的路堑开挖
D.填方地段的台阶挖掘
E.一级公路的路基施工
【答案】AC
【解析】路基工程可冬期进行的项目:
1.泥沼地带河湖冻结到一定深度后,如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。
2.含水率高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。
3.河滩地段可利用冬期水位低,开挖基坑修建防护工程,但应采取加温保温措施,注意养护。
4.岩石地段的路堑或半填半挖地段,可进行开挖作业。
【考点来源】路基季节性施工—路基冬期施工技术
3.重力式挡土墙墙背形式可分为( )种。
A.仰斜式
B.俯斜式
C.垂直式
D.凹折式
E.衡重式
【答案】ABCE
【解析】重力式挡土墙墙背形式可分为仰斜、俯斜、垂直、凸形折线(凸折式)和衡重式五种。
【考点来源】支挡工程的类型和功能—常用路基挡土墙工程施工技术
4.路基网裂的原因包括( )。
A.土的塑性指数偏低
B.路基土含水率偏大
C.养护不到位,表面失水过多
D.路基下层土过湿
E.路基下层土过干
【答案】BCD
【解析】路基网裂的原因包括:
1.土的塑性指数偏高或为膨胀土。
2.路基碾压时土含水率偏大,且成型后未能及时覆土。
3.路基压实后养护不到位,表面失水过多。
4.路基下层土过湿。
【考点来源】路基开裂病害的防治—路基网裂
5.滑坡地段排除地下水的措施有( )。
A.环形截水沟
B.树枝状排水沟
C.平整夯实滑坡体表面的土层
D.支撑渗沟
E.平孔
【答案】DE
【解析】排除地下水的方法较多,有支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔等。
【考点来源】特殊路基施工技术—滑坡地段路基施工
案例分析题
背景资料
某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基、路面工程,路基宽12m,水泥混凝土路面。为保证测量工作质量和提高测量工作效率,项目部制定了详细的测量管理制度,要求如下:
(1)测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料,由两人共同进行核对,核对结果应作记录,并进行签认,经项目总工审核后方可用于现场测量。
(2)施工定位复核测量时,必须采用控制网不同的导线边。
(3)测量技术交底资料,必须由测量负责人和分管的主管工程师复核,工程技术部长审核后方可进行现场交底
(4)水准测量必须从一个水准点出发,完成测量后,至另一个水准点进行闭合。
K6+280、K6+910为土质路堑,平均挖方深度约13m,最大挖深21.2m,路段土质为细粒土,施工单位在进行路堑开挖时,先沿路线纵向挖出一条通道,再横向进行挖掘。由于该路段地下水位较高,设置了渗沟排除地下水,但路床碾压时出现了“弹簧”现象。经检查分析,出现“弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想,路床下局部路段地下水排不了,导致毛细水上升,使土的含水量偏高。
路堑施工过程中进行了监测。其中A监测点埋设于各级开挖平台坡脚处。B监测墩埋设于断面边坡坡口线外2m。
【问题】
1.逐条判断测量管理制度中第(1)、(2)、(3)、(4)条是否正确,并改正错误之处。
2.指出施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称。采用该方法是否恰当?说明理由。
3.为解决K6+280~K6+910路段出现的“弹簧”现象,施工单位可采取的技术措施是什么?
4.请分别指出A、B监测点的名称。
【参考答案】
1.第1条错误。(1分)两人分别进行核对。(2分)第2、3、4条正确。(3分)。
2.混合挖掘法(2分),恰当(2分),因为路堑较长,也较深。(2分)
3.用良性土换填后压实(或增加渗沟数量,加石灰粉)(4分)
4.A——施工安全监测;B——边坡变形观测。
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