2019年一级建造师《公路工程》经典案例题(5)
来源 :考试网 2019-03-19
中背景资料
某二级公路左右线隧道,洞口间距42m,左长线3316m,右线长3200m,隧道最大埋深460m,净空宽度9.64m,净空高度6.88m,净空面积为58.16m2,设计车速100km/h,开工日期为2008年7月,2010年7月竣工。
该地段地质条件复杂,勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩,属IV~V级围岩,稳定性差。由于地下水发育,特别断层地带岩石破碎,裂隙发育,为保证施工安全,施工单位在该隧道施工中采用了超前地质预报,并进行监控量测,监测项目有:地质和支护状况观察;周边位移;地表下沉;围岩压力及两层支护间压力;围岩体内位移。
根据该隧道的地质条件和开挖断面,施工单位在施工组织设计中拟采用二台阶法施工,左线隧道施工工序划分如图1、图2所示。
2009年6月6日上午,隧道开挖时,量测人员在处理量测数据中,发现“周边位移——时间曲线”出现如下图所示的曲线图,但未及时告知作业班组潜在的危险,当日下午发生较大塌方,当场死亡5人,重伤12人。经补报并核实,截止2009年7月6日,确认累计死亡人数达10人。
事故发生后,施工单位根据交通运输部对隐患排查治理提出的“两项达标”、“四个严禁”、“五项制度”的总目标,总结事故教训,开展了安全事故隐患排查治理活动,编制了安全专项方案和应急救援方案,尤其治理落实“五项制度”中的“施工现场危险告知制度”。
【问题】
1.施工单位应采用光面爆破还是预裂爆破?说明理由。说明该爆破方法的炮眼起爆顺序。
2.施工单位采用台阶法是否合理?说明理由。
3.监测项目中哪些属于必测项目?(多答1个扣1分,直到扣完为止)
4.图中的时间点t1表明当时围岩和支护已呈什么状态?此时在现场应采取哪些措施?
5.背景中提及的“施工现场危险告知制度”包括哪些内容?
【参考答案】
1.预裂爆破。因为隧道弱风化硬质页岩,属IV~V级围岩,稳定性差,属于软岩。起爆顺序为:周边眼——掏槽眼——辅助眼。
2.合理。理由:台阶法适用于一般土质或易坍塌软弱围岩地带。本隧道围岩为弱风化硬质页岩,稳定性差。
3.地质和支护状况观察;净空变化;地表下沉。
4.(本小题共5分)
不稳定状态(2分)。应密切监视围岩状态、加强支护,暂停开挖。(每项1分)。
5.安全技术交底制度;危险因素告知;危险场所设置安全警示标志;无法封闭的场地,悬挂当日施工危险告示。
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